[發明專利]一種共享充電系統及方法有效
| 申請號: | 201811025303.3 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN110875613B | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 付旭東 | 申請(專利權)人: | 付旭東 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/48 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 李巨智 |
| 地址: | 430068 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 共享 充電 系統 方法 | ||
本發明涉及一種共享充電系統及方法,系統包括:移動設備終端、云端管理平臺和充電終端,其中充電終端包括中心控制模塊、控制模塊、金屬空氣電池模塊、控制器、監測模塊、定位模塊、通訊模塊和輔助電源模塊,方法包括移動設備終端將用戶的使用/停止目標充電終端請求發送到云端管理平臺;云端管理平臺根據使用/停止目標充電終端請求向目標充電終端發送啟動/停止命令,控制該充電終端的狀態,并向移動設備終端反饋,同時云端管理平臺收集并存儲充電終端的狀態信息;充電終端根據云端管理平臺發送的啟動/停止命令而處于可對外放電狀態/不可對外放電狀態。本發明可滿足人們充電需求,特別是戶外充電需求,拓展了共享經濟。
技術領域
本發明涉及共享充電領域,具體地說是一種共享充電系統及方法。
背景技術
隨著移動互聯網技術進步,移動用電設備越來越多,能耗越來越大,外出時對這些移動用電設備進行充電則變得很重要。目前的解決方案是通過共享充電寶給這些移動用電設備充電,共享充電寶使用鋰離子電池作為儲能電池,其能量密度較低,可充電次數較少,所以共享充電寶需要和市電相連,在和市電相連的地方人們很容器找到插座給移動用電設備充電。而在不和市電相連的戶外,人們有更大的充電需求,目前還沒有技術方法很好地滿足這一需求。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供一種共享充電系統及方法,解決上述問題。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案是:
一種共享充電系統,包括:
移動設備終端2,用于將用戶的使用/停止目標充電終端請求發送到云端管理平臺3;
云端管理平臺3,用于收集并存儲充電終端1的狀態信息,用于根據使用/ 停止目標充電終端請求向目標充電終端發送啟動/停止命令,控制該充電終端的狀態,并向移動設備反饋;
充電終端1,用于根據云端管理平臺3發送的啟動/停止命令對接入的用電設備開啟充電或斷開充電;
移動設備終端2包括手機,筆記本電腦,平板電腦,可通訊手表,可穿戴電子設備,虛擬現實眼鏡,電動汽車等可實時通訊設備,充電終端1不限于只對上述移動設備充電,可同時滿足用戶其余用電設備充電需求;
充電終端1包括中心控制模塊12、控制模塊15、金屬空氣電池模塊11、控制器17、監測模塊16、定位模塊14、通訊模塊13和輔助電源模塊18,其中:
中心控制模塊12通過通訊模塊13與云端管理平臺3連接,接收云端管理平臺3發送的啟動/停止命令;中心控制模塊12連接控制模塊15,接收控制模塊15反饋的當前金屬空氣電池模塊11的狀態信息;中心控制模塊12連接監測模塊16,接收監測模塊16反饋的金屬空氣電池模塊11的金屬燃料電極消耗狀態信息、液態電解質狀態信息和輔助電源模塊剩余電量信息;中心控制模塊12 連接定位模塊14,接收定位模塊14反饋的充電終端1位置信息;中心控制模塊 12將當前金屬空氣電池的狀態、金屬燃料電極消耗狀態、液態電解質狀態、充電終端位置和輔助電源模塊剩余電量等信息通過通訊模塊13發送到云端管理平臺3;
控制模塊15連接中心控制模塊12和金屬空氣電池模塊11,接收中心控制模塊12的控制命令,控制金屬空氣電池模塊11處于可對外放電狀態或不可對外放電狀態;
控制器17包括DC-DC轉換器,充電接口和電路板等部件,用于控制金屬空氣電池模塊11的輸出電壓,通過充電接口連接用電設備,對用電設備進行充電;連接輔助電源模塊18,控制金屬空氣電池模塊11對輔助電源模塊18充電;對金屬空氣電池模塊11和輔助電源模塊18工作狀態進行管理,提高能量利用效率;該控制器為現有技術;
監測模塊16包括重量傳感器、濕度傳感器、液位傳感器和電壓探測器等傳感器,連接金屬空氣電池模塊11,監測金屬燃料電極消耗狀態信息和液態電解質狀態信息;監測模塊連接輔助電源模塊18,監測輔助電源模塊18的剩余電量信息;
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