[發(fā)明專利]一種綠化帶養(yǎng)護修剪車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811031554.2 | 申請日： | 2018-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN108781838A | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董榮琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 董榮琴 |
| 主分類號： | A01G3/04 | 分類號： | A01G3/04;A01C5/06;A01F29/04;A01F29/09;A01C15/12 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 連圍 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市湖*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 修剪 綠化帶 養(yǎng)護 橫向切割裝置 開溝裝置 切割裝置 切碎裝置 壓力導(dǎo)向 養(yǎng)分肥料 支撐輪組 車體 放入 開溝 切碎 豎向 支架 枝葉 機械化 腐爛 地下 轉(zhuǎn)化 | ||
本發(fā)明涉及一種綠化帶養(yǎng)護修剪車，包括綠化帶，其特征在于，還包括修剪車，轉(zhuǎn)移支架；修剪車包括車體、支撐輪組、壓力導(dǎo)向輪、豎向切割裝置、橫向切割裝置、切碎裝置、開溝裝置、播灑筒，不僅能機械化修剪綠化帶，能切碎剪下來的枝葉，開溝放入地下腐爛轉(zhuǎn)化為養(yǎng)分肥料。
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種綠化帶養(yǎng)護修剪車。
背景技術(shù)：
公路中間綠化帶需要養(yǎng)護修剪，通常情況下，采用人工修剪，而且，修剪下來的枝葉再通過人工收集起來裝帶，然后搬運到別的地方進行處理，費時費力，枝葉收集搬運處理繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容：
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種綠化帶養(yǎng)護修剪車，不僅能機械化修剪綠化帶，能切碎剪下來的枝葉，開溝放入地下腐爛轉(zhuǎn)化為養(yǎng)分肥料。
本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下：
一種綠化帶養(yǎng)護修剪車，包括綠化帶，其特征在于，還包括修剪車，轉(zhuǎn)移支架；所述綠化帶為公路中間無障礙隔離綠化帶；所述綠化帶兩側(cè)設(shè)有護欄；
修剪車包括車體、支撐輪組、壓力導(dǎo)向輪、豎向切割裝置、橫向切割裝置、切碎裝置、開溝裝置、播灑筒；
所述切碎裝置包括切碎箱體，切割器，輸送組件，
所述切碎箱體包括切割腔、輸送腔、進料口；所述進料口設(shè)置在所述切割腔前方，所述輸送腔連通所述切割腔后方；
切割器包括切割軸，所述切割軸上設(shè)有割刀，所述切割軸橫向固定在切割器內(nèi)；
所述輸送組件包括左絞龍葉、右絞龍葉、絞龍軸，所述左絞龍葉與右絞龍葉對稱固定在所述絞龍軸上，所述左絞龍葉與右絞龍葉螺旋方向相反，所述絞龍軸橫向固定在所述輸送腔內(nèi)；
所述播灑筒分別連通固定在所述輸送腔兩端下方；
開溝裝置包括開溝犁，所述開溝犁上方固定設(shè)有第四伸縮氣缸，所述第四伸縮氣缸上端固定在所車體下方，所述開溝裝置設(shè)置所述播灑筒正前方；
所述支撐輪組包括第一伸縮氣缸、滾輪部，所述第一伸縮氣缸的缸體與所述車體固定，所述滾輪部固定在所述第一伸縮氣缸的活塞下端；
所述壓力導(dǎo)向輪包括固定板、導(dǎo)向輪、壓力傳感器；所述導(dǎo)向輪固定在導(dǎo)向輪座上，所述壓力傳感器兩端分別與固定板、導(dǎo)向輪座固定連接；所述壓力導(dǎo)向輪固定在所述車體兩側(cè)，導(dǎo)向輪靠壓在所述護欄上；
豎向切割裝置包括豎收集箱、第一切割刀，第二伸縮氣缸，所述豎收集箱呈平行四邊形狀，所述豎收集箱上方及前方開口，所述豎收集箱分左右設(shè)置在所述車體下方，第一切割刀朝向朝前的固定在所述豎收集箱內(nèi)邊上；所述豎收集箱外邊外側(cè)設(shè)有氣缸固定板，所述第二伸縮氣缸活塞端固定在所述氣缸固定板上，所述豎收集箱下方設(shè)有第一風(fēng)機；
橫向切割裝置包括橫收集箱體，所述橫收集箱體呈畚箕狀，所述橫收集箱體尾部呈圓弧狀，所述橫收集箱體前橫邊設(shè)有第二切割刀；所述橫收集箱體兩側(cè)設(shè)有第二風(fēng)機；
車體包括駕駛室、車底板、車圍欄，所述駕駛室設(shè)置在所述車底板前部，所述駕駛室后方設(shè)有第三風(fēng)機；所述車底板前部左右兩邊設(shè)有第一窗口，所述豎向切割裝置穿過所述第一窗口，所述車底板中部設(shè)有第二窗口，所述第二窗口正對所述橫向切割裝置上方；
所述切碎裝置設(shè)置在所述車底板尾部；
車圍欄設(shè)置在所述車底板上方四周形成車廂；
所述車圍欄左右兩內(nèi)側(cè)前部設(shè)有氣缸安裝座，所述第二伸縮氣缸與所述氣缸安裝座固定；
所述車底板下方前后橫向設(shè)有凸條，
所述轉(zhuǎn)移支架包括滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凸條與所述凹槽配合，所述滑軌兩端下方設(shè)有第三伸縮氣缸，所述第三伸縮氣缸可拆接的電連接所述駕駛室。
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