[發(fā)明專利]一種組合模具單元及其使用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811034907.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108908665B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙洪波;王琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙洪波 |
| 主分類號(hào): | B28B7/26 | 分類號(hào): | B28B7/26;B28B1/14 |
| 代理公司: | 山東舜天律師事務(wù)所 37226 | 代理人: | 李新海 |
| 地址: | 210049 江蘇省南京市棲*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 組合 模具 單元 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種組合模具單元及其使用方法,其組合模具單元包括基板,固定基板的模具單元架,基板設(shè)有面板、端頭,面板兩端設(shè)置端頭,模具單元架設(shè)有模軌和用于組合連接兩條模軌的模軌撐;其組合模具單元的使用方法,包含以下步驟:(1)所述的組合模具單元與組合模具單元并排連接;(2)組合模具單元“丁”字形連接到其他組合模具單元側(cè)面或陰角、陽角;(3)組合模具單元延長(zhǎng)連接。本發(fā)明調(diào)整使用方便、連接固定的穩(wěn)定性好,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低;有利施工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑用模具、PC生產(chǎn)模具,確切地說是一種組合模具單元及其使用方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中鋁模板是鋁模系統(tǒng)的基本組成單元,鋁模板是利用焊接的方式在模板的四周設(shè)有肋,利用銷釘將模板四周的肋與其他模板的肋或其部件連接在一起,組裝成澆筑工藝要求的澆筑腔,鋁模板即是面板也是主承力部件,局部扭矩大,易變形,輔以背楞加固,每塊模板位置固定,厚度要求高,維修調(diào)整周期長(zhǎng)。
現(xiàn)有技術(shù)中PC件生產(chǎn)過程中使用的模具為專門定制的,通用性差,重復(fù)使用次數(shù)低,調(diào)整模具尺寸成本很高,造成大量浪費(fèi)。
現(xiàn)有技術(shù)中在水泥澆筑凝固過程中會(huì)收縮,而模具組裝的澆筑腔是不變的,造成收縮不能有效緩解形成裂縫。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是鋁膜板以焊接的形式制造,制造難度大,維修和調(diào)整難度大周期長(zhǎng),對(duì)工人技術(shù)要求高,生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高;鋁模板即是面板也是主承力部件,以肋連接,造成局部扭矩大,易變形;為滿足工藝對(duì)變形的要求,及焊接強(qiáng)度要求,對(duì)鋁模板的厚度要求高,耗材多;為增加強(qiáng)度和降低成本,在鋁模板中加入了大量的鐵,造成且質(zhì)量大,不利施工。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)手段:
一種組合模具單元,包括基板,固定基板的模具單元架,所述的基板設(shè)有面板、端頭,面板兩端設(shè)置端頭,在端頭上設(shè)置有滑位槽和卡位孔,滑位槽限定基板的位置,卡位孔將基板固定在模具單元架上;所述的模具單元架設(shè)有模軌和用于組合連接兩條模軌的模軌撐,模軌的頂部設(shè)置有基板撐肋、安裝槽及安裝槽外肋,基板撐肋與安裝槽外肋之間為安裝槽,端頭安裝在模軌的安裝槽內(nèi),基板撐肋支撐在面板靠近端頭的下面,模軌的底部設(shè)有軌腳支撐肋,模軌上設(shè)有定位孔、連接孔;在基板撐肋的下方,通過定位孔設(shè)有卡位裝置,卡位裝置與端頭上的卡位孔配合將基板固定在模軌上;組合模具單元并排與其他組合模具單元或陰角等其他部件連接時(shí),加固部件穿過連接孔連接加固;所述的端頭上的卡位孔的間距與模軌上的定位孔的間距相同或?yàn)檎麛?shù)倍關(guān)系。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,其突出的特點(diǎn)是:
本發(fā)明充分利用了混凝土澆筑過程中,混凝土對(duì)垂直于模具表面的壓力很大,且變形要求很高,但是平行模具表面的方向上幾乎不受力,一般不會(huì)產(chǎn)生變形的特點(diǎn),采用基板加模具單元架的模式進(jìn)行功能分解的技術(shù)方案。模具單元架為主承力部件,基板在模具單元架支撐下只承擔(dān)基板范圍內(nèi)的受力。模具單元架采用模軌加模軌撐的技術(shù)方案,模軌撐負(fù)責(zé)連接固定兩條模軌的相對(duì)位置,模軌是真正的承力主體,利用模軌與模軌或與其他部件連接,加上交叉設(shè)置的背楞,形成承力骨架,從而使模具的力學(xué)結(jié)構(gòu)更趨合理,能夠有效降低模具整體耗材,質(zhì)量大幅下降。
本發(fā)明的基板和模具單元架,以及其他輔助部件,均采用組裝模式構(gòu)成,大部分部件可以通用,可以批量生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)組裝。只需在工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置幾臺(tái)簡(jiǎn)單的設(shè)備就能生產(chǎn)、維修以及調(diào)整模具尺寸,方便現(xiàn)場(chǎng)施工,消除設(shè)計(jì)變更因模具調(diào)整對(duì)工程進(jìn)度的影響。利用本發(fā)明便于調(diào)整組裝和調(diào)整尺寸的特點(diǎn),可以明顯提高PC生產(chǎn)過程中,模具的重復(fù)利用次數(shù),進(jìn)而降低模具成本費(fèi)用。
利用本發(fā)明,輔以流水線,可以實(shí)現(xiàn)PC生產(chǎn)線全流程自動(dòng)化,不同于現(xiàn)有技術(shù)中PC工作平臺(tái)采用的自動(dòng)劃線自動(dòng)安裝模式,利用本發(fā)明可以采用流水線組裝平臺(tái)工作模式組織生產(chǎn),模具精度更高,生產(chǎn)精度更好。
進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案如下:
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