[發(fā)明專利]雙向充電裝置及雙向充電裝置的輔源供電方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811016850.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108899977B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛亮;沈得貴;李靈鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安特銳德智能充電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/04 | 分類號(hào): | H02J7/04;H02J3/32 |
| 代理公司: | 11371 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王文紅 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)天谷*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電裝置 雙向DC/DC電路 驅(qū)動(dòng)電路 直流端口 直流母線 采樣 電動(dòng)汽車(chē)充電 工作提供電源 供電 驅(qū)動(dòng) 電壓變換 交流端口 運(yùn)行功率 整體功率 減小 電路 電源 替代 | ||
本發(fā)明提供了一種雙向充電裝置及雙向充電裝置的輔源供電方法,涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域,雙向充電裝置包括交流端口、雙向ACDC電路、ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流母線、雙向DC/DC電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流端口、第一輔源及第二輔源,第一輔源用于為整個(gè)系統(tǒng)工作提供電源,第二輔源的功率只需滿足能夠?qū)㈦p向DC/DC電路正常驅(qū)動(dòng)完成電壓變換,從而使第一輔源也可以從直流母線或直流端口獲取電源,轉(zhuǎn)而替代第二輔源驅(qū)動(dòng)整個(gè)雙向充電裝置正常工作,無(wú)須第一輔源和第二輔源均滿足整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行功率,有效降低了第一輔源和第二輔源的整體功率,從而可以降低雙向充電裝置的成本,減小雙向充電裝置的體積。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種雙向充電裝置及雙向充電裝置的輔源供電方法。
背景技術(shù)
環(huán)境和能源問(wèn)題促使全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,電動(dòng)汽車(chē)上的車(chē)載充電機(jī)也隨之不斷發(fā)展,從最初的只能實(shí)現(xiàn)從市電給車(chē)載電池充電的單向充電機(jī)逐漸發(fā)展為既可以正向從市電往電池充電也可以反向從電池逆變?yōu)榻涣麟娸敵鰩ж?fù)載或并入電網(wǎng)。
現(xiàn)有技術(shù)的雙向充電機(jī)結(jié)構(gòu)一般需要兩個(gè)輔源:正向輔源和反向輔源都要確保雙向工作時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的輔源能正常供電。正向輔源需要從市電或母線取電,反向輔源需要從電池取電,兩套輔源的功率均需要設(shè)計(jì)為整個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)需要的輔源功率,從而造成現(xiàn)有的雙向充電機(jī)結(jié)構(gòu)冗雜,輔源占用了額外的功率。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種雙向充電裝置及雙向充電裝置的輔源供電方法,以改善現(xiàn)有的雙向充電裝置輔源功率較大的問(wèn)題,降低雙向充電機(jī)的成本,減小其體積。
本發(fā)明實(shí)施例采用的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種雙向充電裝置,所述雙向充電裝置包括交流端口、雙向ACDC電路、ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流母線、雙向DC/DC電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流端口、第一輔源及第二輔源,所述交流端口與所述雙向ACDC電路、直流母線、雙向DC/DC電路及所述直流端口依次電連接;
所述ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路與所述雙向ACDC電路電連接,用以驅(qū)動(dòng)所述雙向ACDC電路工作,所述DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路與所述雙向DC/DC電路電連接,用以驅(qū)動(dòng)所述雙向DC/DC電路工作;
所述第一輔源的輸入端與所述交流端口及直流母線均電連接,所述第一輔源的輸出端與所述ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路均電連接,所述第一輔源用以從所述交流端口或所述直流母線獲取電源為ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路提供電源以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行工作;
所述第二輔源的輸入端與所述直流端口電連接,所述第二輔源的輸出端與所述DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路電連接,用以為所述DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路提供電源以驅(qū)動(dòng)雙向DC/DC電路進(jìn)行電壓變換,將所述直流端口輸入的直流信號(hào)進(jìn)行變壓處理傳輸至直流母線,所述第一輔源從所述直流母線獲取電源輸入提供給ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行工作。
進(jìn)一步地,所述DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路包括原邊采樣驅(qū)動(dòng)電路以及副邊采樣驅(qū)動(dòng)電路,所述第一輔源的輸出端與所述原邊采樣驅(qū)動(dòng)電路以及副邊采樣驅(qū)動(dòng)電路均電連接,所述第二輔源的輸出端與所述副邊采樣驅(qū)動(dòng)電路電連接。
進(jìn)一步地,所述雙向充電裝置還包括處理器模塊及通信模塊,所述第一輔源和所述第二輔源的輸出端均與所述處理器模塊及通信模塊電連接以為其提供電源。
進(jìn)一步地,所述雙向充電裝置包括繼電器驅(qū)動(dòng)及風(fēng)扇,所述第一輔源的輸出端還與所述繼電器驅(qū)動(dòng)及風(fēng)扇電連接,用于為所述繼電器驅(qū)動(dòng)及風(fēng)扇提供電源。
本發(fā)明還提供了一種雙向充電裝置,所述雙向充電裝置包括交流端口、雙向ACDC電路、ACDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流母線、雙向DC/DC電路、DCDC采樣驅(qū)動(dòng)電路、直流端口、第一輔源及第二輔源,所述交流端口與所述雙向ACDC電路、直流母線、雙向DC/DC電路及所述直流端口依次電連接;
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
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