[發明專利]一種礦用多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測方法及監測傳感器

在審

• 申請號: 201811025836.1
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN108861963A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 徐桂云;孫佳勝;張曉光;蔣奇;劉珍
• 申請（專利權）人: 徐州大恒測控技術有限公司
• 主分類號: B66B7/12
• 分類號: B66B7/12
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 李悅聲

一種礦用多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測方法及監測傳感器，包括液壓油缸、壓力傳感器、傳感器安裝座、中間滑板和兩側擋板，在傳感器安裝座與中間滑板之間安裝壓力傳感器，壓力傳感器與傳感器安裝座的結構相似。當提升載荷時，壓力傳感器受到與鋼絲繩相連的中間滑板的拉力和傳感器安裝座對其向下劑壓形成的剪切力，傳感器直接測得鋼絲繩張力值，傳感器的側面設有監測油缸是否到位的干簧管，大大提高了監測的安全可靠性。本發明測力精度高、測力方法簡單高效可靠，不僅能夠實現液壓油缸工作在正常工作位值時數據采集的準確性，更實現了液壓油缸工作在上下限位置時的數據采集的準確性。其結構簡單，操作方便，測力精度高、監測安全可靠。

技術領域

本發明涉及一種多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測方法及監測傳感器，尤其是一種適用于裝有平衡裝置的多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測。

背景技術

礦用提升機廣泛應用于煤炭、有色金屬等礦山開采提升設備中，在礦山開采中具有重要作用。多繩摩擦式提升機作為煤礦的主要提升設備，在保障煤礦安全運行中具有重要地位，鋼絲繩作為礦井提升系統中的重要組成部分，直接承受物料及罐籠的重量，當鋼絲繩拉力大于鋼絲繩承受的拉力峰值時，即提升機鋼絲繩產生載荷過載，會發生鋼絲繩斷裂、罐籠卡罐或阻罐現象以及鋼絲繩在長時間工作過程中出現張力不平衡現象，給實際生產過程中帶來極大的人員危害和經濟損失，因此鋼絲繩張力的監測對提升機的可靠性起著重要作用。

在現有技術中，對于多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測的方法，多采用在鋼絲繩平衡裝置的油缸部位或是平衡裝置的傳感器安裝座部位安裝壓力傳感器，通過測量油缸對壓力傳感器的壓力來測量鋼絲繩的張力。正常情況下，油缸會自動調整平衡，傳感器安裝座位于中間位置。由于提升裝置存在加工誤差，導致4根鋼絲繩每次運動的位移不一致。在連續運動情況下，會導致傳感器安裝座伸到下限位或上升到上限位。

當油缸工作在下限位置時，以傳感器安裝座為中心進行受力分析：傳感器安裝座受到中間滑板對其向上的拉力、兩側擋板對其向上的支撐力和油缸推桿對其向下的壓力。傳感器安裝座受到油缸的壓力值等于中間滑板向上的拉力與兩側擋板向上的支撐力之和，兩側擋板向上的支撐力時大于等于零，則傳感器安裝座上部受力大于等于鋼絲繩張力值，即出現了鋼絲繩張力監測不準現象。

當油缸工作在上限位置時，以傳感器安裝座為中心進行受力分析：傳感器安裝座受到中間滑板對其向上的拉力、兩側擋板對其向下的支撐力和油缸推桿對其向下的壓力。傳感器安裝座受到油缸的壓力與兩側擋板向下的支撐力之和等于中間滑板向上的拉力。兩側擋板向上的支撐力時大于等于零，則傳感器安裝座上部受力小于等于鋼絲繩張力值，即出現了鋼絲繩張力監測不準現象。

目前存在的應力測量方法均是測量傳感器安裝座上部壓力值，因此不可避免會存在傳感器安裝座到達上下限位時候，測量不準確的問題。同理，通過測量平衡裝置油壓的方法也會遇到此問題，原理上難以解決。

此外，當平衡裝置到達上線限位時，意味著需要調整鋼絲繩長度。當前都是通過獨立的到位傳感器進行測量，使用的電纜較多，存在狹窄空間內安裝布局不便捷等問題。

發明內容

技術問題：本發明的目的是為了克服上述現有技術的不足，提供一種測力精度高、測力方法簡單高效可靠的鋼絲繩張力監測方法及一體化壓力傳感器。

技術方案：本發明的一種礦用多繩摩擦式提升機鋼絲繩張力監測傳感器，包括液壓油缸、壓力傳感器、傳感器安裝座、與提升鋼絲繩相連的中間滑板、設在中間滑板前后兩側的側擋板，中間滑板和兩側擋板中部對稱開有相連通的方形透孔，方形透孔的底邊設有定位斜角面，所述的兩側擋板的下部開有多個固定于罐籠上的銷孔，所述的中間滑板和兩側擋板中部的透孔中依次設置液壓油缸、傳感器安裝座和壓力傳感器，所述的壓力傳感器呈工字形，與傳感器安裝座的結構相似，壓力傳感器的兩側邊塊的寬度與兩側擋板和傳感器安裝座的兩側邊塊寬度相同，壓力傳感器的兩側邊塊的中間凹槽底面設有與中間滑板底邊相接觸的凸臺，中間凹槽上面設有限制傳感器安裝座滑動的定位塊，壓力傳感器的內部設有傳遞受力信號的應變片。