[發(fā)明專利]防盜油箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811018139.3 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN109131903A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張成;陳堃;方帥帥;孟響;趙藝 | 申請(專利權)人: | 安徽信息工程學院 |
| 主分類號: | B64D37/06 | 分類號: | B64D37/06;B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 張苗 |
| 地址: | 241000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防盜油箱 油箱外殼 匯集箱 油液 油泵 油箱本體 油管 腔室 出油口 防盜性 分隔件 油箱壁 導管 分隔 油箱 連通 發(fā)動機 | ||
本發(fā)明公開了一種防盜油箱,包括:油箱外殼、油箱本體、油泵和油液匯集箱;所述油箱本體固定在所述油箱外殼的內部,且所述油箱外殼通過分隔件分隔成多個腔室,每個所述腔室的出油口通過導管與油液匯集箱的入口相連通,所述油液匯集箱通過油管連通發(fā)動機,且所述油管上設置有油泵。該防盜油箱克服現有技術中的油箱的防盜性較差,油箱壁薄,設計一體,只要鉆一個孔,就能把整箱油偷走的問題。
技術領域
本發(fā)明涉及油箱置領域,具體地,涉及一種防盜油箱。
背景技術
飛機上的或汽車上的裝燃料的容器,是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積;吸油管及回油管應插入最低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡;吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板;為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器;油箱底部應距地面l50mm以上;對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。現有技術中的油箱的防盜性較差,油箱壁薄,設計一體,只要鉆一個孔,就能把整箱油偷走。
因此,提供一種在使用過程中可以有效地防止油箱中的油被盜光,從而保護使用者利益的防盜油箱是本發(fā)明亟需解決的問題。
發(fā)明內容
針對上述技術問題,本發(fā)明的目的是克服現有技術中的油箱的防盜性較差,油箱壁薄,設計一體,只要鉆一個孔,就能把整箱油偷走的問題,從而提供一種在使用過程中可以有效地防止油箱中的油被盜光,從而保護使用者利益的防盜油箱。
為了實現上述目的,本發(fā)明提供了一種防盜油箱,所述防盜油箱包括:油箱外殼、油箱本體、油泵和油液匯集箱;所述油箱本體固定在所述油箱外殼的內部,且所述油箱外殼通過分隔件分隔成多個腔室,每個所述腔室的出油口通過導管與油液匯集箱的入口相連通,所述油液匯集箱通過油管連通發(fā)動機,且所述油管上設置有油泵。
優(yōu)選地,所述油箱外殼設置有防盜夾層。
優(yōu)選地,所述防盜夾層中填充有碎鐵絲。
優(yōu)選地,所述防盜夾層中還填充有細鋼棒。
優(yōu)選地,每根所述導管上設置有單向閥以使得油液只能從所述油箱本體流向所述油液匯集箱。
優(yōu)選地,所述油箱本體的內部至少分隔成4個所述腔室。
根據上述技術方案,本發(fā)明提供的防盜油箱在使用時,向所述油箱本體中注油進行使用,利用所述油泵將所述油箱本體內的油泵向發(fā)動機中進行使用,多個所述腔室的結構可以起到一定的防盜作用,當一個腔室被刺穿后,另一個腔室油得以保住,從而挽回損失,所述油箱外殼也可以起到一定的防盜作用。本發(fā)明提供的防盜油箱克服現有技術中的油箱的防盜性較差,油箱壁薄,設計一體,只要鉆一個孔,就能把整箱油偷走的問題。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中提供的防盜油箱的結構示意圖。
附圖標記說明
1油箱外殼 2油箱本體
3分隔件 4腔室
5油管 6油泵
7油液匯集箱 8單向閥
9防盜夾層 10導管
具體實施方式
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