[發明專利]一種新型鋼管十字插芯樁

在審

• 申請號: 201811030843.0
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109208588A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王曉磊;徐夢達;劉歷波
• 申請（專利權）人: 河北工程大學
• 主分類號: E02D5/38
• 分類號: E02D5/38;E02D5/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種新型鋼管十字插芯樁，包括鋼管筒本體，所述鋼管筒本體的中心豎向插有一條十字鋼支撐，所述十字鋼支撐的外側焊接固定有一個中空的鋼筋籠，所述鋼筋籠與鋼管筒本體的內壁之間的空隙內填充滿混凝土，所述鋼筋籠與十字鋼支撐之間的空隙內也填充滿混凝土。本專利所述的一種新型鋼管十字插芯樁，整體結構簡單可靠，設計巧妙，制造及施工簡便，可使用年限長，可極大提高海洋平臺在拖航、下沉或使用過程中抗傾覆和抗滑移的能力，有利于海洋平臺工程領域大規模推廣使用。

技術領域

本發明涉及一種海洋平臺底部支撐裝置，尤其是一種結構簡單可靠，設計巧妙，可極大提高海洋平臺在拖航、下沉或使用過程中抗傾覆和抗滑移的能力的新型鋼管十字插芯樁。

背景技術

海洋平臺是為在海上進行鉆井、采油、集運、觀測、導航、施工等活動提供生產和生活設施的構筑物。海洋平臺結構復雜，體積龐大，造價昂貴，特別是與陸地采油設備相比，它所處的海洋環境十分復雜和惡劣，臺風，海浪，海流，海冰和潮汐以及海底地震對平臺的安全海洋平臺的安全構成嚴重威脅。同時，由于環境腐蝕，海生物附著，地基土沖刷和基礎動力軟化，構件材料老化，缺陷損傷擴大以及疲勞損傷累計等因素都將導致平臺結構構件和整體抗力逐漸衰減，影響平臺結構的服役安全性和耐久性。目前現有的海洋平臺基礎所用的鋼管樁還需要不斷的創新改造。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種結構簡單可靠，設計巧妙，可極大提高海洋平臺在拖航、下沉或使用過程中抗傾覆和抗滑移的能力的新型鋼管十字插芯樁。

實現本發明目的的一種新型鋼管十字插芯樁，包括鋼管筒本體，所述鋼管筒本體的中心豎向插有一條十字鋼支撐，所述十字鋼支撐的外側焊接固定有一個中空的鋼筋籠，所述鋼筋籠與鋼管筒本體的內壁之間的空隙內填充滿混凝土，所述鋼筋籠與十字鋼支撐之間的空隙內也填充滿混凝土。

本專利所述的一種新型鋼管十字插芯樁，應用在海洋平臺、海洋構筑物的底部支撐領域，其安裝過程如下：將鋼管筒本體嵌入海底持力層，將十字鋼支撐插入鋼管樁中心并嵌入海底持力層，將鋼筋籠套在十字鋼支撐外圓周并將兩者焊接牢固，在鋼筋籠與鋼管筒本體的內壁之間的空隙澆筑滿混凝土，在鋼筋籠與十字鋼支撐之間的空隙內也澆筑滿混凝土，安裝完成。

本專利所述的一種新型鋼管十字插芯樁，整體結構簡單可靠，設計巧妙，制造及施工簡便，可使用年限長，可極大提高海洋平臺在拖航、下沉或使用過程中抗傾覆和抗滑移的能力，有利于海洋平臺工程領域大規模推廣使用。

附圖說明

圖1為本專利的俯視方向橫截面結構示意圖

圖2為本專利的側視方向結構內示意圖

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發明的一種新型鋼管十字插芯樁，包括鋼管筒本體，所述鋼管筒本體的中心豎向插有一條十字鋼支撐，所述十字鋼支撐的外側焊接固定有一個中空的鋼筋籠，所述鋼筋籠與鋼管筒本體的內壁之間的空隙內填充滿混凝土，所述鋼筋籠與十字鋼支撐之間的空隙內也填充滿混凝土。

本專利所述的一種新型鋼管十字插芯樁，應用在海洋平臺、海洋構筑物的底部支撐領域，其安裝過程如下：將鋼管筒本體嵌入海底持力層，將十字鋼支撐插入鋼管樁中心并嵌入海底持力層，將鋼筋籠套在十字鋼支撐外圓周并將兩者焊接牢固，在鋼筋籠與鋼管筒本體的內壁之間的空隙澆筑滿混凝土，在鋼筋籠與十字鋼支撐之間的空隙內也澆筑滿混凝土，安裝完成。

上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本發明技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本發明的權利要求書確定的保護范圍內。