[發明專利]一種鋰電池用散熱防震安裝架在審
| 申請號: | 201811030511.2 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN109166991A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 付承艷;金瑞雪;李成文 | 申請(專利權)人: | 云南聚誠科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650100 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋰電池 下支板 安裝架 連接槽 散熱孔 上支板 散熱 防震 松動 固定孔 銅環 鋰電池電極 鋰電池供電 震動 動能吸收 防震功能 散熱性能 使用壽命 停止供電 余熱吸收 連接桿 動能 支板 消散 外圍 攜帶 傳遞 | ||
本發明公開了一種鋰電池用散熱防震安裝架,包括下支板,所述下支板和上支板上均設置有固定孔,且固定孔的外圍設置有散熱孔,所述散熱孔之間通過連接槽相連接,且連接槽內安裝有銅環,所述散熱孔、連接槽和銅環在下支板和上支板上均有設置,且下支板上連接有連接桿。該鋰電池用散熱防震安裝架,具備散熱性能,且能鋰電池停止供電后,將其上的余熱吸收,從而使得該鋰電池攜帶的熱量快速的消散,進而有利于鋰電池的使用壽命,同時具備防震功能,能將設備工作時,產生的震動動能吸收,以免該震動動能被傳遞到鋰電池上,造成鋰電池電極處連接松動,以至于鋰電池供電故障,且能避免鋰電池與上支板和下支板的連接出現松動,造成鋰電池的松動。
技術領域
本發明涉及鋰電池技術領域,具體為一種鋰電池用散熱防震安裝架。
背景技術
鋰電池安裝架就是一種能將若干鋰電池集合成一個整體的架體,從而能便于鋰電池與設備連接,不僅能便于鋰電池工作的穩定性,且能避免鋰電池在供電時,位置發生移動,造成設備供電故障。
但是現有鋰電池安裝架不具備散熱和防震的性能,由于鋰電池在工作時,會產生熱量,而安裝架又將若干鋰電池集合在一起,這使得若干鋰電池工作時產生的熱量不便于散發出去,該熱量不僅會對鋰電池的供電產生影響,且容易起火,造成安全隱患,同時,安裝鋰電池安裝架的設備,在工作時,可能會產生震動,若震動較大,且時間較長,會將鋰電池電極處的連接震松或者震開,造成鋰電池無法為設備供電,且該震動還會對鋰電池與安裝架的連接造成影響,使得鋰電池不能穩定的被安裝在安裝架內。
發明內容
本發明的目的在于提供一種鋰電池用散熱防震安裝架,以解決上述背景技術中提出的現有鋰電池安裝架不具備散熱和防震的性能的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種鋰電池用散熱防震安裝架,包括下支板,所述下支板和上支板上均設置有固定孔,且固定孔的外圍設置有散熱孔,所述散熱孔之間通過連接槽相連接,且連接槽內安裝有銅環,所述散熱孔、連接槽和銅環在下支板和上支板上均有設置,且下支板上連接有連接桿,并且連接桿上設置有第一電磁片,同時上支板上對應設置有第一鐵片,所述下支板的下表面和上支板的上表面均設置有凹槽,且下支板和上支板上均連接有導線,所述凹槽內連接有連接管,且連接管上安裝有風扇,所述下支板和上支板上分別連接有支撐管和支撐桿,且下支板通過軸承與支撐管相連接,并且支撐桿的下端和支撐管的內底端分別對應設置有第二電磁片和第二鐵片,所述下支板的下表面四角均連接有腳墊,且下支板的下表面設置有緩震槽,所述緩震槽的內側面設置有滑槽,且滑槽通過滑塊分別連接有第一緩震板和第二緩震板,并且第一緩震板的外側設置有連接墊,所述緩震槽的內部連接有限位板和轉輥,且轉輥的前后兩側分別通過第一驅動條板和第二驅動條板連接第一緩震板和第二緩震板,并且第一緩震板和第二緩震板均通過壓縮彈簧與限位板相連接。
優選的,所述固定孔的外圍等角度的分布有散熱孔,且分布于固定孔外圍的散熱孔位置與銅環的位置對應設置,并且銅環的個數與固定孔的個數相同,下支板和上支板均被固定孔貫穿,且固定孔處于下支板下表面和上支板上表面的開口直徑小于固定孔處于下支板上表面和上支板下表面的開口直徑。
優選的,所述連接管與連接槽貫穿設置,且連接管與風扇橡膠條密封連接,并且風扇均勻的分布于連接管上。
優選的,所述凹槽與連接管之間卡合連接,且凹槽與連接管的結構形狀相吻合。
優選的,所述支撐桿的外側和支撐管的內側均設置有螺紋,且支撐桿和支撐管的個數相同位置對應設置。
優選的,所述腳墊和連接墊均為海綿材質,且腳墊的下表面和連接墊的下表面處于同一平面上。
優選的,所述限位板與轉輥的最小距離與第一驅動條板的最大厚度相吻合,且第一驅動條板的結構與第二驅動條板的結構完全相同。
優選的,所述第一驅動條板與第二驅動條板均與轉輥嚙合連接,且第一驅動條板與第二驅動條板分別與第一緩震板和第二緩震板一體化設置。
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