[發明專利]一種汽車加熱器用柱塞油泵

有效

• 申請號: 201811016916.0
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN109458327B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 尹宏偉
• 申請（專利權）人: 昆山精馳機械科技有限公司
• 主分類號: F04C9/00
• 分類號: F04C9/00;F04C11/00;F04C15/00
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

1.一種汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：包括：油泵座，油泵蓋，擺油輪，柱塞，柱塞座，擺動推力組件，擺動動力組件，電磁閥；油泵蓋通過四角上的螺絲固定在油泵座上使油泵蓋的內側面與油泵座的內側面之間形成密封腔，柱塞固定在柱塞座且柱塞座與擺動推力組件連接，擺動動力組件與擺動推力組件連接且為擺動推力組件提供動力，擺動推力組件帶動柱塞發生上下左右方向的擺動；

具體結構及連接方式如下：

油泵座的上端面加工有內腔體，內腔體的底面加工有進油孔、與進油孔連通的循環孔、出油孔、定位槽、柱塞座安裝座，油泵座的上端部設有與油泵座一體成型的進油管、出油管，進油管的端部為進油口，且進油管內部設有與進油口連通的進油通道且進油通道與進油孔、循環孔連通；出油管與出油口連接且出油口中設有相通的進口端、出口端，出油管中加工有出油通道，出油通道兩端部分別連通出油孔、出油口進口端，電磁閥與出油口的進口端連接且通過控制出油口進口端的開關控制出油口整體的通斷，出油口的出口端與出油輸送管道連接；油泵座的下端面加工有擺動推力組件安裝槽用來安裝擺動推力組件，其中油泵座內腔體底面的柱塞座安裝座中加工有與擺動推力組件安裝槽連通的第一通孔，擺動推力組件穿插進第一通孔中將推力傳遞給安裝在柱塞座安裝座上的柱塞座；

油泵蓋的內側面加工有彈簧固定槽；

擺油輪的厚度中間部位加工有過油通道且過油通道的一端與擺油輪的厚度邊連通、另一端與擺油輪的底面連通，擺油輪左、右擺動過程中，過油通道與擺油輪底面連通的孔分別對準油泵座中的進油孔、出油孔，柱塞一端固定在柱塞座中、另一端插入擺油輪的過油通道中且可在過油通道中上下推動，擺油輪的上下端面對稱設有一體成型的上固定柱、下固定柱，下固定柱插在內腔體底面的定位槽中且擺油輪以下固定柱為支點左右旋轉運動，壓縮彈簧的一端抵觸在油泵蓋的彈簧固定槽中、另一端套接在擺油輪的上固定柱圓周外側。

2.如權利要求1所述汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：柱塞座是上端部加工有柱塞安裝孔、中間加工有圓形第二通孔的旋轉套，直線型柱塞安裝在柱塞安裝孔中，推力組件包括偏心軸、密封圈、隔套、滾珠軸承、從動齒輪、擋圈，其中偏心軸的膨大端部固定在旋轉套的圓形第二通孔中，偏心軸膨大端部以下的部分穿過柱塞座安裝座上的第一通孔伸入油泵座下端面的擺動推力組件安裝槽中，且在推力組件安裝槽內的偏心軸從上向下依次密封安裝有密封圈、隔套、滾珠軸承、從動齒輪、擋圈，其中密封圈、隔套、滾珠軸承、從動齒輪、擋圈的相鄰端面緊密相貼，擺動動力組件中的主動輪與從動齒輪嚙合連接帶動從動輪進而帶動偏心軸發生單向轉動，在偏心軸單向轉動的過程中會帶動旋轉套進行不規則軌道的轉動，所以柱塞發生上下左右的擺動，進而會帶動擺油輪左右擺動。

3.如權利要求1所述汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：柱塞座是下端面加工有柱塞安裝孔的凸輪，“L”型柱塞安裝在凸輪的柱塞安裝孔中，凸輪的下端面設有與凸輪一體成型的轉軸，凸輪置于柱塞座安裝座上，轉軸穿過第一通孔伸入油泵座下端面的擺動推力組件安裝槽中，且在推力組件安裝槽內的轉軸從上向下依次固定安裝有密封圈、隔套、滾珠軸承、從動齒輪、擋圈，其中密封圈、隔套、滾珠軸承、從動齒輪、擋圈的相鄰端面緊密連接，擺動動力組件中的主動輪與從動齒輪嚙合連接帶動從動輪進而帶動轉軸、凸輪發生單向轉動，柱塞安裝孔位于凸輪偏離二次對稱軸長度中心的位置且轉軸位于凸輪二次對稱軸的長度中心位置，凸輪單向轉動的過程中會帶動柱塞進行不規則軌道的轉動，所以柱塞會在擺油輪的過油通道中進行上下左右運動、帶動擺油輪進行一定范圍內的左右擺動。

4.如權利要求2或3中任一所述汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：從動齒輪為斜齒齒輪，擺動動力組件為斜齒電機。

5.如權利要求3的任一所述汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：凸輪中的轉軸、偏心軸的軸部下端在中心軸線方向均加工有平面結構，相應的，從動齒輪的中心孔為帶有平直邊的非圓形孔。

6.如權利要求1所述汽車加熱器用柱塞油泵，其特征在于：油泵座的上端面靠近內側的位置加工有整周的密封圈安裝槽，密封圈安裝槽內放置有密封條。