[發(fā)明專(zhuān)利]一種雙聯(lián)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811031509.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108943792A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁兆富;李振方;袁磊;解德義;鄭雷亞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東邁特力重機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B30B1/26
• 分類(lèi)號(hào): B30B1/26
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

1.一種雙聯(lián)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括中間齒輪軸(6)、偏心齒輪(8)、雙聯(lián)偏心體(9)、偏心軸(10)、連桿(13)、連桿瓦(12)、偏心軸瓦(11)和導(dǎo)柱(14)，所述偏心軸(10)通過(guò)偏心軸瓦(11)固定在橫梁體(16)上，偏心軸(10)一端通過(guò)擋板約束其軸向竄動(dòng)，雙聯(lián)偏心體(9)在輻板的正反兩側(cè)各有一套偏心凸輪、通過(guò)設(shè)置在偏心軸(10)上的鍵連接，偏心齒輪(8)通過(guò)螺釘(17)及銷(xiāo)釘(18)固定在雙聯(lián)偏心體(9)上；所述偏心齒輪(8)和中間齒輪軸(6)嚙合，中間齒輪軸(6)通過(guò)楔鍵和中間大齒輪(7)連接，中間大齒輪(7)和高速軸(5)嚙合，高速軸(5)通過(guò)離合器(4)得到飛輪(3)的能量，飛輪(3)通過(guò)多楔帶(2)連接主電機(jī)(1)；兩套連桿(13)安裝在雙聯(lián)偏心體(9)上，連桿(13)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱(14)上下直線運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述兩套連桿(13)通過(guò)連桿瓦(12)安裝在雙聯(lián)偏心體(9)上，并配有擋板約束其脫落。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙聯(lián)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述中間齒輪軸(6)為單齒輪結(jié)構(gòu)，與一套偏心齒輪(8)嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的雙聯(lián)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述雙聯(lián)偏心體(9)為一體鑄造成型。