[發(fā)明專利]擾動(dòng)消除和生成座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811024817.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN110871714B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段誠武;姚健;孫大偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60N2/00
• 分類號(hào): B60N2/00;B60N2/50
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

1.一種擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，包括：

座椅，安裝在車輛結(jié)構(gòu)上，所述座椅因所述結(jié)構(gòu)中接收到的并被傳遞到所述座椅的擾動(dòng)加速度而被加速；

座椅控制單元，生成力消除指令信號(hào)；以及

致動(dòng)裝置，與所述結(jié)構(gòu)相連并與所述座椅控制單元通信，所述致動(dòng)裝置響應(yīng)接收到的力消除指令信號(hào)而在所述座椅中引起消除加速度運(yùn)動(dòng)，所述消除加速度運(yùn)動(dòng)與由擾動(dòng)加速度引起的座椅的加速度運(yùn)動(dòng)相等但相反，因此消除所述座椅的加速度運(yùn)動(dòng)；

與所述座椅相連的力傳感器，產(chǎn)生對(duì)應(yīng)于所述座椅的乘員重量的力信號(hào)；

其中，來自所述力傳感器的力信號(hào)在座椅控制單元中被轉(zhuǎn)換為乘員的質(zhì)量，與使作用在乘員上的凈力保持大體上為零所需的擾動(dòng)加速度相等但相反的加速度在所述座椅控制單元中計(jì)算。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，還包將所述座椅控制單元連接到致動(dòng)裝置的通信鏈路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，還包括從包括加速度傳感器、速度傳感器和環(huán)境條件傳感器的多個(gè)車輛傳感器中接收數(shù)據(jù)的車輛控制單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，還包括轉(zhuǎn)發(fā)所述車輛控制單元和座椅控制單元之間的通信的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)總線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，其中所述擾動(dòng)加速度限定了多個(gè)加速度值，每一加速度值限定了一變速器換檔事件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，其中所述加速度值保存在查找表中。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擾動(dòng)消除和生成座椅系統(tǒng)，其中所述擾動(dòng)加速度限定了多個(gè)加速度，這些加速度通過從一個(gè)或多個(gè)車輪到所述結(jié)構(gòu)的路徑傳遞到所述座椅并由此傳遞給所述座椅的乘員。