[發(fā)明專利]一種懸掛在橋梁上的河道垃圾收集裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811019787.0 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN108824386A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈旭源 | 申請(專利權(quán))人: | 沈旭源 |
| 主分類號: | E02B15/08 | 分類號: | E02B15/08;E02B15/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降裝置 垃圾收集裝置 連接裝置 收集裝置 橋梁 河道垃圾 升降齒輪 后表面 連接座 上開口 升降座 收集框 嚙合 垃圾收集桶 浸入 懸掛 節(jié)能環(huán)保 垃圾收集 升降電機 豎直齒條 自動收集 滑動 上端 漂浮物 凹形 水中 對稱 流出 河水 掛鉤 垃圾 流動 | ||
本發(fā)明公開了一種懸掛在橋梁上的河道垃圾收集裝置,包括固定在橋梁上的連接裝置,所述連接裝置上滑動設(shè)有升降裝置,所述升降裝置的底部設(shè)有垃圾收集裝置;所述連接裝置包括上端后表面設(shè)有掛鉤的連接座,連接座中設(shè)有升降電機和升降齒輪,所述升降裝置包括升降座,升降座的后表面設(shè)有與升降齒輪相嚙合的豎直齒條,所述垃圾收集裝置包括呈凹形的收集框,所述收集框的兩側(cè)設(shè)有一對相互對稱的上開口,上開口中設(shè)有垃圾收集桶。本發(fā)明的優(yōu)點在于:它安裝在橋梁上,當需要進行垃圾收集時,通過升降裝置可以將垃圾收集裝置浸入水中,順著河水流動的漂浮物能順利進入收集裝置并且不容易再次流出去,實現(xiàn)自動收集垃圾,節(jié)能環(huán)保。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種懸掛在橋梁上的河道垃圾收集裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有河道中會有很多垃圾漂浮,隨著河水的流動而進行四處漂浮,因此常常需要人工進行打撈,非常麻煩,環(huán)境污染也嚴重。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種懸掛在橋梁上的河道垃圾收集裝置,它安裝在橋梁上,當需要進行垃圾收集時,通過升降裝置可以將垃圾收集裝置浸入水中,順著河水流動的漂浮物能順利進入收集裝置并且不容易再次流出去,實現(xiàn)自動收集垃圾,節(jié)能環(huán)保,提高環(huán)境衛(wèi)生。
本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
一種懸掛在橋梁上的河道垃圾收集裝置,包括固定在橋梁上的連接裝置,其特征在于:所述連接裝置上滑動設(shè)有升降裝置,所述升降裝置的底部設(shè)有垃圾收集裝置;所述連接裝置包括上端后表面設(shè)有掛鉤的連接座,掛鉤懸掛在橋梁的護欄上,所述連接座的前表面設(shè)有一對豎直的T形導軌,所述連接座的下方中心開設(shè)有第一通槽,第一通槽中轉(zhuǎn)動連接有升降齒輪,所述連接座的后表面且位于第一通槽的一側(cè)開設(shè)有電機安裝槽,電機安裝槽中固定有升降電機,所述升降電機的輸出軸穿過第一通槽和電機安裝槽之間的壁體且與升降齒輪連接;所述升降裝置包括后表面設(shè)有一對T形凹槽的升降座,T形凹槽與T形導軌相配合,所述升降座的后表面中心設(shè)有長凹槽,長凹槽中設(shè)有與升降齒輪相嚙合的豎直齒條;所述垃圾收集裝置包括呈凹形的收集框,所述收集框的上表面兩側(cè)開設(shè)有一對相互對稱的上開口,位于左側(cè)的上開口呈“┌”形,位于右側(cè)的上開口呈“┐”形,兩個所述上開口中設(shè)有相對應形狀的垃圾收集桶,所述收集框的上表面設(shè)有多個用于連接升降裝置的連接柱,所述收集框的前側(cè)表面開設(shè)有進料口,所述收集框的內(nèi)部且正對于進料口設(shè)有呈三角狀的主導板,主導板的中心向外突出,所述主導板的兩端向兩側(cè)延伸至上開口處且貼靠在收集框的內(nèi)壁上,所述收集框的前側(cè)兩端內(nèi)壁上設(shè)有一對沿上開口的方向傾斜的檔板,所述收集框的底部設(shè)有多個漏水孔,位于所述收集框兩側(cè)的前端面和后端面上設(shè)有多個第一導流孔,所述垃圾收集桶的前端面和后端面上設(shè)有多個第二導流孔,所述垃圾收集桶的側(cè)壁上開設(shè)有側(cè)進料口,側(cè)進料口正對著主導板和檔板之間的通道。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述連接座的后表面上設(shè)有一對緊固螺桿,緊固螺桿位于橋梁上的欄桿之間,壓緊塊套設(shè)在緊固螺桿上且壓靠在橋梁上的欄桿上,緊固螺桿上螺接有緊固螺母。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述連接座的兩側(cè)表面固定有一對缸體安裝座,缸體安裝座中固定有活塞桿朝下的第一液壓缸,所述升降座的兩側(cè)表面設(shè)有一對中間連接板,中間連接板與第一液壓缸的活塞桿固定連接,所述收集框的兩側(cè)中心具有一對向下的凹陷的矩形槽,矩形槽的底面上固定有第二液壓缸,所述第二液壓缸的活塞桿豎直朝上且頂靠在垃圾收集桶的上端所成型的凸板的下表面上,所述第一液壓缸與第二液壓缸之間設(shè)有連接管,所述第一液壓缸的活塞桿與第二液壓缸的活塞桿呈反方向運動。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述連接座的前側(cè)表面且位于第一通槽的上表面設(shè)有限位塊,所述升降座的后表面上端設(shè)有安全擋塊,安全擋塊位于限位塊的上方。
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