[發明專利]集裝箱裝柜機及操作方法

有效

• 申請號: 201811033828.1
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109230612B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 余丑義;林高
• 申請（專利權）人: 湖北力帝機床股份有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

本發明公開了集裝箱裝柜機及操作方法，它包括用于承載貨物并能伸入到集裝箱內部的貨物輸送箱體；所述貨物輸送箱體的底部安裝有對其進行支撐并升降調節的V型支撐結構；所述貨物輸送箱體內部滑動配合安裝有用于推動貨物移動的推料架結構；所述推料架結構與用于驅動其滑移的推料動力裝置相連；所述推料動力裝置安裝在動力機架上；所述動力機架的其中一個側端面與貨物輸送箱體相連，在其底部設置有用于對其進行支撐和升降調節的升降調節機構；所述升降機構和V型支撐結構之間安裝有用于驅動V型支撐結構升降的升降動力機構。此裝柜機能夠用于碼頭集裝箱的裝箱作業。

技術領域

本發明涉及集裝箱裝柜機操作方法，屬于碼頭裝載設備領域。

背景技術

在碼頭貨物運輸過程中，需要將運輸的貨物裝載到集裝箱內部，進而實現對貨物的運輸，由于集裝箱通常都是采用長方體的柜體結構，而且單件貨物的重量較重，采用人工裝載過程中需要多人搬運，由于受到集裝箱空間的限制，在進行貨物的裝載過程中，操作非常的不便，作業人員無法施展，導致貨物裝載效率低，作業人員的勞動強度，因此，需要設計一種用于集裝箱的裝柜機。

發明內容

本發明目的是提供集裝箱裝柜機操作方法，此裝柜機能夠用于碼頭集裝箱的裝箱作業，通過自動裝箱機替代傳統的人工裝箱作業，進而大大的提高了其裝箱效率，不會受到集裝箱空間的限制；此外通過此裝箱機大大的提高了承載力，提高了單件貨物的裝箱質量。

為了實現上述的技術特征，本發明的目的是這樣實現的：集裝箱裝柜機，它包括用于承載貨物并能伸入到集裝箱內部的貨物輸送箱體；所述貨物輸送箱體的底部安裝有對其進行支撐并升降調節的V型支撐結構；所述貨物輸送箱體內部滑動配合安裝有用于推動貨物移動的推料架結構；所述推料架結構與用于驅動其滑移的推料動力裝置相連；所述推料動力裝置安裝在動力機架上；所述動力機架的其中一個側端面與貨物輸送箱體相連，在其底部設置有用于對其進行支撐和升降調節的升降調節機構；所述升降機構和V型支撐結構之間安裝有用于驅動V型支撐結構升降的升降動力機構。

所述升降調節機構包括第一底板，所述第一底板上固定有第一鉸接座，所述第一鉸接座上通過第一銷軸鉸接有第一橫梁，所述第一橫梁的頂部支撐有第一立柱，所述第一立柱的頂部側面固定有耳板，耳板上通過第二銷軸鉸接有第一連桿，所述第一連桿的末端通過第三銷軸與支撐板鉸接，所述支撐板的底部鉸接有升降油缸，所述升降油缸的底端鉸接在第一縱梁上，多根第一橫梁和第一縱梁相連構成四邊形框架，所述第一縱梁的末端設置有緩沖支撐座。

所述動力機架包括矩形框架體，所述矩形框架體上焊接有多根橫檔，在橫檔的頂部固定有多根支撐立柱，在支撐立柱上通過加強角板焊接固定有油缸支撐框架，所述油缸支撐框架的末端固定有油缸固定板；所述矩形框架體通過連接立柱與貨物輸送箱體的側端面相連，所述連接立柱和矩形框架體之間焊接有斜加強桿。

所述推料動力裝置包括推料油缸，所述推料油缸的缸體底座限位固定在動力機架的油缸固定板上，所述推料油缸通過多個卡箍固定安裝在動力機架的油缸支撐框架上；所述推料油缸的活塞桿末端通過油缸連接板與推料架結構相連。

所述推料架結構包括底層推料框架，所述底層推料框架的頂部通過側面框架體固定有頂層推料框架，在底層推料框架、側面框架體和頂層推料框架之間都固定有箱體面板，在頂層推料框架的頂部一端固定有限位橫梁，所述限位橫的兩端鉸接有限位滑輪，所述限位滑輪與貨物輸送箱體的頂部橫梁構成滑動配合，所述限位橫梁正下方的箱體面板上設置有用用于和推料動力裝置的活塞桿相鉸接的推料加強筋板。

所述貨物輸送箱體包括箱體底部框架，所述箱體底部框架的頂部通過多根箱體側支撐桿固定有箱體頂部框架，所述箱體頂部框架的內側壁上固定有用于貨物滑移的滑移面板；相鄰的兩根箱體側支撐桿之間固定有短加強桿。