[發明專利]一種小型直流撞擊式電動扳手

有效

• 申請號: 201811031718.1
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN108942768B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 鄒家宏;高樺
• 申請（專利權）人: 上海運征機電科技有限公司
• 主分類號: B25B21/02
• 分類號: B25B21/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種小型直流撞擊式電動扳手。它包括主軸、飛輪、離合器、行星齒輪、直流電機；在離合器支架上設有可阻止摩擦片相對滑動的阻擋銷；在一個飛輪盤上設有限位孔，限位孔內設壓力彈簧和阻力碰珠；在另一飛輪盤上設有嵌在凹槽內的平衡鋼珠；撞擊塊上設有相應的阻力碰珠卡槽和平衡鋼珠卡槽；在飛輪盤上與兩個撞擊塊等距離的位置設有垂直于盤面的彈簧固定銷；壓力回復彈簧套裝在彈簧固定銷上；壓力回復彈簧兩端各有一根硬鋼絲插入兩個撞擊塊內部。該小型直流撞擊式電動扳手，重量輕，便于攜帶；采用低壓直流電，安全系數大，通過行星齒輪傳動能增加電機的效能，輸出扭矩大，工效高；工作時無反力，無噪音，能耗低，安全節能環保。

技術領域

本發明屬于電動工具技術領域，涉及一種小型直流撞擊式電動扳手。

背景技術

在大型或重型設備生產線上，時常有很大工作量的裝配螺栓或螺母的工作，通常都使用的是傳統的電動扳手或風動扳手。傳統的電動扳手只能使用380V、220V的交流電，一不小心壓壞電線就會發生安全事故；而且，使用傳統的風動或電動扳手時的噪音非常大，一個車間數十臺機器同時使用，噪音對使用者有很大的負面影響。

此外，人們在行車外出的道路上碰到需要臨時更換汽車輪胎的時候，需要用電動扳手來拆卸或安裝螺絲、螺帽；在家具安裝和房屋裝修過程中，也需要用電動扳手來安裝或拆卸螺絲、螺帽。現有的大型交流式電動扳手，不能用于道路上臨時更換汽車輪胎，雖可以用于家具安裝和房屋裝修，但存在外形尺寸大，體積大，電壓高、危險系數大等問題。而現有的小型直流式電動扳手，雖可以用于道路上臨時更換汽車輪胎，也可以用于家具安裝和房屋裝修，但存在輸出扭矩小、工效低的問題，用起來很費勁。如何設計一款由直流電機驅動、電壓低、安全系數大，且輸出扭矩大、工效高的電動扳手，以解決上述問題，將顯得十分必要。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種由直流電機驅動、電壓低、安全系數大，且輸出扭矩大、工效高的小型直流撞擊式電動扳手。

本發明的技術方案如下：

一種小型直流撞擊式電動扳手，它包括依次連接的主軸(傳動軸)、飛輪、離合器、行星齒輪、直流電機；主軸前端設有套筒(即扳手頭)，主軸后部設有凸輪；飛輪包括通過軸承套裝在主軸上的前后兩個飛輪盤(即前飛輪盤、后飛輪盤)；兩個飛輪盤之間設有兩個偏心的撞擊塊；兩個撞擊塊分設在主軸后部凸輪兩側；兩個撞擊塊分別套裝在對稱設置的從兩個飛輪盤中穿過的兩根銷軸上；

在一個飛輪盤上設有限位孔，限位孔內設有壓力彈簧和阻力碰珠；壓力彈簧末端頂著阻力碰珠；在另一個飛輪盤上設有嵌在凹槽內的平衡鋼珠；撞擊塊上一側設有與阻力碰珠對應的阻力碰珠卡槽,另一側設有與平衡鋼珠對應的平衡鋼珠卡槽；在飛輪盤上與兩個撞擊塊等距離的位置設有垂直于盤面的彈簧固定銷；壓力回復彈簧套裝在彈簧固定銷上；壓力回復彈簧兩端各有一根硬鋼絲插入兩個撞擊塊內部，與撞擊塊固定連接；

離合器包括離合器支架、摩擦片骨架、摩擦片；離合器支架上下端呈圓弧形，左右端為平面，其后端與行星齒輪固定連接，可隨行星齒輪一起繞主軸旋轉(行星齒輪后端與直流電機的電機軸連接，行星齒輪前端與離合器支架連接)；離合器支架上下圓弧外端中間有一條凹陷圓弧；摩擦片骨架有兩個，對稱設置在離合器支架的上下圓弧外端；兩個摩擦片骨架的兩個同側端之間分別通過拉簧連接在一起；摩擦片骨架整體呈圓弧形，截面為T形，其內側T形圓弧下端的凸出部分插入離合器支架的凹陷圓弧內；摩擦片骨架內側T形圓弧上設有凹槽；在離合器支架的凹陷圓弧上設有可插入摩擦片骨架的凹槽中的阻擋銷；摩擦片固定在摩擦片骨架的外表面上；離合器外殼(即摩擦套)套裝在摩擦片外面；后飛輪盤后端與離合器外殼固定連接。

進一步地，在兩個撞擊塊上設有限位槽，在兩個飛輪盤上設有限位銷(也叫限位螺栓或阻擋螺栓)，限位銷的末端位于限位槽內。

進一步地，摩擦片骨架有兩個，對稱設置在離合器支架的圓環外端；兩個摩擦片分別粘附在兩個摩擦片骨架的外表面上；兩個摩擦片骨架的兩個同側端之間分別通過拉簧連接在一起。