[發明專利]一種剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線

在審

• 申請號: 201811034685.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109396808A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 顧宏超;徐治平;孫鵬飛;張小剛;廖華俊;疏濤
• 申請（專利權）人: 蕪湖全程智能科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.一種剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，具有：

臺架；

定位剎車卡鉗支架的工裝板，所述剎車卡鉗支架放置在所述工裝板上，所述工裝板上設有定位所述剎車卡鉗支架的螺栓；

輸送線，所述工裝板通過輸送線輸送至所述臺架內；

擰緊機構，設置在所述臺架上，所述擰緊機構能夠擰緊定位所述剎車卡鉗支架的螺栓；

所述擰緊機構具有：

擰緊面板，可滑動地安裝在所述臺架上；

平移氣缸，固定安裝在所述臺架上，所述平移氣缸的活塞桿與所述擰緊面板連接；

支撐板，可滑動地安裝在所述擰緊面板上；

伺服電機，固定安裝在所述支撐板上；

絲桿，與所述伺服電機的裝置通過減速器連接；所述支撐板的底部設有與所述絲桿適配的螺母；

固定臺，固定安裝在所述支撐板上；

氣動馬達，固定安裝在所述固定臺上，所述氣動馬達的轉軸穿過所述固定臺；

擰緊頭，與所述氣動馬達的轉軸連接。

2.如權利要求1所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，所述擰緊機構上還設有緩沖機構，所述緩沖機構具有：

傳動軸，所述氣動馬達的傳動軸的前端的橫截面形狀為多邊形；所述傳動軸上設有與所述氣動馬達的傳動軸前端適配的中心孔；所述傳動軸的中心孔的中心線與所述氣動馬達的傳動軸中心線共線；所述傳動軸可滑動地套裝在所述氣動馬達的傳動軸的前端；所述擰緊頭固定安裝在所述傳動軸上；

浮動板，所述傳動軸可轉動地套裝在所述浮動板上，所述浮動板與所述傳動軸軸向定位；

導桿，其第一端與所述浮動板固定連接，第二端穿過所述固定臺并能在固定臺上滑動；

彈簧，套裝在所述導桿上。

3.如權利要求2所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，所述臺架上設有導軌，所述擰緊面板底部設有與所述導軌適配的滑塊。

4.如權利要求3所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，所述擰緊面板上設有導向桿，所述支撐板底部設有能在所述導向桿上滑動的導向塊。

5.如權利要求4所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，還包括封閉所述臺架的防護罩。

6.如權利要求5所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，所述臺架上并列設有兩組擰緊機構。

7.如權利要求6所述的剎車卡鉗支架與工裝擰緊輸送線，其特征在于，所述臺架上還設有相機支架，所述相機支架位于兩組擰緊機構之間，并設有相機安裝在所述相機支架上。