[發明專利]具有鋸齒的軸承座圈

有效

• 申請號: 201811034842.3
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109469683B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: J·康西丁;J·H·羅德;E·R·多克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/62;F16C35/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王麗輝

提供了一種軸承組件的座圈。座圈包括：外表面，其具有前面和后面；以及鋸齒，其在前面與后面之間沿軸向方向延伸并且從外表面向外突出。

技術領域

本主題公開涉及一種軸承組件。更具體地，本公開涉及一種軸承座圈，其被阻止在殼體內或相對于支撐在殼體內的旋轉元件旋轉。

背景技術

在大多數車輛中，驅動動力從容納發動機的車輛的部分傳遞到車輛的其它部分。例如，在發動機容納在車輛的前部的情況下，驅動動力可以從車輛的前部傳遞到車輛后部的車軸。這通常通過聯接到從車輛前部延伸到后部的驅動軸的變速器來實現。驅動軸通過軸承組件相對于車輛底盤固定，該車輛底盤支撐其重量并且允許軸圍繞其縱向軸線自由旋轉。

軸承組件通常位于由底盤或通過相對于底盤固定的另一個特征限定的殼體內。在任何情況下，一個或多個軸承組件相對于殼體旋轉的事故可能會影響與驅動軸相關的各種系統中的軸承和齒輪壽命。

發明內容

在一個示例性實施例中，提供了一種軸承組件的座圈。該座圈包括：外表面，其具有前面和后面；以及鋸齒，其在前面和后面之間沿軸向方向延伸并且從外表面向外突出。

除了本文所述的一個或多個特征之外，至少鋸齒包括鋼。

除了本文所述的一個或多個特征之外，鋸齒從外表面徑向向外突出。

除了本文所述的一個或多個特征之外，在相鄰鋸齒之間限定了與外表面共面的凸臺。

除了本文所述的一個或多個特征之外，在相鄰鋸齒之間限定了從外表面徑向移位的凸臺。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒以并排布置與至少一個相鄰鋸齒鄰接。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒與至少一個相鄰鋸齒間隔開。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒包括相對軸向端部和橫向表面，該橫向表面在相對軸向端部之間延伸并且隨著與外表面的徑向距離增加而朝向彼此漸縮。

除了本文所述的一個或多個特征之外，至少一個相對軸向端部包括錐部。

在另一個示例性實施例中，提供了一種防旋轉軸承組件安裝座，其包括限定孔隙的殼體、延伸穿過該孔隙的旋轉特征以及軸承組件。軸承組件被設置成在其旋轉期間支撐該孔隙中的旋轉特征，并且包括分別與殼體和旋轉特征對接的外座圈和內座圈。外座圈的至少外表面包括鋸齒，該鋸齒被配置為在插入殼體的孔隙中期間使殼體的材料變形。

除了本文描述的一個或多個特征之外，殼體包括車輛的底盤，并且旋轉特征包括可旋轉軸。

除了本文所述的一個或多個特征之外，旋轉元件固定在外座圈與內座圈之間。

除了本文所述的一個或多個特征之外，外座圈包括比殼體更硬的材料。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒以并排布置與至少一個相鄰鋸齒鄰接。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒與至少一個相鄰鋸齒間隔開。

除了本文所述的一個或多個特征之外，每個鋸齒包括相對軸向端部和橫向表面，該橫向表面在相對軸向端部之間延伸并且朝向彼此漸縮。

除了本文所述的一個或多個特征之外，相對軸向端部朝向彼此漸縮。

除了本文所述的一個或多個特征之外，至少一個相對軸向端部包括錐部。

在又一示例性實施例中，提供了一種軸承插入方法，其包括形成具有外表面的軸承組件座圈、為外表面提供沿軸向方向延伸并且從外表面徑向向外突出的鋸齒，以及將軸承組件座圈插入殼體的孔隙中使得鋸齒在插入期間使殼體變形。