[發明專利]一種非道路移動機械的大氣污染物排放計算方法

有效

• 申請號: 201811017979.8
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN109033713B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 劉劍筠;朱倩茹;韓昊;唐喜斌;廖程浩;張永波
• 申請（專利權）人: 廣東省環境科學研究院
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20
• 代理公司: 廣州赤信知識產權代理事務所(普通合伙) 44552
• 代理人: 龔素琴

本發明涉及一種基于機械設備工作臺班的非道路移動機械排放清單編制技術方法，具體是公開一種基于機械設備工作臺班的非道路移動機械的大氣污染物排放計算方法，即：某類非道路移動機械的主要大氣污染物排放量的計算公式如下：E＝∑_j∑_k(8×T_j,k×G_j,k×LF_j,k×EF_j,k)×10^?6；其中，E為某類非道路移動機械NO_X、CO、HC、PM₁₀和PM_2.5排放量，單位噸；j為功率段；k為排放階段；T為非道路移動機械設備工作臺班數，單位為臺班；G為平均額定功率，單位kw；LF為負載因子；EF為污染物排放因子，單位g/(kw·h)。該方法能提高各作業類型機械設備使用量及活動水平等參數的可獲取性，有效降低了基于燃油消耗量數據或保有量數據計算給清單結果帶來的較大不確定性。

技術領域

本發明涉及非道路移動機械排放領域，更具體地，涉及一種基于機械設備工作臺班的非道路移動機械的大氣污染物排放計算方法。

背景技術

非道路移動機械指用于非道路上的各類機械設備，主要包括挖掘機、裝載機等工程機械，拖拉機、收割機等農業機械，叉車等場(廠)內機械和機場地勤設備等。非道路移動機械廣泛應用于建筑施工、道路和橋梁施工、市政施工、農業種植、物流運輸等領域，尤其是近年來隨著城市開發建設力度的不斷加大和物流運輸的快速發展，非道路移動機械的使用量越來越大。長期以來，我國移動源污染控制主要著眼于道路移動源，即機動車的污染控制，隨著淘汰“黃標車”、提高新車排放標準和油品質量、發展公共交通及推廣新能源汽車等措施的實施，機動車污染控制取得了顯著的成效。與機動車相比，非道路移動機械具有技術水平低、使用年限長、耗油量高、維護率低和污染物單機排放量大等特點，同時，由于非道路移動機械污染受重視程度不夠、監管涉及部門眾多及部門間職責不清等原因，非道路移動機械的污染管控水平也遠落后于機動車，導致非道路移動源污染排放占比不斷提高、污染問題逐漸凸顯。

排放清單是環境空氣質量管理的基礎和依據，而國內非道路移動源清單的編制尚處于起步階段。由于非道路移動機械種類繁雜、大多類型機械設備缺少登記管理信息、相關活動水平數據獲取難度大等原因，目前清單編制主要采用基于燃油消耗量的方法來進行污染物排放量的計算。即通過調研獲取行業燃油消耗統計數據或是根據工作量估算燃油消耗量等方法來獲取各類型機械的燃油消耗量數據，并據此和單位燃油燃燒排放因子來進行污染物排放量的簡單估算。但大量研究表明，基于燃油消耗量的污染物排放量計算結果具有較大不確定性。為此，《非道路移動源大氣污染物排放清單編制技術指南》(試行)(以下簡稱《指南》)給出了一種基于發動機做功的排放清單計算方法，該方法在一定程度上降低了計算結果的不確定性，比基于燃油消耗量的計算方法的準確度要更高。但該方法以非道路移動機械保有量為基礎數據，并不能真實反映實際用于施工作業的機械設備數量的真實水平。因為目前對于大多類型的非道路移動機械來講，并未建立完善的登記上報和淘汰更新機制，因此獲取非道路移動機械保有量數據的途徑少、難度大。就算是能獲取到保有量的數據，保有量數據中也可能包含了大量已淘汰或無法工作的老舊機械設備。此外，非道路移動機械一般具有較大的區域流動性，在本地使用的非道路移動機械設備一般都包含了大量的外來機械設備。基于以上三點，保有量數據的真實性及其在非道路移動機械排放清單計算中的適用性均有待提高，基于保有量數據的計算結果也仍不能很好地體現非道路移動機械污染排放的實際情況。此外，不管是基于燃油消耗量的估算方法還是《指南》中基于發動機做工和保有量的計算方法，都無法很好地進行污染物排放量的空間分配，不但不利于污染重點區域的識別，也不利于非道路移動機械污染排放清單與其他污染源排放清單的整合利用。

發明內容

本發明為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供一種基于機械設備工作臺班的非道路移動機械的大氣污染物排放計算方法。該方法能提高各作業類型機械設備使用量及活動水平等參數的可獲取性，有效降低了基于燃油消耗量數據或保有量數據計算給清單結果帶來的較大不確定性。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：