[發(fā)明專利]一種用于長(zhǎng)條形型材加工的傳輸系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811018485.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108994656A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金松濤;楊典;周維;張重慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都福立盟科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00;B23Q7/05;B23Q17/20
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 曾太平

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于長(zhǎng)條形型材加工的傳輸系統(tǒng)，包括傳輸平臺(tái)以及設(shè)置在傳輸平臺(tái)前端和后端的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳輸平臺(tái)包括機(jī)架，在機(jī)架上平行且間隔設(shè)置有多個(gè)傳輸型材的傳動(dòng)輥，傳動(dòng)輥與機(jī)架通過(guò)軸承活動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在傳輸平臺(tái)兩側(cè)的安裝架，在安裝架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)型材移動(dòng)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪平行且間隔設(shè)置，安裝架上設(shè)有調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪間距的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)在傳輸平臺(tái)前端和后端的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪配合夾持和驅(qū)動(dòng)被加工的型材在傳輸平臺(tái)上移動(dòng)，型材在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪夾持摩擦力的作用下向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中型材的運(yùn)動(dòng)距離通過(guò)主動(dòng)輪的直徑和轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)和角度來(lái)控制，對(duì)型材的運(yùn)動(dòng)距離進(jìn)行精確測(cè)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及型材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于長(zhǎng)條形型材加工的傳輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

型材是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶，建筑，裝修及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)型材焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使型材的焊接性研究也隨之深入。

在型材的生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)型材進(jìn)行下料切割，已對(duì)其再進(jìn)行細(xì)加工，一般型材的尺寸長(zhǎng)，重量大，人工操作困難，因此需要專業(yè)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行傳輸。

而傳送裝置作為自動(dòng)化生產(chǎn)必不可少的設(shè)備，其應(yīng)用場(chǎng)合非常廣。目前，傳統(tǒng)的型材傳送裝置僅僅具有傳輸功能，無(wú)法在傳送過(guò)程中對(duì)型材進(jìn)行尺寸自動(dòng)測(cè)量。現(xiàn)有技術(shù)中，大部分是采用人工操作的方式對(duì)型材進(jìn)行尺寸測(cè)量來(lái)進(jìn)行切割下料，然而這種人工測(cè)量不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大和工作效率低，而且不同的測(cè)量人員差異會(huì)導(dǎo)致主觀性判斷，從而大大影響型材加工質(zhì)量。有些是在傳送裝置設(shè)置激光測(cè)距或電阻尺等，采用電子方式進(jìn)行型材的尺寸測(cè)量，這種方式價(jià)格昂貴、安裝精度高以及容易受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的干擾而影響測(cè)量結(jié)果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)型材進(jìn)行傳輸?shù)膫魉脱b置不能夠自動(dòng)根據(jù)設(shè)定的尺寸進(jìn)行下料，需要人工輔助操作對(duì)型材進(jìn)行尺寸測(cè)量來(lái)進(jìn)行切割下料，人工測(cè)量不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大和工作效率低，影響型材加工質(zhì)量的技術(shù)問(wèn)題，目的在于提供一種用于長(zhǎng)條形型材加工的傳輸系統(tǒng)。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于長(zhǎng)條形型材加工的傳輸系統(tǒng)，包括傳輸平臺(tái)以及設(shè)置在傳輸平臺(tái)前端和后端的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳輸平臺(tái)包括機(jī)架，在機(jī)架上平行且間隔設(shè)置有多個(gè)傳輸型材的傳動(dòng)輥，所述傳動(dòng)輥與機(jī)架通過(guò)軸承活動(dòng)連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在傳輸平臺(tái)兩側(cè)的安裝架，在安裝架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)型材移動(dòng)的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪平行且間隔設(shè)置，所述安裝架上設(shè)有調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪間距的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)軌在安裝架上平行且間隔設(shè)置，導(dǎo)軌上配合有滑塊，在兩個(gè)導(dǎo)軌之間設(shè)有軸承座，所述軸承座設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)軸承座分別與安裝架固定連接，在軸承座上樞軸連接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿的螺紋方向相反，在雙頭螺桿上分別配合有螺母，所述螺母上分別連接有驅(qū)動(dòng)板，所述驅(qū)動(dòng)板的兩端與滑塊連接，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別固定在驅(qū)動(dòng)板上，在雙頭螺桿的一端連接有手輪。

優(yōu)選方案，在驅(qū)動(dòng)板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)減速器與驅(qū)動(dòng)板連接。

優(yōu)選方案，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的外壁設(shè)有橡膠層，橡膠層的表面設(shè)有防滑凹槽。

優(yōu)選方案，所述傳輸平臺(tái)的頂部設(shè)有壓緊裝置，所述壓緊裝置包括門形支架，在門形支架上設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的缸體與門形支架固定連接，液壓缸的伸縮臂的端部設(shè)有壓緊型材的橡膠塊，所述液壓缸的伸縮臂上下伸縮運(yùn)動(dòng)。