[發明專利]一種手動驅動的輪椅在審
| 申請號: | 201811027563.4 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN109091318A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 王春鴻 | 申請(專利權)人: | 王春鴻 |
| 主分類號: | A61G5/02 | 分類號: | A61G5/02;A61G5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪椅 驅動桿 驅動手輪 手動驅動 擺動 驅動 輪椅技術領域 輪椅后輪 輪椅前輪 輪椅座架 轉向機構 大距離 手輪圈 小幅度 使用率 | ||
本發明屬于輪椅技術領域,尤其涉及一種手動驅動的輪椅,它包括驅動桿、輪椅座架、轉向機構、輪椅前輪、輪椅后輪,本發明設計的輪椅首先通過驅動桿代替手輪圈,人們通過驅動驅動桿擺動一定小幅度就可以驅動輪椅行走較大距離;降低了通過驅動手輪圈驅動輪椅行走所需要的力氣;同時本發明通過調節驅動桿擺動的位置,可以控制輪椅行走的速度和輪椅行走的方向;進而來適應年前人和老年人在使用輪椅時的不通需求;降低年輕人因為大幅度驅動手輪圈而導致的手酸現象,而且可以使得老年人在不需要花費較大力氣的同時就可以使用;提高老年人的使用率。
所屬技術領域
本發明屬于輪椅技術領域,尤其涉及一種手動驅動的輪椅。
背景技術
輪椅是康復的重要工具,輪椅它不僅是肢體傷殘者和行動不便人士的代步工具,更重要的是使他們借助于輪椅進行身體鍛煉和參與社會活動。目前的手動輪椅一般都需要人為驅動安裝在輪椅上的手輪圈進行驅動輪椅行走;但是人們在驅動輪椅進行行走的過程中,如果年輕人驅動輪椅行走,年輕人力氣大,行走的速度較快,需要大幅度驅動手輪圈,但是這樣就會使得手臂在短時間內酸痛;持續快速驅動輪椅行走的時間較短;如果是老年人通過手輪圈驅動輪椅行走時,老年人力氣較小,但是目前的輪椅驅動行走所需要的力氣較大,不適合老年人長時間使用;所以設計一種既可以適應年輕人快速行走且持續時間較長同時老年人又可以輕松使用的輪椅是非常有必要的。
本發明設計一種手動驅動的輪椅解決如上問題。
發明內容
為解決現有技術中的上述缺陷,本發明公開一種手動驅動的輪椅,它是采用以下技術方案來實現的。
一種手動驅動的輪椅,其特征在于:它包括驅動桿、輪椅座架、第一支撐、轉向機構、輪椅前輪、輪椅后輪、檔位槽、連接轉軸、第二支撐、安裝支撐殼、驅動軸、卡盤、第一齒輪、錐形觸發塊、第一單向離合器、軸孔、第一驅動環、第二齒輪、第六齒輪、調節環、第二驅動環、第一轉軸、第三齒輪、第二單向離合器、第四齒輪、第五齒輪、第二轉軸、第三單向離合器、單向驅動內環、單向驅動外環、卡槽、第一連接板、弧形齒條、卡塊、驅動觸發桿、固定盤、第一彈簧、方形卡孔、限位柱、觸發塊、安裝槽、導向槽、第二彈簧、第二連接板、限位孔,其中輪椅座架的一側扶手上開有貫通的檔位槽,檔位槽分為第一檔槽、第二檔槽、第三檔槽和換檔槽,第三檔槽、第一檔槽和第二檔槽從左到右依次分布;換檔槽位于第一檔槽、第二檔槽和第三檔槽的中間位置上,且換檔槽貫穿第一檔槽、第二檔槽和第三檔槽;連接轉軸為管狀;連接轉軸的一端開有兩組內外貫通的方形卡孔;位于同組中的方形卡孔在連接轉軸的外圓面上周向均勻分布;連接轉軸的另一端安裝有第二支撐;連接轉軸通過第二支撐安裝在輪椅座架的座板下側;輪椅后輪靠