[發明專利]座椅安全帶控制裝置

有效

• 申請號: 201811030399.2
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109466500B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 根崎琢也;杉山元規
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R22/12
• 分類號: B60R22/12;B60R22/48
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王兆陽;蘇卉

1.一種座椅安全帶控制裝置，具備：

第一驅動電路，構成為對車輛的駕駛席的帶有電動機的座椅安全帶的電動機進行驅動；

通用的第二驅動電路，構成為對所述車輛的副駕駛席的帶有電動機的座椅安全帶的電動機及所述車輛的后排座席的帶有電動機的座椅安全帶的電動機進行驅動；及

控制部，構成為根據輸入信號來控制所述第一驅動電路及所述第二驅動電路，

所述控制部構成為，根據就座于所述駕駛席的駕駛員的狀態、所述車輛的行駛狀態及表示自動駕駛與手動駕駛之間的切換的駕駛狀態中的至少一個，來控制所述第一驅動電路，

所述控制部構成為，在就座于所述駕駛席的駕駛員的狀態為清醒度下降的狀態的情況下，在控制所述第一驅動電路以對所述駕駛席的所述電動機進行驅動之后，控制所述第二驅動電路以對所述副駕駛席及所述后排座席的所述電動機進行驅動。

2.根據權利要求1所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述副駕駛席的所述電動機和所述第二驅動電路經由與所述副駕駛席的帶扣開關聯動的切換開關而連接，

所述后排座席的所述電動機和所述第二驅動電路經由與所述后排座席的帶扣開關聯動的切換開關而連接。

3.根據權利要求1或2所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述控制部構成為，

控制所述第一驅動電路，以在第一時機將所述駕駛席的所述座椅安全帶卷入，

控制所述第二驅動電路，以在比所述第一時機早的第二時機將所述副駕駛席的所述座椅安全帶及所述后排座席的所述座椅安全帶卷入。

4.根據權利要求1或2所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述控制部構成為，

控制所述第一驅動電路，以通過第一卷入載荷將所述駕駛席的所述座椅安全帶卷入，

控制所述第二驅動電路，以通過比所述第一卷入載荷大的第二卷入載荷將所述副駕駛席的所述座椅安全帶及所述后排座席的所述座椅安全帶卷入。

5.根據權利要求1所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述控制部構成為，根據表示預測所述車輛發生碰撞的程度的信息，控制所述第一驅動電路及所述第二驅動電路以對所述駕駛席的所述電動機和所述副駕駛席的所述電動機及所述后排座席的所述電動機進行驅動。

6.根據權利要求1所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述座椅安全帶的電動機是卷收器的電動機及提升式帶扣的電動機中的任一方。

7.根據權利要求1所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述控制部基于通過轉向傳感器得到的扭矩信息，來判定所述駕駛員的狀態是否為清醒度下降的狀態。

8.根據權利要求1所述的座椅安全帶控制裝置，其中，

所述控制部構成為，在判定為所述駕駛員的狀態為清醒度下降的狀態的情況下，在控制所述第一驅動電路以對所述駕駛席的所述電動機進行驅動之后，在經過了預定時間之后再次判定為所述駕駛員的狀態為清醒度下降的狀態的情況下，控制所述第二驅動電路以對所述副駕駛席及所述后排座席的所述電動機進行驅動。