[發明專利]便捷型叉車

有效

• 申請號: 201811023220.0
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109019435B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 朱小菊
• 申請（專利權）人: 金湖縣農副產品營銷協會
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本發明提供一種便捷型叉車,包括車體，車體前方設有由液壓系統驅動的升降架；所述升降架上對稱設有兩根由縱臂和橫臂構成的L型插臂；所述橫臂向車體前方延伸，并且，所述橫臂軸接于所述縱臂，并可在旋轉驅動機構作用下，繞自身軸線轉動；所述橫臂的橫截面的上表面呈弧形，并且所述橫臂處于自身縱切面一側的上表面光滑；而橫臂處于自身縱切面另一側的上表面制有防滑紋路。該便捷型叉車可在沒有架空支架的情況下，較方便地裝卸貨物，具有較高的裝卸效率。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，特別地，是涉及一種叉車。

背景技術

叉車是一種常用的工程用車，專用于重型貨物的搬運。目前的叉車通過兩條插臂對貨物進行承托；在裝貨時，需要將貨物抬起，然后將插臂插入貨物方，再將插臂上升，以托住貨物；而在卸貨時，又需要先將貨墊好，然后使插臂從貨物下方的間隔中抽出；此過程中，由于插臂上表面與貨物之間的摩擦力很大，因此必須始終使插臂與貨物底部保持架空，在裝卸現場缺少良好的架空支架時，需要采用插臂使貨物從前至后逐漸翹起，并由人工采用支墊物一點一點將貨物從前至后逐漸墊起，其過程耗時耗力，效率極低。

發明內容

針對上述問題，本發明的目的在于提供一種便捷型叉車，該便捷型叉車可在沒有架空支架的情況下，較方便地裝卸貨物，具有較高的裝卸效率。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該便捷型叉車包括車體，車體前方設有由液壓系統驅動的升降架；所述升降架上對稱設有兩根由縱臂和橫臂構成的L型插臂；所述橫臂向車體前方延伸，并且，所述橫臂軸接于所述縱臂，并可在旋轉驅動機構作用下，繞自身軸線轉動；所述橫臂的橫截面的上表面呈弧形，并且所述橫臂處于自身縱切面一側的上表面光滑；而橫臂處于自身縱切面另一側的上表面制有防滑紋路。

作為優選，所述橫臂光滑的一側上表面上還設置有從前至后等距分布的滾柱，各滾柱凸出于橫臂的上表面；進一步地，所述滾柱的中部至兩端的直徑逐漸遞減，即滾柱的側面由一條圓弧繞滾柱的軸線旋轉一周掃掠而成；并且所述滾柱的側面與端面之間的交界線倒圓角，以防止在移動過程中，對貨物表面造成刮痕。

作為優選，橫臂的旋轉驅動機構為液壓旋轉機構；進一步地，包括相互連接的管狀的液壓缸、內螺管；所述液壓缸內匹配有滑塞，所述滑塞連接一根向所述內螺管延伸的滑桿，所述滑桿可繞自身軸線旋轉，并且滑桿的一端連接一根與所述內螺管相耦合的外螺桿，以使所述滑塞推動所述外螺桿沿內螺管軸線移動的同時，外螺桿繞自身軸線旋轉，以實現液壓旋轉。

本發明的有益效果在于：該便捷型叉車在裝卸貨物的過程中，可分別轉動各插臂的橫臂，使橫臂的光滑上表面朝上，從而使貨物與橫臂之間具有較小的摩擦力，使貨物可以在較小的外力推動下，滑上或滑脫橫臂，以完成裝卸，可在一定程度上提高貨物的裝卸效率；而在搬運貨物的過程中，則使兩根橫臂的粗糙上表面朝上，則可以保障貨物與橫臂之間的摩擦力，防止貨物滑脫橫臂。

附圖說明

圖1是本便捷型叉車的一個實施例示意圖。

圖2是圖1實施例中，橫臂在裝卸貨物時的狀態示意圖。

圖3是圖1實施例中，橫臂在搬運貨物時的狀態示意圖。

圖4是本便捷型叉車中，橫臂的旋轉驅動機構的一個實施例示意圖。

具體實施方式

在圖1~圖4所示的實施例中，包括車體1，車體1前方設有由液壓系統驅動的升降架2；所述升降架2上對稱設有兩根由縱臂31和橫臂32構成的L型插臂；所述橫臂32向車體前方延伸，并且，所述橫臂32軸接于所述縱臂31，并可在旋轉驅動機構作用下，繞自身軸線轉動；所述橫臂32的橫截面的上表面呈弧形，并且所述橫臂32處于自身縱切面一側的上表面光滑；而橫臂32處于自身縱切面另一側的上表面制有防滑紋路。