[發明專利]一種道路防沖擊護欄

在審

• 申請號: 201811035404.9
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109056589A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 李祥東
• 申請（專利權）人: 滕州市華銘裝飾裝修有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種道路防沖擊護欄，包括反光條、護欄柱頂蓋、護欄骨架板、阻尼桿、阻尼孔、強力彈簧、右擋板、左擋板、護欄底座、固定螺栓、第一立桿、第二立桿，所述護欄骨架板左右兩側分別與第一立桿、第二立桿焊接連接，且第一立桿、第二立桿頂部分別焊接有護欄柱頂蓋，護欄柱頂蓋兩側面設置有反光條，所述阻尼孔設置于護欄骨架板上，且阻尼孔內部穿過阻尼桿，保障安全，宜推廣使用。

技術領域

本發明涉及道路防護領域，尤其涉及一種道路防沖擊護欄。

背景技術

公路護欄主要用于公路的中央及其兩側，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，車輛碰撞護欄時起到吸收能量的作用，不容易被撞毀，現有的公路護欄防護作用不佳，起到對車輛的阻尼作用有限。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路防沖擊護欄，以解決上述技術問題，為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種道路防沖擊護欄，包括反光條、護欄柱頂蓋、護欄骨架板、阻尼桿、阻尼孔、強力彈簧、右擋板、左擋板、護欄底座、固定螺栓、第一立桿、第二立桿，所述護欄骨架板左右兩側分別與第一立桿、第二立桿焊接連接，且第一立桿、第二立桿頂部分別焊接有護欄柱頂蓋，護欄柱頂蓋兩側面設置有反光條，所述阻尼孔設置于護欄骨架板上，且阻尼孔內部穿過阻尼桿，所述右擋板通過阻尼桿與左擋板相連，所述強力彈簧一端焊接于護欄骨架板，另一端焊接于右擋板中心處，且左擋板同樣通過強力彈簧連接與護欄骨架板，所述第一立桿及第二立桿底部與護欄底座焊接，且護欄底座通過固定螺栓固定于地面上。

在上述技術方案基礎上，所述阻尼桿為兩端帶有鋸齒的長方體桿，且阻尼桿一共有四個，分別設置于護欄骨架板四角上。

在上述技術方案基礎上，所述阻尼孔為長方體孔洞，且阻尼孔共有四個。

在上述技術方案基礎上，所述護欄骨架板為不銹鋼材質。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明結構合理，對于車輛碰撞時，起到的阻礙性更好，且兩面共用四個阻尼桿，減少空間的浪費，有效減少了護欄的厚度，擋板受到外部的沖擊后，會把能量分散到四個阻尼桿上，阻尼桿通過阻尼孔時會有效的釋放能量，減少對車輛的傷害，避免人員傷亡，宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明整體結構圖。

圖2為本發明擋板內結構圖。

圖3為本發明刨面示意圖。

圖4為本發明左右擋板受到沖擊對比圖。

圖中：1、反光條，2、護欄柱頂蓋，3、護欄骨架板，4、阻尼桿，5、阻尼孔，6、強力彈簧，7、右擋板，8、左擋板，9、護欄底座，10、固定螺栓，11、第一立桿，12、第二立桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細闡述。

一種道路防沖擊護欄，包括反光條1、護欄柱頂蓋2、護欄骨架板3、阻尼桿4、阻尼孔5、強力彈簧6、右擋板7、左擋板8、護欄底座9、固定螺栓10、第一立桿11、第二立桿12，所述護欄骨架板3左右兩側分別與第一立桿11、第二立桿12焊接連接，且第一立桿11、第二立桿12頂部分別焊接有護欄柱頂蓋2，護欄柱頂蓋2兩側面設置有反光條1，所述阻尼孔5設置于護欄骨架板3上，且阻尼孔5內部穿過阻尼桿4，所述右擋板7通過阻尼桿4與左擋板8相連，所述強力彈簧6一端焊接于護欄骨架板3，另一端焊接于右擋板7中心處，且左擋板8同樣通過強力彈簧6連接與護欄骨架板3，所述第一立桿11及第二立桿12底部與護欄底座9焊接，且護欄底座9通過固定螺栓10固定于地面上。

所述阻尼桿4為兩端帶有鋸齒的長方體桿，且阻尼桿4一共有四個，分別設置于護欄骨架板3四角上。