[發明專利]一種智能充電裝置以及智能充電監控系統在審
| 申請號: | 201811032053.6 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN108973762A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 馬偉杰;沈奕飛;吳相書;袁賓奇;李訓練;李煒帆 | 申請(專利權)人: | 蘇州玻澤物聯網科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H04M1/725 |
| 代理公司: | 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王曉東 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制模塊 智能充電裝置 第二信號 監測模塊 監控系統 通斷模塊 線路功率 智能充電 通斷 電動車 電路通斷 功率信息 戶外充電 監測線路 控制通斷 信息發送 指令信號 外引線 充電 發送 室內 安全 | ||
1.一種智能充電裝置,其特征在于:包括,
通斷執行單元(200),包括控制模塊(201)、監測模塊(202)和通斷模塊(203),所述控制模塊(201)能夠接收第二信號,并根據所述第二信號向所述通斷模塊(203)發送通斷指令信號;
所述監測模塊(202)監測線路功率信息,其與所述控制模塊(201)建立聯系,并將所述線路功率信息發送至所述控制模塊(201);所述控制模塊(201)內預先設定有功率閾值,并將所述線路功率信息與所述功率閾值進行比較,根據不同的比較結果控制通斷模塊(203)的電路通斷。
2.如權利要求1所述的智能充電裝置,其特征在于:所述通斷執行單元(200)還包括,轉化模塊(204);
所述監測模塊(202)通過轉化模塊(204)與所述控制模塊(201)建立聯系,并通過所述轉化模塊(204)監測充電線路的功率,且所得線路功率信息還通過所述轉化模塊(204)發送至所述控制模塊(201)。
3.如權利要求1或2所述的智能充電裝置,其特征在于:還包括,第一控制單元(100);
所述第一控制單元(100)與所述通斷執行單元(200)連接,且所述第一控制單元(100)能夠接收第一信號,對其進行識別,并向所述通斷執行單元(200)的控制模塊(201)發送第二信號。
4.如權利要求3所述的智能充電裝置,其特征在于:還包括,交互單元(300);
所述交互單元(300)包括識別模塊(301),且所述識別模塊(301)與所述第一控制單元(100)進行連接;
所述識別模塊(301)能夠識別感應卡的固定編號以讀取感應卡的身份信息,并將所述身份信息發送至所述第一控制單元(100)。
5.如權利要求3或4所述的智能充電裝置,其特征在于:所述交互單元(300)還包括,觸控模塊(303);
所述觸控模塊(303)包括觸控部(303a)和觸控識別部(303b),所述觸控部(303a)通過觸控識別部(303b)與所述第一控制單元(100)建立聯系;
所述觸控識別部(303b)通過觸控部(303a)能夠得到接觸信息,并將所述接觸信息傳遞給所述第一控制單元(100)。
6.如權利要求5所述的智能充電裝置,其特征在于:所述交互單元(300)還包括,顯示模塊(304),所述顯示模塊(304)與所述第一控制單元(100)建立聯系,并接收來自所述第一控制單元(100)的指令,顯示來自所述觸控部(303a)的所述接觸信息。
7.如權利要求4或6所述的智能充電裝置,其特征在于:還包括,無線傳輸單元(400);
所述無線傳輸單元(400)包括通信模塊(401)和信號收發模塊(402),所述通信模塊(401)與所述第一控制單元(100)連接,并將來自所述第一控制單元(100)的信號通過所述收發模塊(402)發送至處理單元(500);
所述收發模塊(402)還能夠接收來自所述處理單元(500)的所述第一信號,并將其通過所述通信模塊(401)發送至所述第一控制單元(100)。
8.如權利要求7所述的智能充電裝置,其特征在于:所述第一控制單元(100)將其所接收到的身份信息和接觸信息通過所述無線傳輸單元(400)發送至所述處理單元(500);而所述處理單元(500)根據所述身份信息和接觸信息向所述第一控制單元(100)發送所述第一信號。
9.如權利要求8所述的智能充電裝置,其特征在于:所述控制模塊(201)還將所述線路功率信息發送至所述第一控制單元(100),所述第一控制單元(100)將所述線路功率信息通過所述無線傳輸單元(400)發送至所述處理單元(500)。
10.如權利要求1、2、4、6、8或9任一所述的智能充電裝置,其特征在于:所述通斷模塊(203)連接有插座(600),所述插座(600)與所述通斷模塊(203)共同串聯在一條充電線路上。
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