[發明專利]一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201811035137.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109060578B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 方軍;劉桂榮
• 申請（專利權）人: 濰坊思博精工科技有限公司
• 主分類號: G01N3/60
• 分類號: G01N3/60
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

1.一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：包括缸體底模(1)、氣缸蓋(2)、循環冷卻機構(3)、觸火面加熱機構(4)、機械增壓機構(5)和形變觀測機構(6)，所述缸體底模(1)頂部設置有缸蓋固定結構(7)，所述缸蓋固定結構(7)內設置有循環冷卻機構(3)，所述循環冷卻機構(3)包括進水管(8)、出水管(9)、流量監測器(10)、增壓水泵(11)和水溫感應器(12)，所述進水管(8)的底端連接有增壓水泵(11)，所述進水管(8)的頂端連接有水溫感應器(12)，所述出水管(9)的底端連接有流量監測器(10)，所述出水管(9)的頂端連接有水溫感應器(12)，所述進水管(8)和出水管(9)與氣缸蓋(2)內的水路密閉聯通，所述觸火面加熱機構(4)包括激光加熱貼片(13)、溫度感應器(14)、周期加熱控制器(15)和調溫中樞(16)，所述激光加熱貼片(13)粘附貼合在氣缸蓋(2)的觸火面底面上，所述激光加熱貼片(13)上設置有周期加熱控制器(15)，所述溫度感應器(14)吸附在觸火面頂部，所述溫度感應器(14)與周期加熱控制器(15)相連，所述周期加熱控制器(15)和調溫中樞(16)相連，所述調溫中樞(16)設置在缸體底模(1)上，所述機械增壓機構(5)包括液壓泵(17)、壓力感應器(18)、增壓管(19)、壓力接頭(20)和高頻電磁閥(21)，所述液壓泵(17)設置在缸體底模(1)上，所述液壓泵(17)上連接有增壓管(19)，所述壓力接頭(20)設置在增壓管(19)的頂端，所述增壓管(19)和壓力接頭(20)的通過高頻電磁閥(21)相連，所述壓力接頭(20)的頂部設置有壓力感應器(18)，所述形變觀測機構(6)包括檢測支架(22)、金屬探傷器(23)、攝像頭(24)和圖像分析器(25)，所述檢測支架(22)架設在缸體底模(1)頂部，所述檢測支架(22)上安裝有多個金屬探傷器(23)和攝像頭(24)，所述金屬探傷和攝像頭(24)與圖像分析器(25)相連，所述缸體底模(1)側面設置有控制中樞(26)，所述控制中樞(26)與缸體底模(1)、氣缸蓋(2)、循環冷卻機構(3)、觸火面加熱機構(4)、機械增壓機構(5)和形變觀測機構(6)一一相連。

2.如權利要求1所述的一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：所述進水管(8)和出水管(9)均為隔熱保溫管，所述水溫感應器(12)的數量有多個，所述水溫感應器(12)均勻分布在進水管(8)和出水管(9)的內側管壁上。

3.如權利要求1所述的一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：所述進水管(8)內設置有加熱器(28)，所述加熱器(28)與水溫感應器(12)相連。

4.如權利要求1所述的一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：所述激光加熱貼片(13)為軟質加熱貼片，所述激光加熱貼片(13)的數量有多個，所述溫度感應器(14)通過電動吸盤(27)緊密貼合在觸火面上，所述溫度感應器(14)的底部涂抹有導熱硅脂。

5.如權利要求1所述的一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：所述壓力接頭(20)為圓柱形安裝頭，所述壓力接頭(20)的頂端為光滑平面，所述壓力感應器(18)可拆卸設置。

6.如權利要求1所述的一種柴油發動機氣缸蓋熱疲勞測試裝置，其特征在于：所述控制中樞(26)上設置有觸控顯示屏，所述檢測支架(22)可拆卸設置。