[發明專利]一種組合式高速列車設備艙連接梁在審
| 申請號： | 201811024015.6 | 申請日： | 2018-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN109291944A | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發明（設計）人： | 谷諍巍;王晗;袁百強;徐虹;李欣;李俊男 | 申請（專利權）人： | 吉林大學 |
| 主分類號： | B61C17/00 | 分類號： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 130022 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接梁 高速列車設備 組合式 吊耳 可拆卸 鋁合金材料 螺栓 軌道列車 牢固連接 疲勞斷裂 使用壽命 整體鑄造 傳統的 高強鋼 鋁合金 設備艙 緊固 焊接 斷裂 修補 | ||
【權利要求書】：
1.一種組合式高速列車設備艙的連接梁，包含1.連接梁主體；2.吊耳；3.內六角螺栓，其特征在于連接梁是組合式的，吊耳2用螺栓3緊固在連接梁主體1上，可隨時拆卸更換。
2.根據權利要求1所述一種組合式高速列車設備艙的連接梁，其特征在于連接梁主體1仍然采用鋁合金材料，吊耳2可拆卸，材料為高強鋼。
3.根據權利要求1所述一種組合式高速列車設備艙的連接梁，其特征在于連接梁主體1鑄有凸臺2(4)，其上通過螺紋孔與吊耳連接。
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