[發明專利]一種用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段

在審

• 申請號: 201811022768.3
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN108895221A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 馬寶林;王辰;唐金波
• 申請（專利權）人: 寶雞市創信金屬材料有限公司
• 主分類號: F16L15/04
• 分類號: F16L15/04;F16L55/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段，包括鎖緊連接段本體1、位于所述鎖緊連接段本體1一端的窄管連接段2以及位于所述鎖緊連接段本體1另一端的寬管連接段3，其特征在于：所述窄管連接段2在出口處具有窄管鎖緊環4，所述窄管連接段2在遠離出口處具有窄管收縮環5，所述寬管連接段3出口處具有內螺紋9，所述寬管連接段在遠離出口處具有管腹7。本發明的發明目的是提供一種使用耐腐蝕金屬材料、連接密封性好、高溫高壓下金屬性質穩定、具有應對管徑突變所帶來的介質沖擊能力的用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段。

技術領域

本發明屬于石油機械領域，涉及石油管道的鎖緊連接段，具體涉及一種用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段。

背景技術

目前地球上90％以上的運輸能量是依靠石油獲得的。石油運輸方便、能量密度高，因此是最重要的運輸驅動能源。此外它是許多工業化學產品的原料，因此它是目前世界上最重要的商品之一。在許多軍事沖突(包括第二次世界大戰和海灣戰爭)中，占據石油資源是一個重要因素。輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，并使用閥門進行開閉控制和流量調節。輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。管道的腐蝕和如何防腐是管道養護的重要環節之一。

由于輸油管道所運輸石油的成分復雜，含有一些具有酸性的硫質及硝質成分，對鐵基的管路具有一定的腐蝕性，在一些運行較久的管線中，發生過程度不一的腐蝕性損傷，這類損傷在管線連接處尤為明顯；此外，輸油管道要保證長距離的運輸，需要每隔一定的距離對管道中的運輸介質進行加溫或加壓運輸，在管路靠近壓力站的區域，管路中的油壓、油溫較大，對管路的腐蝕影響更大，尤其是管路連接處，不但需要承受管線連接的基礎任務，還需要具有較好的密封性，保證管道內的石油成分不滲出或析出影響其他元件，尤其是加壓泵工作站中的重要組件，此外管路連接處還承擔著不同管道間的壓力差，尤其是出現管道半徑局部變化時，對管道連接處的影響更大。

使用鎖緊連接段連接管路則無法避開以上挑戰，具體而言，現有技術中的管路連接處的鎖緊連接段通常為了加強密封性而具有半徑收縮段，或具有管徑階梯。當管徑突然變大時，會導致來流出現突然的壓力降，在相對真空的區域，壓力較低，石油中的易揮發質將部分揮發，直接影響石油管路連接處的內壁，嚴重時，還會進一步隨著空氣影響到石油管理連接處不同元件的接觸區域，造成局部腐蝕性損傷，長期積累將會導致密封性下降，甚至導致石油泄漏；而當管徑突然變小時，局部壓力增加，流速增加，石油介質對管壁的沖擊力加大，尤其在距離加壓或加溫基站較近時，石油對管壁的沖擊力帶來對金屬管壁氧化層的損傷后，其中的酸性腐蝕性成分將對暴露出來的金屬進一步損傷，長期會積累出嚴重的結構性損傷，大幅降低局部管路的強度。

發明內容

本發明的至少一個目的是提出一種使用耐腐蝕金屬材料、連接密封性好、高溫高壓下金屬性質穩定、具有應對管徑突變所帶來的介質沖擊能力的用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段。

為實現以上技術效果，本發明所采用的技術方案為：

一種用于石油管道的快速裝夾穩流鎖緊連接段，包括鎖緊連接段本體(1)、位于所述鎖緊連接段本體(1)一端的窄管連接段(2)以及位于所述鎖緊連接段本體(1)另一端的寬管連接段(3)，其特征在于：所述窄管連接段(2)在出口處具有窄管鎖緊環(4)，所述窄管連接段(2)在遠離出口處具有窄管收縮環(5)，所述寬管連接段(3)出口處具有內螺紋(9)，所述寬管連接段在遠離出口處具有管腹(7)。

進一步的，作為本發明的一種改進，其特征在于：所述管腹(7)為向著所述鎖緊連接段本體(1)中軸線上內凸的結構，所述管腹(7)位于所述內螺紋(9)與所述窄管收緊環(5)之間。