近中心的位置上周向均勻地開有一圈限位孔;兩個輪椅后輪分別通過一個第一單向離合器安裝在連接轉軸的兩端;安裝支撐殼的一端為開口端,安裝支撐殼的兩側面上對稱地開有兩個軸孔;安裝支撐殼為開口的一端安裝在輪椅座架座板的下側面上;安裝支撐殼上所開的兩個軸孔嵌套安裝在連接轉軸上,且安裝支撐殼位于連接轉軸上開有方形卡孔的一端;第二轉軸的兩端分別固定安裝在安裝支撐殼內開有軸孔的兩側面上;第三齒輪通過第二單向離合器安裝在第二轉軸的一端;第二齒輪通過第三單向離合器安裝在第二轉軸上;單向驅動外環的一端安裝在第二齒輪遠離第三齒輪的一側面上;單向驅動內環嵌套安裝在單向驅動外環內側;第一驅動環一端的外圓面上軸向均勻地開有多個卡槽;第一驅動環安裝在第二轉軸上,且第一驅動環的另一端與單向驅動內環連接;第二驅動環與第一驅動環結構完全相同;第二驅動環安裝在第二轉軸的另一端,且第二驅動環上所開的卡槽面向第一驅動環上所開的卡槽;調節環的兩端分別周向均勻地安裝有多個卡塊;調節環安裝在第二轉軸上,且調節環在位于第一驅動環和第二驅動環之間;調節環與第二轉軸之間為滑動配合;調節環上所安裝在卡塊與第一驅動環和第二驅動環上所開的卡槽配合;驅動桿的一端安裝在調節環的外圓面上,驅動桿的另一端穿過輪椅座駕上所開的檔位槽位于輪椅座架的扶手上側;驅動桿與輪椅座駕上所開的檔位槽配合;檔驅動桿位于第二檔槽的中間位置上時,調節環正好位于第一驅動環和第二驅動環之間,且調節環上的卡塊與第一驅動環和第二驅動環上所開的卡槽正好接觸但調節環上的卡塊均未卡入第一驅動環和第二驅動環上所開的卡槽內;弧形齒條上的齒牙為單向齒牙;弧形齒條的內弧面上安裝有第一連接板;弧形齒條通過第一連接板安裝在調節環的外圓面上,且第一連接板在調節環上所處的位置與驅動桿在調節環上所處的位置成180度夾角;第一轉軸安裝在安裝支撐殼內的一側面上;第六齒輪安裝在第一轉軸上;第六齒輪與第三齒輪嚙合;第五齒輪安裝在連接轉軸上且第五齒輪位于安裝支撐殼內;第五齒輪與第六齒輪嚙合;第五齒輪與第三齒輪的直徑值相等;第一齒輪安裝在連接轉軸上;第一齒輪與第二齒輪嚙合;第一齒輪和第二齒輪的直徑值相等;第四齒輪上相鄰兩個齒牙之間的外圓面上分別開有一個安裝槽,安裝槽的兩側對稱地開有兩個導向槽;第四齒輪安裝在連接轉軸上;第四齒輪與弧形齒條配合;觸發塊的一端具有兩個對稱的斜面;第四齒輪上所開的所有安裝槽內分別安裝有一個觸發塊,觸發塊未具有斜面的一端與對應的安裝槽底側面之間分別安裝有一個第二彈簧;觸發塊的兩側面上對稱地安裝有兩個第二連接板;兩個第二連接板與對應的導向槽配合;兩個第二連接板遠離觸發塊的一端分別安裝有一個驅動觸發桿;驅動觸發桿遠離對應第二連接板的一端穿過連接轉軸上所開的方形卡孔位于連接轉軸的內側;固定盤安裝在連接轉軸的內側,且位于連接轉軸上所開的兩組方形卡孔之間;兩個錐形觸發塊對稱地安裝在固定盤的兩側;兩個錐形觸發塊與固定盤之間分別安裝有一個第一彈簧;兩個錐形觸發塊分別與安裝在第四齒輪兩側且位于連接轉軸內側的驅動觸發桿配合;兩個驅動軸分別安裝在兩個錐形觸發塊上;卡盤的一側面上周向均勻地安裝有多個限位柱;兩個卡盤分別安裝在兩個驅動軸上;兩個卡盤上所安裝的限位柱分別與兩個輪椅后輪上所開的限位孔配合;兩個第一支撐對稱地安裝在輪椅座架的座板前側;轉向機構安裝在兩個地支撐的下側;兩個輪椅前輪對稱地安裝在轉向機構的兩側。
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