[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811023971.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN110873740A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂德深;梁承權(quán);黃世玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南寧學(xué)院
• 主分類號(hào): G01N27/26
• 分類號(hào): G01N27/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明及一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置，屬于車載安全防治技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括單片機(jī)模塊、降壓模塊、氧氣檢測(cè)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、GSM模塊、液晶顯示模塊、CAN總線收發(fā)模塊、報(bào)警模塊，實(shí)現(xiàn)了汽車內(nèi)氧氣濃度的實(shí)時(shí)檢測(cè)及顯示，濃度低于設(shè)定值時(shí)通過(guò)GSM模塊打電話發(fā)送短信告知車主、通過(guò)CAN總線收發(fā)器模塊控制汽車報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)、控制報(bào)警模塊發(fā)出警報(bào)信號(hào)。本裝置用于汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)，有效地防止小孩、老人、殘疾人等長(zhǎng)時(shí)間停留在車內(nèi)造成缺氧而死亡的事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氧氣檢測(cè)裝置，具體涉及一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置，屬于車載安全防治技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著汽車越來(lái)越普及，汽車內(nèi)室息的事件時(shí)常發(fā)生，且大多數(shù)發(fā)生在私家車、小車內(nèi)。當(dāng)人們離開汽車緊鎖車門時(shí)，由于汽車內(nèi)空間狹小，外部空氣很難進(jìn)入車內(nèi)，小孩、老人、殘疾人等弱勢(shì)群體被關(guān)在車內(nèi)，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因缺氧而出現(xiàn)心跳加速、血壓上升等不良反應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)間停留會(huì)發(fā)生昏迷情況，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)危及生命。發(fā)生死亡事故，將悔恨莫及。人們希望提供一種汽車內(nèi)氧氣含量較少的時(shí)候會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警的裝置，以降低車內(nèi)窒息死亡事件。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置，用于汽車內(nèi)氧氣含量的檢測(cè)和氧氣含量較少時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。

本發(fā)明所采取的具體技術(shù)方案如下：

一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征是：該裝置包括單片機(jī)模塊、降壓模塊、氧氣檢測(cè)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、GSM模塊、液晶顯示模塊、CAN總線收發(fā)模塊、報(bào)警模塊，降壓模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、GSM模塊、液晶顯示模塊、CAN總線收發(fā)模塊、報(bào)警模塊與單片機(jī)模塊分別連接，氧氣檢測(cè)模塊與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接。

該裝置有GSM模塊打電話發(fā)送短信給車主、通過(guò)CAN總線收發(fā)器模塊控制汽車報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)、控制報(bào)警模塊發(fā)出警報(bào)信號(hào)3種報(bào)警方式。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了汽車內(nèi)氧氣濃度的實(shí)時(shí)檢測(cè)及顯示，濃度低于設(shè)定值時(shí)通過(guò)GSM模塊打電話發(fā)送短信告知車主、通過(guò)CAN總線收發(fā)器模塊控制汽車報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)、控制報(bào)警模塊發(fā)出警報(bào)信號(hào)。本裝置用于汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)，有效地防止小孩、老人、殘疾人等長(zhǎng)時(shí)間停留在車內(nèi)缺氧而死亡的事故。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種汽車內(nèi)氧氣檢測(cè)報(bào)警裝置，該裝置包括單片機(jī)模塊、降壓模塊、氧氣檢測(cè)模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、GSM模塊、液晶顯示模塊、CAN總線收發(fā)模塊、報(bào)警模塊，降壓模塊、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、GSM模塊、液晶顯示模塊、CAN總線收發(fā)模塊、報(bào)警模塊與單片機(jī)模塊分別連接，氧氣檢測(cè)模塊與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊連接。

該裝置有GSM模塊打電話發(fā)送短信給車主、通過(guò)CAN總線收發(fā)器模塊控制汽車報(bào)警器發(fā)出警報(bào)信號(hào)、控制報(bào)警模塊發(fā)出警報(bào)信號(hào)3種報(bào)警方式。

所述單片機(jī)模塊包括1個(gè)STC90C52單片機(jī)、1個(gè)10KΩ電阻、2個(gè)30pF瓷片電容、1個(gè)1uF電解電容和1個(gè)11.0592MHz晶體振蕩器。

所述降壓模塊包括1個(gè)7805穩(wěn)壓管、2個(gè)0.1uF瓷片電容和2個(gè)470uF電解電容。

所述氧氣檢測(cè)模塊包括1個(gè)氧氣傳感器模組ZE03-O2。

所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊包括1個(gè)TLC2543芯片、1個(gè)TL431穩(wěn)壓管、1個(gè)1KΩ電阻和1個(gè)1uF電解電容。

所述按鍵模塊包括8個(gè)輕觸開關(guān)。

所述短信收發(fā)模塊包括1個(gè)SIM900A模塊。