[發(fā)明專利]汽車用多功能供油踏板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811034328.X
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN110861619A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯善忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯善忠
• 主分類號(hào): B60T7/06
• 分類號(hào): B60T7/06;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本項(xiàng)目汽車用多功能供油踏板，是將剎車閥門分出一個(gè)“分支剎車閥門”，其剎車功能與剎車閥門完全一致；設(shè)計(jì)一套“機(jī)械聯(lián)動(dòng)”裝置由供油踏板的運(yùn)行速度控制，有快滑止動(dòng)器總成、止動(dòng)器杠桿、杠桿連接開關(guān)、止動(dòng)安全帶、止動(dòng)托板、剎車分支閥門、供油開關(guān)。供油踏板速度快到一定值時(shí)，止動(dòng)安全帶與總成鎖定，帶動(dòng)止動(dòng)器總成托板提升，托板推開供油開關(guān)并壓緊分支剎車閥門，電磁鐵吸住托板?壓牢分之剎車閥門、切斷供油線路；此刻油路斷了、分支剎車閥門壓牢了，汽車不能起動(dòng)行駛了。當(dāng)開汽車人不想用供油踏板多功能時(shí)，可以斷開供油踏板多功能開關(guān)、電磁鐵電源開關(guān)，復(fù)原剎車、供油常態(tài)運(yùn)行。附圖3為摘要附圖。

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本項(xiàng)目汽車用多功能供油踏板，屬于汽車安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，可以防止急踩油門當(dāng)剎車的安全隱患裝置。

背景技術(shù)

到目前為止，中外汽車行業(yè)，各種類型的汽車應(yīng)用的“剎車踏板”和“供油踏板”均是獨(dú)立運(yùn)行的，尚未見有供油踏板與剎車機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行急剎車的先例汽車。

發(fā)明內(nèi)容

本項(xiàng)目汽車用多功能供油踏板設(shè)置兩種結(jié)構(gòu)，功能一致，其效果有所區(qū)別。

第一種設(shè)置如圖2所示，本項(xiàng)目汽車用多功能供油踏板，是將剎車閥門再分支出一個(gè)“分支剎車閥門”，其剎車功能與剎車閥門完全一致；再設(shè)置一套“機(jī)械聯(lián)動(dòng)”裝置，其作用功能由供油閥門踏板的運(yùn)行速度來控制的，裝置中設(shè)有快滑止動(dòng)器總成、快滑止動(dòng)器杠桿、供油踏板功能開關(guān)、快滑止動(dòng)安全帶、止動(dòng)器托板、供油線路開關(guān)。當(dāng)供油踏板的運(yùn)行速度快到一定值的時(shí)候-快滑止動(dòng)安全帶與總成鎖定，帶動(dòng)快滑止動(dòng)器總成提升的同時(shí)，快滑止動(dòng)器托板推開供油線路開關(guān)并壓緊剎車分支閥門，達(dá)到急剎車的效果。

第二種設(shè)置如圖3所示，本項(xiàng)目汽車用多功能供油踏板，是將剎車閥門再分支出一個(gè)“分支剎車閥門”，其剎車功能與剎車閥門完全一致；再設(shè)置一套“機(jī)電聯(lián)動(dòng)”裝置，其作用功能由供油閥門踏板的運(yùn)行速度來控制的，裝置中設(shè)有快滑止動(dòng)器總成、快滑止動(dòng)器杠桿、供油踏板功能開關(guān)、快滑止動(dòng)安全帶、止動(dòng)器托板、分支剎車閥門、供油線路開關(guān)、電磁鐵、電磁鐵電路開關(guān)；當(dāng)供油踏板的運(yùn)行速度快到一定值的時(shí)候-快滑止動(dòng)安全帶與總成鎖定，帶動(dòng)快滑止動(dòng)器總成提升的同時(shí)，快滑止動(dòng)器托板推開供油線路開關(guān)并壓緊分支剎車閥門，電磁鐵牢牢吸住快滑止動(dòng)器托板-壓牢分之剎車閥門、切斷供油線路；此刻油路斷了、分支剎車閥門壓牢了，汽車不能起動(dòng)行駛了。

當(dāng)開汽車人操縱技術(shù)熟練，不想使用供油踏板多功能的時(shí)候，可以斷開供油踏板多功能開關(guān)和電磁鐵開關(guān)，供油踏板失去多功能，恢復(fù)供油和剎車常態(tài)。

附圖說明

為展示本項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，易于理解，設(shè)置三種結(jié)構(gòu)示意圖。

第一種結(jié)構(gòu)示意圖如圖1，是通常用汽車剎車踏板和供油踏板常態(tài)運(yùn)行示意圖，以此圖為導(dǎo)向，便于理解和實(shí)施本項(xiàng)目。

第二種結(jié)構(gòu)示意圖如圖2，是供油踏板與快滑止動(dòng)器聯(lián)動(dòng)剎車示意圖，

第三種結(jié)構(gòu)示意圖如圖3，是供油踏板與快滑止動(dòng)器聯(lián)結(jié)，同時(shí)設(shè)有電磁鐵，

在圖1中，0是開汽車人的腳，1是剎車踏板，2是開汽車人腳踩剎車閥門或供油踏板的位置，3是供油踏板，Q是剎車裝置，4是供油裝置，A、B是開汽車人腳踩剎車和供油踏板的運(yùn)行方向。

在圖2中，0是開汽車人的腳，1是剎車踏板，2是開車人腳踩剎車或供油踏板的位置，3是供油閥門踏板，4是供油裝置，Q是剎車裝置，5是分支剎車閥門，6是剎車閥門和分支閥門貫通的管路，7是供油踏板與快滑止動(dòng)器傳動(dòng)杠桿定位聯(lián)結(jié)活動(dòng)點(diǎn)，8是供油踏板多功能開關(guān)，9是快滑止動(dòng)安全帶，10是快滑止動(dòng)器總成，11是快滑止動(dòng)器托板，12是快滑止動(dòng)器定位座，13是快滑止動(dòng)器傳動(dòng)杠桿支撐座，14是快滑止動(dòng)器定位彈簧，15是快滑止動(dòng)器聯(lián)動(dòng)杠桿，16是供油線路開關(guān)，A、B是剎車踏板和供油踏板的運(yùn)行方向，M、C是快滑止動(dòng)器運(yùn)行方向。