[發明專利]一種數控車床用自動推料裝置

在審

• 申請號: 201811025304.8
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN108838875A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 黃紅兵
• 申請（專利權）人: 黃紅兵
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00;B24B47/12;B24B55/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

1.一種數控車床用自動推料裝置，其結構包括自動推料打磨一體化裝置(1)、滑動槽(2)、固定螺栓(3)、固定貼板(4)、調節按鈕(5)、操作面板(6)、數值顯示屏(7)、物料進口(8)，所述滑動槽(2)設于自動推料打磨一體化裝置(1)下端并且為一體化結構，所述固定螺栓(3)設于固定貼板(4)外壁并且通過螺紋的方式相連接，所述固定貼板(4)設于自動推料打磨一體化裝置(1)外壁并且通過焊接的方式相連接，所述調節按鈕(5)與操作面板(6)采用電連接，所述數值顯示屏(7)與操作面板(6)采用電連接，所述物料進口(8)設于自動推料打磨一體化裝置(1)上端并且為一體化結構，所述調節按鈕(5)位于數值顯示屏(7)下方，其特征在于：

所述自動推料打磨一體化裝置(1)包括物料進入觸發機構(11)、驅動推料機構(12)、傳動觸發機構(13)、機械傳動機構(14)、往復打磨機構(15)、物料打磨機構(16)、自動添加潤滑油機構(17)；所述物料進入觸發機構(11)設于驅動推料機構(12)正上方，所述驅動推料機構(12)設于機械傳動機構(14)上端并且通過嚙合傳動的方式相連接，所述物料進入觸發機構(11)設于傳動觸發機構(13)左端并且通過傳動配合的方式相連接，所述機械傳動機構(14)設于往復打磨機構(15)右端并且通過焊接的方式相連接，所述物料打磨機構(16)設于往復打磨機構(15)上端并且固定連接，所述自動添加潤滑油機構(17)設于機械傳動機構(14)下端并且通過傳動配合的方式相連接。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床用自動推料裝置，其特征在于：所述物料進入觸發機構(11)包括滑動軌道(111)、物料推動機架(112)、滑動壓板(113)、壓縮彈簧(114)、銜接滑桿(115)、傳動壓板(116)、連接固定塊(117)、推料裝置外殼(118)，所述物料推動機架(112)設于滑動軌道(111)正端面并且通過滑動的方式相連接，所述滑動壓板(113)設于物料推動機架(112)內部并且采用過渡配合，所述壓縮彈簧(114)設于滑動壓板(113)下端并且通過傳動配合的方式相連接，所述銜接滑桿(115)設于滑動壓板(113)下端并且通過焊接的方式相連接，所述銜接滑桿(115)設于物料推動機架(112)內部并且采用過盈配合，所述銜接滑桿(115)設于傳動壓板(116)上端并且通過焊接的方式相連接，所述傳動壓板(116)設于連接固定塊(117)上端并且固定連接，所述物料推動機架(112)設于推料裝置外殼(118)內部并且通過活動的方式相連接，所述銜接滑桿(115)貫穿于壓縮彈簧(114)中心，所述連接固定塊(117)設于驅動推料機構(12)正上方。

3.根據權利要求1所述的一種數控車床用自動推料裝置，其特征在于：所述驅動推料機構(12)包括驅動電機開關(121)、驅動電機(122)、輸出轉軸(123)、傳動齒輪(124)，所述驅動電機開關(121)與驅動電機(122)采用電連接，所述輸出轉軸(123)與傳動齒輪(124)位于同一軸心并且通過焊接的方式相連接，所述傳動齒輪(124)通過輸出轉軸(123)與驅動電機(122)采用機械傳動的方式相連接。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床用自動推料裝置，其特征在于：所述傳動觸發機構(13)包括牽引繩(131)、拉伸彈簧(132)、銜接拉板(133)、下端夾板(134)、上端夾板(135)、定位安裝桿(136)、牽引繩定位盤(137)、聯動壓桿(138)、機械電機開關(139)，所述牽引繩(131)設于銜接拉板(133)右端并且固定連接，所述拉伸彈簧(132)設于銜接拉板(133)左端并且通過傳動配合的方式相連接，所述下端夾板(134)設于上端夾板(135)正下方并且相互平行，所述聯動壓桿(138)設于銜接拉板(133)左端并且通過焊接的方式相連接，所述聯動壓桿(138)貫穿于拉伸彈簧(132)中心，所述牽引繩定位盤(137)與定位安裝桿(136)位于同一軸心并且固定連接，所述機械電機開關(139)位于聯動壓桿(138)下方，所述機械電機開關(139)與機械傳動機構(14)采用電連接。