[發明專利]一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制系統及方法

在審

• 申請號: 201811020732.1
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN109035704A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 馬曉光;梁記斌;陳亮甫;賈國強
• 申請（專利權）人: 山東超越數控電子股份有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;B60Q9/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 韓洪淼

1.一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制系統，其特征在于，包括：

圖像采集模塊：采集駕駛員面部信息；

面部信息處理模塊：采用面部疲憊識別算法對采集到的駕駛員面部信息進行分析處理，得到駕駛員的疲勞狀態，如果駕駛員處于非疲勞狀態，則繼續采集駕駛員面部信息；如果駕駛員處于輕度疲勞狀態，則對駕駛員進行提醒；如果駕駛員處于重度疲勞狀態，則發出更換駕駛員信息；

提醒模塊：通過開窗通風、空調降溫或者報警方式提醒駕駛員；

信息傳送模塊：向上級發送更換駕駛員信息。

2.根據權利要求1所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制系統，其特征在于，所述圖像采集模塊中，采用攝像頭對駕駛員的面部信息進行采集；攝像頭每隔一定時間對駕駛員進行面部信息的采集。

3.根據權利要求2所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制系統，其特征在于，所述面部信息處理模塊中，對面部疲憊識別算法進行訓練，并將訓練后的算法模型導入人工智能芯片，在人工智能芯片內安裝芯片驅動程序，以及人機交互程序。

4.一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：采集駕駛員面部信息；

S2：采用面部疲憊識別算法對采集到的駕駛員面部信息進行分析處理，得到駕駛員的疲勞狀態，如果駕駛員處于非疲勞狀態，則轉到步驟S1；如果駕駛員處于輕度疲勞狀態，則轉到步驟S3；如果駕駛員處于重度疲勞狀態，則轉到步驟S4；

S3：對駕駛員進行提醒；

S4：發出更換駕駛員信息。

5.根據權利要求4所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制方法，其特征在于，所述步驟S1中，采用攝像頭對駕駛員的面部信息進行采集。

6.根據權利要求5所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制方法，其特征在于，所述步驟S1中，每隔一定時間對駕駛員進行面部信息的采集。

7.根據權利要求6所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制方法，其特征在于，所述步驟S2中，對面部疲憊識別算法進行訓練，并將訓練后的算法模型導入人工智能芯片，在人工智能芯片內安裝芯片驅動程序，以及人機交互程序。

8.根據權利要求7所述的一種基于人工智能芯片的防疲勞駕駛控制方法，其特征在于，所述步驟S3中，通過開窗通風、空調降溫或者報警方式提醒駕駛員。