[發(fā)明專利]超柔耐高溫改性聚氯乙烯阻燃環(huán)保道路車輛用高壓電纜及制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811018573.1 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN109473219A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王宗祥;易文俊;吳晴 | 申請(專利權(quán))人: | 航天瑞奇電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/18 | 分類號: | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/295;H01B7/29;H01B7/04;H01B5/08;H01B7/24;H01B7/28 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務(wù)所 42113 | 代理人: | 胡盛登 |
| 地址: | 430058 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 絕緣層 改性聚氯乙烯 輻照交聯(lián) 電線 耐高溫 阻燃 高壓電纜 環(huán)保道路 車輛用 制備 擠出 電子加速器 導(dǎo)體 邵氏硬度 共聚物 擠出機 耐高壓 耐曲繞 內(nèi)導(dǎo)體 柔軟度 定型 混煉 粘附 替代 環(huán)保 | ||
1.一種超柔耐高溫改性聚氯乙烯阻燃環(huán)保道路車輛用高壓電纜,由內(nèi)導(dǎo)體和絕緣層構(gòu)成,其特征在于:所述絕緣層為免輻照交聯(lián),邵氏硬度65A的軟質(zhì)改性聚氯乙烯-TPE共聚物。軟質(zhì)改性聚氯乙烯-TPE共聚物由以下材料及重量份數(shù)組成:
1300PVC粉42.9,高溫增塑劑21.5,鈣鋅穩(wěn)定劑3.5,空心玻璃微粉15,抑煙劑1.6,阻燃劑5,三氧化二銻2,潤滑劑0.5,983橡膠8;
絕緣材料通過擠出機混煉擠出,緊密粘附在內(nèi)導(dǎo)體外,絕緣層厚度為0.30~1.50mm,經(jīng)過擠出定型后的電纜,免去電子加速器對其進行輻照交聯(lián),電纜外徑為2.40~19.70mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超柔耐高溫改性聚氯乙烯阻燃環(huán)保道路車輛用高壓電纜,其特征在于:所述內(nèi)導(dǎo)體由多股5類導(dǎo)體絞合而成,5類導(dǎo)體為裸銅或鍍錫銅,內(nèi)導(dǎo)體的截面積為1.5mm2~120mm2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超柔耐高溫改性聚氯乙烯阻燃環(huán)保道路車輛用高壓電纜,其特征在于:所述內(nèi)導(dǎo)體選用無氧裸銅或鍍錫導(dǎo)體,絞合外徑為1.80~16.5mm,導(dǎo)體絞距為導(dǎo)體絞合外徑的18~20倍。
4.如權(quán)利要求1所述的超柔耐高溫改性聚氯乙烯阻燃環(huán)保道路車輛用高壓電纜的制備方法,其特征在于,由下述步驟組成:
⑴選用截面積1.5mm2~120mm2的內(nèi)導(dǎo)體,內(nèi)導(dǎo)體由多股裸銅或鍍錫絞合而成;
⑵取絕緣層的物料:
1300PVC粉,高溫增塑劑,鈣鋅穩(wěn)定劑,空心玻璃微粉,抑煙劑,阻燃劑,三氧化二銻,潤滑劑,983橡膠,按配比稱量后,混合攪拌,在110~120℃下煉制20分鐘后,再通過70或90型雙螺紋塑料擠出機混煉擠出,擠出時的絕緣層厚度為0.3~1.50mm;此絕緣層緊密粘附在內(nèi)導(dǎo)體外;所述70或90型雙螺紋塑料擠出機的擠出溫度控制為:一區(qū):110~120℃;二區(qū):125~135℃;三區(qū):140~155℃;四區(qū):160~175℃;機頭:180~190℃;眼模:170~185℃;經(jīng)過擠出定型后的電纜外徑為2.40~19.7mm;
⑶擠出后的電纜,通過收線機成圈或裝盤,直接成品,無需經(jīng)過下工序再加工。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于航天瑞奇電纜有限公司,未經(jīng)航天瑞奇電纜有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811018573.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種露天煤礦用高壓拖曳橡套軟電纜
- 下一篇:一種減少磨損電纜





