[發明專利]帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車在審
| 申請號: | 201811017363.0 | 申請日: | 2018-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN108839742A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 鄭全成 | 申請(專利權)人: | 天津市成威工貿有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62H5/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上管 下管 固接 立管 萬向接頭 定位套 后上叉 后下叉 首端 軸套 快速折疊 鉸接 鎖具 頭管 尾端 自行車 車把立管 車把組件 管外表面 減震彈簧 鎖具組件 轉動連接 后叉片 后輪組 可固定 前輪組 外周壁 滑動 底端 兩段 前叉 匯聚 | ||
1.一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,包括頭管(11)、前叉(13)、車把立管(12)、車把組件(14)、上管(21)、下管(22),立管(23)、后上叉(32)、后下叉(31)、前輪組(15)和后輪組(34),其特征是:所述車把立管(12)插設于頭管(11)內,且車把立管(12)的底端固接有前叉(13)、頂端套設有車把組件(14);所述上管(21)和下管(22)的首端相匯聚并焊接固接于頭管(11)的外周壁上,上管(21)的尾端固接于立管(23)的中上部,在立管(23)的底端焊接固接有中軸套(27),下管(22)的尾端與中軸套(27)的外周壁相固接;在中軸套(27)的兩端均焊接固接有帶有軸孔的后叉連接板(28),在兩軸孔之間架設有后叉轉軸(281),且后叉轉軸(281)的外周壁與后下叉(31)的首端相固接;所述后上叉(32)和后下叉(31)的尾端相匯聚并連接有后叉片(33),在后上叉(32)的首端和立管(23)之間設有減震彈簧(40);在立管(23)的頂端插設有頂部設有鞍座(26)的座管(25),還包括設置在前叉(13)之間的前輪組(15)以及設置在兩后叉片(33)之間的后輪組(34);
所述上管(21)包括首端與頭管(11)相固接的第一上管(211)和尾端與立管(23)相固接的第二上管(212),且第一上管(211)的尾端和第二上管(212)的首端通過萬向接頭(50)活動連接,在上管(21)的外表面共軸線套設有第一定位套(213),該第一定位套(213)可固定設置在萬向接頭(50)鉸接端的外表面,也可沿上管(21)的軸線滑動置他處;
所述下管(22)包括首端與頭管(11)相固接的第一下管(221)和尾端與中軸套(27)相固接的第二下管(222),且第一下管(221)的尾端和第二下管(222)的首端通過萬向接頭(50)活動連接,在下管(22)的外表面共軸線套設有第二定位套(223),該第二定位套(223)可固定設置在萬向接頭(50)鉸接端的外表面,也可沿下管(22)的軸線滑動置他處;在第二定位套(223)的外周壁上鉸接有鎖具組件。
2.如權利要求1所述一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,其特征是:在立管(23)中上部的外周壁上焊接固接有帶有軸孔的第一耳板(231),在后上叉(32)的首端固接有帶有軸孔的第二耳板(321),所述減震彈簧(40)設置在兩耳板的軸孔之間。
3.如權利要求1所述一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,其特征是:在第一上管(211)的尾端和第二上管(212)的首端對稱設有一段外螺紋,在第一定位套(213)的內壁設有與所述外螺紋相螺合的內螺紋;在第一下管(221)的尾端和第二下管(222)的首端對稱設有一段外螺紋,在第二定位套(223)的內壁設有與所述外螺紋相螺合的內螺紋。
4.如權利要求1所述一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,其特征是:所述鎖具組件包括固接在第二定位套(223)的外周壁上的帶有軸孔的第三耳板(51),在第三耳板(51)上鉸接有帶有鎖芯的鎖定基座(62),在鎖定基座(62)的外端開設有左右兩個鎖孔;還包括U型鎖桿(61),在U型鎖桿(61)的兩側端部均固接有鎖舌。
5.如權利要求4所述一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,其特征是:第二定位套(223)的外周壁上固接有帶有左右兩個通孔的定位板(63),所述U型鎖桿(61)可插設于定位板(63)的通孔內。
6.如權利要求1所述一種帶有一體式鎖具的可快速折疊自行車,其特征是:在立管(23)的頂部側壁上沿其軸向開設有槽口并設有座管緊固件(24),所述座管(25)通過座管緊固件(24)與立管(23)固定連接。
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