[發(fā)明專(zhuān)利]氣壓盤(pán)式制動(dòng)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811029415.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109114139A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃海馬;陳益;張文剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波合力制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/00
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/00;F16N7/34
• 代理公司: 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

氣壓盤(pán)式制動(dòng)器，包括制動(dòng)氣室，制動(dòng)氣室連接操縱杠桿，操縱杠桿連接聯(lián)接件，聯(lián)接件一端設(shè)置有螺管，聯(lián)接件向螺管施力或者遠(yuǎn)離，螺管的一側(cè)設(shè)置左制動(dòng)片和右制動(dòng)片，左制動(dòng)片和右制動(dòng)片之間設(shè)置制動(dòng)盤(pán)，其特征在于，聯(lián)接件與螺管之間設(shè)置彈簧，螺管內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)氣缸和兩個(gè)注射器，兩個(gè)注射器對(duì)準(zhǔn)螺管內(nèi)彈簧的一側(cè)，注射器包括驅(qū)動(dòng)腔體和噴頭，感應(yīng)氣缸通過(guò)氣管連接有注射器的驅(qū)動(dòng)腔體內(nèi)，噴頭內(nèi)灌入油液，噴頭連接有注油管，注油管通向操縱杠桿的外部。本發(fā)明具有以下有益效果：當(dāng)聯(lián)接件向螺管施力，驅(qū)動(dòng)腔體內(nèi)進(jìn)入氣體，噴頭內(nèi)的油液被壓出，使得彈簧補(bǔ)充潤(rùn)滑油，進(jìn)一步浸濕。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于盤(pán)式制動(dòng)器領(lǐng)域，具體涉及氣壓盤(pán)式制動(dòng)器。

背景技術(shù)

如圖1所示，當(dāng)制動(dòng)氣室的壓力增大時(shí)，活塞桿推動(dòng)壓力臂在2個(gè)滾動(dòng)軸承上運(yùn)動(dòng)。輸入壓力p1通過(guò)壓力臂和帶推件的螺管傳遞到制動(dòng)片上，當(dāng)輸入壓力p1作用在制動(dòng)片上的力為輸出壓力p2，同時(shí)右側(cè)制動(dòng)片壓在制動(dòng)盤(pán)上。由于作用在制動(dòng)器上的反作用力p3傳遞給另一側(cè)的制動(dòng)片，使此左側(cè)制動(dòng)片以同樣的p4壓力壓在制動(dòng)盤(pán)上。

在上述工作中，聯(lián)接件6向螺管5施力或者遠(yuǎn)離，聯(lián)接件6內(nèi)的彈簧處需要放入一些潤(rùn)滑油，該潤(rùn)滑油放置位置是彈簧處，因此只需要浸濕彈簧就可以，但是在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油會(huì)逐漸消失，揮發(fā)到空氣中，這樣對(duì)于制動(dòng)器的使用存在一定的危害，所以現(xiàn)有的技術(shù)，就是整體拆開(kāi)聯(lián)接件6和螺管5的配合，人工灌入潤(rùn)滑油，這樣做非常的麻煩，一是浪費(fèi)人力資源；二人工加油會(huì)倒入太多的潤(rùn)滑油，造成浪費(fèi)，而且針對(duì)該制動(dòng)器的使用也沒(méi)有必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供氣壓盤(pán)式制動(dòng)器，來(lái)解決現(xiàn)有的聯(lián)接件與螺管之間需要經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油，操作麻煩，十分浪費(fèi)潤(rùn)滑油的問(wèn)題。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

氣壓盤(pán)式制動(dòng)器，包括制動(dòng)氣室，所述的制動(dòng)氣室連接操縱杠桿，所述的操縱杠桿連接聯(lián)接件，所述的聯(lián)接件一端設(shè)置有螺管，聯(lián)接件向螺管施力或者遠(yuǎn)離，所述的螺管的一側(cè)設(shè)置左制動(dòng)片和右制動(dòng)片，所述的左制動(dòng)片和右制動(dòng)片之間設(shè)置制動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述的聯(lián)接件與螺管之間設(shè)置彈簧，所述的螺管內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)氣缸和兩個(gè)注射器，兩個(gè)注射器對(duì)準(zhǔn)螺管內(nèi)彈簧的一側(cè)，所述的注射器包括驅(qū)動(dòng)腔體和噴頭，所述的感應(yīng)氣缸通過(guò)氣管連接有注射器的驅(qū)動(dòng)腔體內(nèi)，所述的噴頭內(nèi)灌入油液，所述的噴頭連接有注油管，所述的注油管通向操縱杠桿的外部。通過(guò)內(nèi)部設(shè)置自動(dòng)噴油裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)聯(lián)接件向螺管靠近靠近時(shí)，儲(chǔ)存在噴頭內(nèi)的潤(rùn)滑油擠出，向彈簧噴油。

作為優(yōu)選，所述的操縱杠桿上設(shè)置有油封塊。油封塊能夠堵住注油管，形成密封。

作為優(yōu)選，上注射器和下注射器之間通過(guò)第二油管連通。進(jìn)行單個(gè)位置進(jìn)油，保障了進(jìn)油的方便。

作為優(yōu)選，所述的聯(lián)接件向螺管施力時(shí)，端部的觸頭碰到感應(yīng)氣缸。

作為優(yōu)選，所述的感應(yīng)氣缸的一部分卡在螺管內(nèi)，一部分暴露在空氣中。感應(yīng)氣缸能夠正常的吸氣與放氣。

與現(xiàn)有技術(shù)相比：當(dāng)聯(lián)接件向螺管施力，驅(qū)動(dòng)腔體內(nèi)進(jìn)入氣體，噴頭內(nèi)的油液被壓出，使得彈簧補(bǔ)充潤(rùn)滑油， 進(jìn)一步浸濕。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的圖2A處的放大圖。

具體實(shí)施方式