[發(fā)明專利]一種擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811035309.9 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN110878820A | 公開(公告)日: | 2020-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安里千;劉慶;王聰 | 申請(專利權(quán))人: | 安里千 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12;F02B75/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擺動 齒條 曲軸 轉(zhuǎn)換 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),主要包括:只有一付曲柄臂(102)的曲軸(1)、傳動軸(4)、傳動齒輪(3)、擺動齒條(2)、驅(qū)動齒輪(5)及驅(qū)動齒條(6)等,其特征在于:所述曲軸(1)的主軸頸(101)和數(shù)根傳動軸(4)安裝在曲軸箱(9)的兩側(cè)壁上,各根傳動軸(4)的軸線(401)按一定的間隔分布在以主軸頸(101)的軸線(104)為中心的圓周上,在每根傳動軸(4)的柱面上安裝與其同軸的傳動齒輪(3),與所述傳動齒輪(3)的個數(shù)相等的擺動齒條(2)分別與各個傳動齒輪(3)嚙合,每根擺動齒條(2)的齒條圓環(huán)(200)安裝在曲柄臂(102)端部的連桿軸頸(103)上,在每根擺動齒條(2)及與其嚙合的傳動齒輪(3)兩側(cè)的傳動軸(4)上設(shè)置限位機(jī)構(gòu);每根傳動軸(4)延伸到緊貼曲軸箱(9)一側(cè)或兩側(cè)的附加缸體(10)中,在附加缸體(10)中的每根傳動軸(4)的柱面上同軸安裝各個驅(qū)動齒輪(5),每個驅(qū)動齒輪(5)與驅(qū)動齒條(6)嚙合,在每根驅(qū)動齒條(6)及與其嚙合的驅(qū)動齒輪(5)兩側(cè)的傳動軸(4)上設(shè)置定位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:在附加缸體(10)上設(shè)置有與所述驅(qū)動齒輪(5)個數(shù)相等的汽缸(8),每根驅(qū)動齒條(6)一端部或兩端部與汽缸(8)中的活塞(7)鉸接,構(gòu)成只有一付曲軸(1)的多個汽缸(8)的發(fā)動機(jī)組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:所述齒條圓環(huán)(200)設(shè)置在每根擺動齒條(2)的一端部,每根擺動齒條(2)的有效長度大于主軸頸(101)的軸線(104)與連桿軸頸(103)的軸線(105)之間的距離的2倍,每個齒條圓環(huán)(200)的中心線(204)與連桿軸頸(103)的軸線(105)共線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:一種所述的限位機(jī)構(gòu)包括:每個限位桿(12)置于擺動齒條(2)的無齒背面(202)上,每個限位桿(12)的兩端部分別轉(zhuǎn)動地安裝在一對限位扁桿(11)的一端部,所述一對限位扁桿(11)另一端部分別是限位圓環(huán)(111),所述的兩個限位圓環(huán)(111)分別安裝在擺動齒條(2)及與其嚙合的傳動齒輪(3)兩側(cè)的傳動軸(4)上,每個限位桿(12)兩端部的限位扁桿(11)內(nèi)側(cè)面之間的距離略大于擺動齒條(2)及與其嚙合的傳動齒輪(3)的寬度,每個限位圓環(huán)(111)的內(nèi)徑等于傳動軸(4)的直徑,每根擺動齒條(2)的無齒背面(202)上的限位桿(12)和與擺動齒條(2)嚙合的傳動齒輪(3)的分度圓(301)之間的間隔等于所述擺動齒條(2)的分度線(201)到無齒背面(202)之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:一種所述的定位機(jī)構(gòu)包括:每個定位桿(14)置于驅(qū)動齒條(6)的無齒背面(601)上,每個定位桿(14)的兩端部分別轉(zhuǎn)動地安裝在一對定位扁桿(13)的一端部,所述一對定位扁桿(13)另一端部分別是定位圓環(huán)(131),兩個定位圓環(huán)(131)分別安裝在驅(qū)動齒條(6)及與其嚙合的驅(qū)動齒輪(5)兩側(cè)的傳動軸(4)上,每個定位桿(14)兩端部的限位扁桿(13)內(nèi)側(cè)面之間的距離略大于與驅(qū)動齒條(6)及與其嚙合的驅(qū)動齒輪(5)的寬度,每個限位圓環(huán)(131)的直徑等于傳動軸(4)的直徑,每根驅(qū)動齒條(6)的無齒背面(601)上的定位桿(14)和與驅(qū)動齒條(6)嚙合的驅(qū)動齒輪(5)的分度圓(501)之間的間隔等于所述驅(qū)動齒條(6)的分度線(602)到無齒背面(601)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擺動齒條-曲軸轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),其特征在于:設(shè)定過主軸頸(101)的軸線(104)和連桿軸頸(103)的軸線(105)的平面為曲柄臂(102)的中分平面(107),所述的中分平面(107)與每一個傳動齒輪(3)的分度圓(301)相切時,與所述傳動齒輪(3)同軸的各驅(qū)動齒輪(5)驅(qū)動的驅(qū)動齒條(6)及其端部的活塞(7)在其上止點(diǎn)或下止點(diǎn)。
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F16H 傳動裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動裝置或摩擦傳動裝置
F16H37-12 .傳動裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個或多個獨(dú)立運(yùn)動元件的運(yùn)動合并成單一運(yùn)動
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動并作往復(fù)運(yùn)動的主動或從動元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動裝置組合
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