[發明專利]一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法在審
| 申請號: | 201811022964.0 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN109214570A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 許鎮義;杜曉冬 | 申請(專利權)人: | 安徽優思天成智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 合肥匯融專利代理有限公司 34141 | 代理人: | 趙宗海 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 修正模型 多源異構數據 尾氣排放 尾氣污染 時空 城市區域 網絡模型 編碼器 預測 修正 權重參數 時空序列 數據生成 特征抽取 特征降維 特征數據 網絡結構 遙測數據 預測模型 數據源 點位 構建 降維 三層 替換 抽取 排放 監測 | ||
1.一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法,其特征在于,所述方法包括步驟:
步驟一、多源異構數據獲取;
步驟二、自編碼器特征抽取,通過構建三層自編碼器網絡結構,實現對所述多源異構數據特征降維抽取;
步驟三、尾氣排放修正,將所述步驟二中提取的各數據源的降維特征數據,代入尾氣排放修正模型;
步驟四、時空序列數據生成;
步驟五、深度時空網絡模型預訓練;
步驟六、將真實監測點位的遙測數據替換修正模型數據,重新訓練得到修正的區域尾氣排放預測模型;確定模型的權重參數,得到深度時空網絡模型,輸入所述多源異構數據,得到預測的區域尾氣污染排放結果。
2.根據權利要求1所述的一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法,其特征在于,所述多源異構數據集包括:氣象數據、路網數據、交通流數據和POIs數據;
所述氣象數據包括天氣、溫度、濕度、氣壓和風力,所述氣象數據從公開氣象網站按每小時進行采集;所述路網數據包括車道數、路段長度和道路等級,所述路網結構數據從數字地圖獲取;所述交通流數據包括車流量和平均速度,所述交通流數據從數字地圖獲??;所述POIs數據為區域內興趣點公共設施特征分類,所述POIs數據從數字地圖獲取。
3.根據權利要求1所述的一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法,其特征在于:所述自編碼器網絡結構,包括自編碼器網絡輸入層x、結果輸出層y和降維特征隱藏層h;
h=f(w1×x+b1),y=f(w2×x+b2);
其中,w1、w2、b1、b2為自編碼器網絡結構參數。
4.根據權利要求1-3所述的一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法,其特征在于:所述尾氣排放修正模型為:
E=βpoi×ln t×e-w×EF×Rna×Rn×Rlen+ΔE(t,w,poi);
其中,Numng為目標區域POIs中非綠化功能區域數量,Numg為目標區域POIs中綠化功能區數量;t為溫度特征,w為風力特征,Rna為路段車流量,Rn為車道數,Rlen為路段長度,EF為單一車輛污染排放。
5.根據權利要求1-4所述的一種基于深度時空修正模型的城市區域尾氣污染預測方法,其特征在于,所述步驟四具體為:
將目標區域劃分為12×12的柵格,根據所述步驟三計算每個柵格的尾氣排放量E(k,i),表示k時刻第i柵格的尾氣排放量,其中k=1,…,T;i=1,…,144。
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