[發明專利]一種有高差橋梁的限位裝置在審
| 申請號: | 201811030260.8 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN108729341A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 張延年;高忠慧;吳獻 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 縱向限位器 橫向限位器 橋梁 橋墩 限位裝置 高差 橋面 建筑施工技術 彈簧固定柱 高強螺栓 耗能彈簧 空心鋼球 限位滑動 中間設置 滑動球 連接桿 限位塊 橫波 減小 錨釘 限位 傳遞 軌道 施工 | ||
1.一種有高差橋梁的限位裝置,設置在橋面(1)和橋墩(2)之間,其特征在于:在橋面(1)與橋墩(2)之間設置橫向限位器和縱向限位器;所述的縱向限位器包括彈簧固定柱(3)、耗能彈簧(4)、滑動球(5)、連接桿(6)、限位塊(7),彈簧固定柱(3)包括第一排彈簧固定柱(3-1)、第二排彈簧固定柱(3-2)、第三排彈簧固定柱(3-3)、第四排彈簧固定柱(3-4),耗能彈簧(4)包括第一排耗能彈簧(4-1)、第二排耗能彈簧(4-2),限位塊(7)包括第一排限位塊(7-1)、第二排限位塊(7-2),所述的橫向限位器包括空心鋼球(8)、限位滑動軌道(9)、L形鋼板(10)、高強螺栓(11)、錨釘(12);
在橋梁的寬度方向,距離橋面(1)左右兩側邊緣20-30cm處的下方分別設置兩個縱向限位器,兩個縱向限位器的中間設置一個橫向限位器;在橋梁的長度方向,設置若干個橫向限位器和縱向限位器;
所述縱向限位器從上至下依次為:第一排彈簧固定柱(3-1)、第一排耗能彈簧(4-1)、第二排彈簧固定柱(3-2)、第一排限位塊(7-1)、第二排限位塊(7-2)、第三排彈簧固定柱(3-3)、第二排耗能彈簧(4-2)、第四排彈簧固定柱(3-4);所述第一排限位塊(7-1)與第二排限位塊(7-2)之間設置有滑動球(5)和連接桿(6),滑動球(5)與連接桿(6)連接形成正方體骨架,正方體骨架上表面的滑動球(5)與第二排彈簧固定柱(3-2)底面緊貼,正方體骨架下表面的滑動球(5)與第三排彈簧固定柱(3-3)頂面緊貼;
所述橫向限位器的空心鋼球(8)通過高強螺栓(11)與橋面(1)的下表面固定連接,與空心鋼球(8)位置對應的橋墩(2)上對稱設置兩個限位滑動軌道(9),限位滑動軌道(9)底面與橋墩(2)上頂面緊貼,限位滑動軌道(9)頂面距離橋面(1)底面3-5cm,限位滑動軌道(9)的外側設置L形鋼板(10),L形鋼板(10)通過錨釘(12)分別與橋墩(2)、限位滑動軌道(9)連接。
2.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:在距離第二排彈簧固定柱(3-2)底面左右邊緣3-5cm處和第二排彈簧固定柱(3-2)底面中心處分別設置第一排限位塊(7-1),第一排限位塊(7-1)形成兩個間隔距離相等的空間;在豎直方向,距離第一排限位塊(7-1)5-8cm處設置第二排限位塊(7-2),第二排限位塊(7-2)與第三排彈簧固定柱(3-3)頂面緊貼,第二排限位塊(7-2)形成兩個間隔距離相等的空間,且第一排限位塊(7-1)形成的空間與第二排限位塊(7-2)形成的空間上下對稱;滑動球(5)與連接桿(6)連接形成的正方體骨架在由第一排限位塊(7-1)、第二排限位塊(7-2)形成的空間里;第一排彈簧固定柱(3-1)、第二排彈簧固定柱(3-2)、第三排彈簧固定柱(3-3)、第四排彈簧固定柱(3-4)的高度均為3-5cm,壁厚均為1-2mm,直徑均為25-30cm。
3.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:所述的第一排耗能彈簧(4-1)、第二排耗能彈簧(4-2)的緩沖距離均為100-200mm。
4.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:所述的滑動球(5)內設有軸承,連接桿(6)的端部插入滑動球(5)內的軸承;滑動球(5)直徑為3-5cm,材質為鎳合金。
5.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:所述的連接桿(6)長度為5-8cm,連接桿(6)直徑為1.5-2cm。
6.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:所述的第一排限位塊(7-1)與第二排限位塊(7-2)均為橡膠材質。
7.根據權利要求1所述的一種有高差橋梁的限位裝置,其特征在于:所述的空心鋼球(8)直徑為12-15cm。
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