[發(fā)明專利]加油站三次油氣回收裝置及方法

在審

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• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN110871971A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程龍軍;劉全楨;張健中;牟小冬;尹樹孟;于輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號(hào): B65D90/30
• 分類號(hào): B65D90/30;B01D53/04
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31251
• 代理人: 張惠明

本發(fā)明涉及一種加油站三次油氣回收裝置及方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在排放不達(dá)標(biāo)的問題。本發(fā)明通過采用一種加油站三次油氣回收裝置，包括風(fēng)機(jī)、氣體分布板、標(biāo)準(zhǔn)吸附罐、分隔板、濃度分析儀、叉車臺(tái)，加油站埋地油罐頂部通過管線與風(fēng)機(jī)入口相連，風(fēng)機(jī)出口與標(biāo)準(zhǔn)吸附罐入口相連，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐出口與濃度分析儀入口相連，濃度分析儀出口與煙囪相連，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐坐落在叉車臺(tái)上，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐內(nèi)設(shè)有分隔板，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐入口和出口分別位于分隔板兩側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐氣體入口設(shè)有氣體分布板及方法的技術(shù)方案較好地解決了上述問題，可用于加油站三次油氣回收中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種加油站三次油氣回收裝置及方法。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車保有量逐年增加，加油站日趨增加。在運(yùn)行過程中，加油站埋地儲(chǔ)罐揮發(fā)的排放的油氣也不斷攀升，揮發(fā)的油氣不但浪費(fèi)資源，而且對(duì)大氣帶來污染，給周邊環(huán)境帶來的影響。

加油站油氣回收主要包括一次、二次、三次油氣回收，即：加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造；二次油氣回收是指回收式加油槍改造及油氣回收管線建設(shè)；三次油氣回收是指安裝后處理裝置，通過冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過程中，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件，三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng)，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。

2007年我國制定GB 20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)加油站油氣的排放限制進(jìn)行了規(guī)定，要求加油站安裝三次油氣回收裝置，裝置尾氣排放濃度不高于25g/m³。目前只有北京地區(qū)加油站安裝了后端油氣回收裝置，大部分省份未開展相關(guān)工作，目前中國已有加油站約10萬余座，社會(huì)需求量很大。

目前國內(nèi)外在用的加油站后端油氣回收裝置一般采用吸附法或膜法，這兩種工藝由于缺乏有效且廉價(jià)的“氣變液”回收方式，導(dǎo)致高濃度油氣始終在現(xiàn)有油氣回收裝置和埋地罐之間“循環(huán)”，隨投用時(shí)間增加而無法達(dá)標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之一是現(xiàn)有技術(shù)中存在排放不達(dá)標(biāo)的問題，提供一種新的加油站三次油氣回收裝置，具有排放達(dá)標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之二是提供一種與解決的技術(shù)問題之一相對(duì)應(yīng)的加油站三次油氣回收方法。

為解決上述問題之一，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種加油站三次油氣回收裝置，包括風(fēng)機(jī)、氣體分布板、標(biāo)準(zhǔn)吸附罐、分隔板、濃度分析儀、叉車臺(tái)，加油站埋地油罐頂部通過管線與風(fēng)機(jī)入口相連，風(fēng)機(jī)出口與標(biāo)準(zhǔn)吸附罐入口相連，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐出口與濃度分析儀入口相連，濃度分析儀出口與煙囪相連，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐坐落在叉車臺(tái)上，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐內(nèi)設(shè)有分隔板，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐入口和出口分別位于分隔板兩側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐氣體入口設(shè)有氣體分布板。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，風(fēng)機(jī)出口依次與入口閥門、入口法蘭、標(biāo)準(zhǔn)吸附罐入口相連。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐出口依次與出口法蘭、出口閥門、濃度分析儀入口相連。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，標(biāo)準(zhǔn)吸附罐中部安裝有分隔板，分隔板高度與標(biāo)準(zhǔn)吸附罐高度之比為7/8；分隔板將整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吸附罐分成左右兩個(gè)部分，入口閥門安裝于標(biāo)準(zhǔn)吸附罐左半部分底部，出口閥門安裝于標(biāo)準(zhǔn)吸附罐右半部分底部。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，入口閥門和出口閥門均在標(biāo)準(zhǔn)吸附罐底部，方便標(biāo)準(zhǔn)吸附罐法蘭拆卸換罐操作。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，更換標(biāo)準(zhǔn)吸附罐時(shí)，關(guān)閉入口閥門和出口閥門，拆卸入口法蘭和出口法蘭，利用叉車臺(tái)將標(biāo)準(zhǔn)吸附罐運(yùn)送至運(yùn)輸車上，將已完成脫附的標(biāo)準(zhǔn)化吸附罐安裝在吸附飽和的標(biāo)準(zhǔn)吸附罐原位置上，連接入口法蘭和出口法蘭，開啟入口閥門和出口閥門。