[發明專利]具有防火防爆功能的電動自行車智能充電系統及充電方法有效
| 申請號: | 201811024370.3 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN109228959B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 劉少波;陳賀;夏清;常生強;王強;劉海濤;李曉楠;邱智勇;李偉克;張鵬;董磊;平凱;杜曉剛;王欣;孫海寧 | 申請(專利權)人: | 石家莊科林電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L58/12 | 分類號: | B60L58/12 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 聶旭中;高寧寧 |
| 地址: | 050222 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 防火 防爆 功能 電動自行車 智能 充電 系統 方法 | ||
1.一種電動自行車電池的充電方法,基于具有防火防爆功能的電動自行車智能充電系統,所述電動自行車智能充電系統包括服務器以及智能充電器,所述智能充電器包括微控制器(1)以及與所述微控制器(1)相連的交流開關(2)、可調直流電源(3)、充電控制開關(4)、電壓采集模塊(5)、電流采集模塊(6)、數據傳輸模塊(7)以及液晶顯示模塊(8),其特征在于,包括以下步驟:
步驟A、將電池(10)與智能充電器相連接,連接后所述智能充電器識別所要充電的電池(10)的參數并將獲得的參數傳輸至服務器,所述服務器將獲取的參數與電池參數數據庫中的數據進行匹配并找到最接近的匹配項然后將匹配項對應的充電數據傳輸至智能充電器;
步驟B、智能充電器獲取并按照充電數據對電池(10)進行充電,充電完成后對電池(10)斷電;
步驟A中所要充電電池(10)的參數識別包括以下步驟:
步驟(1)、建立典型電池模型函數
獲取電池電壓u與電池負極溫度T并傳輸至服務器,
其中,u為實測電池電壓,范圍在0~80V之間,U為額定電池電壓,包括24V、36V、48V、60V四種電壓,SOC為當前電池荷電狀態,范圍在0~100%之間,T為電池負極溫度,i為實測充電電流,范圍在0~10A之間,τ為設定的充電時長,C為電池容量,范圍在10Ah~38Ah之間;
步驟(2)、服務器將獲得的數據與電池參數數據庫內的數據進行比較,得到初步電池參數一組可能解{u0,T0,U1,SOC1,C1},{u0,T0,U2,SOC2,C2},……,{u0,T0,Un,SOCn,Cn};
步驟(3)、智能充電器(B)以電流i進行充電,充電時長τ后停止充電,檢測充電停止時刻電池電壓u1和電池負極溫度T1并傳輸至服務器;
步驟(4),服務器獲得數據后計算SOC變化值ΔSOC得到一組可能解:{u1,T1,U1,SOC1+ΔSOC1,C1},{u1,T1,U2,SOC2+ΔSOC2,C2},……,{u1,T1,Un,SOCn+ΔSOCn,Cn},
其中u1滿足
步驟(5)、重復N次步驟(3)和(4)得到n組電池參數解集
步驟(6)、計算實測電壓值與參數模型計算值的殘差平方和
然后求n組解集中殘差平方和SSR最小的解,得到與典型電池模型曲線擬合度最佳解{U,SOC,C},
其中電池電壓實測值為uM(M=1~N)
電池模型預測值u′M=fm(Um,SOCm+M*SOCm,Tm)(M=1~N,m=1~n)。
2.根據權利要求1所述的電動自行車電池的充電方法,其特征在于,存儲在服務器中的電池參數數據庫中包括多組電池數據參數,每組電池數據參數包括額定電壓、電池容量、電池荷電狀態SOC值、最大充電電壓、最大充電電流。
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