[發明專利]一種針對少車位立體車庫的控制系統

在審

• 申請號: 201811023579.8
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109208982A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 肖志權;高楊;李明;王太艮
• 申請（專利權）人: 武漢漢陽鋼廠順時停車設備有限責任公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本發明公開了一種針對少車位立體車庫的控制系統，適用于二層升降橫移類或簡易升降類立體停車庫，包括觸摸屏PLC一體機、IC讀卡器、電控箱、檢測開關、電磁鐵、蜂鳴警示燈、電源、急停開關；觸摸屏PLC一體機包括集成一體的PLC控制器和觸摸屏，PLC控制器的輸出和輸入端子分別接系統的輸出和輸入信號，觸摸屏作為人機操作界面；IC卡讀卡器與PLC控制器通訊；電控箱內包含接觸器、繼電器、接線端子、電源，一端與車庫升降和橫移電機、檢測開關、電磁鐵連接，一端與PLC控制器的輸入和輸出端子連接；蜂鳴警示燈和急停開關分別與觸摸屏PLC一體機的輸出和輸入端子連接。本發明可以降低車位電氣控制系統的成本，在成本和可靠性、易用性方面達到一種平衡。

技術領域

本發明涉及一種針對少車位的立體車庫的控制系統。

背景技術

隨著城市快速發展，交通問題日益突出，其中，地面停車位數量與迅猛增加的機動車數量之間的矛盾尤為尖銳，停車位不足，停車難是普遍現象。機械式立體停車庫是解決這一問題的有效手段之一，它利用空間資源成倍地增加單位面積的停車數量，因此已經出現越來越多的各種類型的立體停車庫。綜合考慮性價比等諸多因素，目前升降橫移類和簡易升降類立體停車庫還是主流類型的立體停車設備。

一般地，商業建筑或小區居民樓的地下停車庫，每層層高在4米以下，為增加車位數量通常會建造二層升降橫移類或簡易升降類立體停車庫。立體停車庫車位是根據地下停車庫的建筑結構空間而規劃設計的，也會考慮易用性，一般每個控制單元設置2-20個車位。目前的升降橫移類或簡易升降類立體停車庫的控制系統，一般采用PLC控制器為核心的電氣控制系統，以及車庫專用的操作器(人機界面)，性能穩定。

由于建筑結構限制，某些情況下，一個控制單元只能有1-3列的空間，若采用簡易升降類型可建造2-6個車位，若采用升降橫移類型，則只能建造3-5個車位，這就屬于少車位的情況。這種情況一般也被視為普通的二層升降橫移類或簡易升降類立體停車庫情況，采用通常的PLC控制器為核心的電氣控制系統加車庫專用的操作器的方案，由于每個控制單元的車位數明顯較少，因而單個車位的電氣控制系統的成本相對較高。為降低成本，也有采用按鈕加繼電器控制的電氣控制系統方案，但無論在易用性和可靠性方面都會有些下降，實際應用中方案不被多數用戶接受。

發明內容

為了克服上述問題，本發明提供一種針對少車位的立體車庫的控制系統，用于二層升降橫移類或簡易升降類立體停車庫情況，可以相應降低單個車位電氣控制系統的成本，并兼具可靠性和操作方便。

為實現上述目的，本發明采用一些技術方案：

一種針對少車位立體車庫的控制系統，包括觸摸屏PLC一體機、IC讀卡器、電控箱、檢測開關、電磁鐵、蜂鳴警示燈、電源、急停開關；所述觸摸屏PLC一體機包括集成在一起的PLC控制器和觸摸屏，PLC控制器的輸出端子和輸入端子分別接立體車庫系統的輸出信號和輸入信號，觸摸屏作為人機操作界面；所述IC卡讀卡器與PLC控制器通訊，并感應非接觸式IC卡信號，將其輸入到所述IC讀卡器中；所述電控箱內包含接觸器、繼電器、接線端子、電源等，一端與車庫升降和橫移電機、所述檢測開關、所述電磁鐵連接，一端與所述PLC控制器的輸入和輸出端子連接；所述蜂鳴警示燈由電源供電，并與所述觸摸屏PLC一體機的輸出端子連接；所述急停開關與所述PLC控制器的輸入端連接。

所述的觸摸屏PLC一體機和所述IC卡讀卡器置于封裝電箱里，放置在適合用戶操作的位置。

所述急停開關獨立設置，放置在適合用戶操作的位置。

所述檢測開關用于檢測車庫中車位運動到位信息、超限信息、松鏈(繩)信息，包括光電開關、限位開關、松鏈(繩)檢測開關。