[發明專利]一種節能環保的智能電梯

在審

• 申請號: 201811028983.4
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109052090A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 曹杰;曹嘉鑫
• 申請（專利權）人: 鑫諾電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;F21V33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種節能環保的智能電梯，包括轎廂，所述轎廂靠近廂門兩側的側面固定連接墻體，所述墻體的表面鑲嵌有控制板，所述控制板的表面粘接有按鈕，且按鈕的下方開設有掃描口，所述控制板的內部固定連接有隔板，所述隔板和控制板的頂部之間焊接有電路板，所述控制板的底部可拆卸連接有電機，且電機位于隔板的下方，所述電機的轉軸插接在掃描儀的內部，所述掃描儀的一側連通有掃描管，所述掃描管內射出的紅外線束與掃描口的中心在同一水平線上。本發明通過設置掃描儀，掃描儀內射出的紅外線束掃描口射出，有利于檢測電梯廂門外是否有乘客，判斷該樓層是否有?？啃枰?，避免轎廂做無功運行，節省能量。

技術領域

本發明涉及電梯領域，特別涉及一種節能環保的智能電梯。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱，按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)，19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用，1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機，80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等，19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

但是，電梯在為我們的工作生活提供方便的同時，也在消耗大量的資源，電梯在運行時經常會出現到達樓層后卻無人乘坐的情況，這無疑增加了運行成本，造成了資源的極大浪費，為此，我們提出一種節能環保的智能電梯。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種節能環保的智能電梯，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種節能環保的智能電梯，包括轎廂，所述轎廂靠近廂門兩側的側面固定連接墻體，所述墻體的表面鑲嵌有控制板，所述控制板的表面粘接有按鈕，且按鈕的下方開設有掃描口，所述控制板的內部固定連接有隔板，所述隔板和控制板的頂部之間焊接有電路板，所述控制板的底部可拆卸連接有電機，且電機位于隔板的下方，所述電機的轉軸插接在掃描儀的內部，所述掃描儀的一側連通有掃描管，所述掃描管內射出的紅外線束與掃描口的中心在同一水平線上。

進一步地，所述轎廂內的頂部中間位置開設有通風口，且通風口的中心固定有風扇。

進一步地，所述轎廂的頂部靠近廂門的一側鑲嵌有煙霧感應器，且煙霧感應器為兩組。

進一步地，所述轎廂的一側頂部位置鑲嵌有警報器。

進一步地，所述轎廂的頂部四角固定有照明燈，且照明燈為四組，所述轎廂的底部固定連接有稱重儀。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1.本發明一種節能環保的智能電梯通過設置掃描儀，掃描儀內射出的紅外線束通過掃描管與掃描口的中心位置對齊，并通過掃描口射出，有利于檢測電梯廂門外是否有乘客，判斷該樓層是否有?？啃枰?，避免轎廂做無功運行，節省能量。

2.本使用新型一種節能環保的智能電梯通過設置電機，電機的轉軸插接在掃描內，能夠帶動掃描儀做半圓形往返運動，擴大紅外線束的掃描范圍，防止出現掃描死角，避免因掃描不到乘客而停止相應的運行，提高了轎廂的運行效率。

3.本使用新型一種節能環保的智能電梯通過設置稱重儀，能夠實時監測轎廂內的載重，根據載重判斷轎廂內是否有乘客，并根據是否有乘客而控制風扇和照明燈的運行，可以有效地節約資源，減少不必要的資源浪費。

附圖說明