[發(fā)明專利]一種路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811027963.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109440607A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)江市恒世達(dá)建材有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/48
• 分類號(hào): E01C19/48
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• 代理人: 暫無(wú)信息

一種路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)，其包括鋪路組件、壓路組件和機(jī)構(gòu)架，鋪路組件包括鋪路板和分格板，壓路組件包括鋪路輥和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，機(jī)構(gòu)架共有2個(gè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別連接至2個(gè)機(jī)構(gòu)架之間，鋪路板的兩端分別連接至2個(gè)機(jī)構(gòu)架的兩端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸和鋪路板之間具有間隔，鋪路輥連接至轉(zhuǎn)動(dòng)軸，分格板設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)分格板將鋪路板分格為多段；鋪路組件將鋪路料輸出至地面，壓路組件將鋪路組件輸出的料進(jìn)行壓緊，該機(jī)構(gòu)能夠在鋪路的同時(shí)對(duì)鋪路料進(jìn)行壓緊和壓實(shí)，加快了道路鋪設(shè)的進(jìn)程，提高了道路建設(shè)的效率；該機(jī)構(gòu)能夠在鋪設(shè)石料的過(guò)程中對(duì)石料進(jìn)行壓實(shí)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)過(guò)程的漏鋪設(shè)環(huán)節(jié)，將鋪壓結(jié)合起來(lái)，提高了道路建設(shè)的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在道路鋪設(shè)過(guò)程中，往往是道路料的鋪設(shè)為一段流程，道路料的壓緊和壓實(shí)為一段流程，在兩種流程的銜接上存在一定的問(wèn)題，若出現(xiàn)鋪設(shè)料時(shí)有漏洞或因?yàn)闅馀莸仍蛟斐闪现g相互未壓實(shí)，則后續(xù)的壓緊流程會(huì)補(bǔ)充一些料進(jìn)行補(bǔ)漏，這樣不便于道路鋪設(shè)的有效建設(shè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)，其能夠在鋪設(shè)石料的過(guò)程中對(duì)石料進(jìn)行壓實(shí)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)過(guò)程的漏鋪設(shè)環(huán)節(jié)，將鋪壓結(jié)合起來(lái)，提高了道路建設(shè)的效率。

本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)，其包括鋪路組件、壓路組件和機(jī)構(gòu)架，鋪路組件包括鋪路板和分格板，壓路組件包括鋪路輥和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，機(jī)構(gòu)架共有2個(gè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別連接至2個(gè)機(jī)構(gòu)架之間，鋪路板的兩端分別連接至2個(gè)機(jī)構(gòu)架的兩端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸和鋪路板之間具有間隔，鋪路輥連接至轉(zhuǎn)動(dòng)軸，分格板設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)分格板將鋪路板分格為多段；鋪路組件將鋪路料輸出至地面，壓路組件將鋪路組件輸出的料進(jìn)行壓緊，該機(jī)構(gòu)能夠在鋪路的同時(shí)對(duì)鋪路料進(jìn)行壓緊和壓實(shí)，加快了道路鋪設(shè)的進(jìn)程，提高了道路建設(shè)的效率。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述分格板呈三角狀且具有三邊，分格板的一邊連接至鋪路板的側(cè)面，分格板的底邊靠近地面。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述分格板位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸和鋪路板之間，分格板將鋪路板分為多個(gè)格子狀且每個(gè)格子相互獨(dú)立。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述鋪路組件還包括出料腔，出料腔設(shè)置于鋪路板，出料腔位于格子內(nèi)。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述分格板的第三邊呈弧形，分格板的第三邊頂部靠近鋪路板的頂部，分格板的第三邊底部延伸至地面。

在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接至鋪路輥的中部，鋪路輥為圓柱體狀，鋪路輥的底部貼近地面。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)鋪路板將鋪路料進(jìn)行輸出并將其分格為多段料的鋪設(shè)道，通過(guò)機(jī)構(gòu)架連接至移動(dòng)的裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)鋪路輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)鋪路板輸出的料進(jìn)行壓緊和壓實(shí)，能夠在鋪設(shè)石料的過(guò)程中對(duì)石料進(jìn)行壓實(shí)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋪設(shè)過(guò)程的漏鋪設(shè)環(huán)節(jié)，將鋪壓結(jié)合起來(lái)，提高了道路建設(shè)的效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖標(biāo)：100-路面石的鋪壓結(jié)合機(jī)構(gòu)；111-鋪路輥；112-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；113-機(jī)構(gòu)架；114-鋪路板；115-分格板；116-出料腔。

具體實(shí)施方式