[發明專利]異形類零部件加載裝置

在審

• 申請號: 201811014930.7
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN108760288A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 陳霞;叢日平;牛永進;邱紅亮;范偉利;崔衛國;鄭娜娜;崔燕花;曹媛媛;陳延偉
• 申請（專利權）人: 山西航天清華裝備有限責任公司;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 連慧敏

本發明異形類零部件加載裝置，屬于加載裝置技術領域；所要解決的技術問題為提供一種可對異形類零部件進行多點均布加載的加載裝置；采用的技術方案為：支撐架為一個門形支架；側壁支撐為兩根鋼管，加壓裝置中，第一支耳固定在支撐架中橫梁的中央下方，加載油缸的缸體通過銷軸與第一支耳固定，加載油缸的活塞桿端頭通過螺紋與加壓頭連接，加壓頭的球形底面位于加載架中球窩上的球面凹槽中，加載架底面的四個角上各安裝有一個加載盤；限位裝置包括兩個豎直設置的側壁支架，側壁支架的上部安裝有第二支耳，中部水平安裝有限位板；支撐架中兩根立柱和限位裝置中的兩個側壁支架均安裝在底座平臺上；本發明用于異形類零部件的多點均布加載。

技術領域

本發明異形類零部件加載裝置，屬于加載裝置技術領域。

背景技術

目前，在裝備制造生產企業中，生產的零組件為了滿足大噸位的承壓能力需求，零組件均需通過焊接工序后提高整體性能，通過加載裝置對試驗對象進行加載，可進一步驗證零組件的強度和受力可靠性，并可根據試驗零組件的結構、受力載荷大小、實際加載環境等來選擇加載裝置。靜力試驗加載裝置分為以下幾種：

1）重物加載

重物加載是利用物體本身的重量將物體施加于試驗結構上作為載荷的加載方式，重物可以直接加在試驗結構或構件上，也可以通過杠桿直接加在結構或構件上。

常用的重物加載為配重塊加載，通過試驗要求合理選擇配重塊的數量和重量，可以實現載荷的均布加載和集中加載。

2）液壓加載

液壓荷載是結構試驗中最常用的加載方法，通過加載油缸與試驗油缸通過支耳連接后，液壓工作臺通過帶動加載油缸中活塞桿的往復運動，來帶動試驗油缸的往復運動，實現對試驗油缸的安全性能的檢測。

液壓加載裝置結構簡單，操作方便，適用于靜、動載試驗，噸位可大、可小，可實現低周反復荷載。

以上兩種加載裝置存在以下不足。

1）重物加載勞動強度大

重物加載通過配重塊直接加壓于試驗零部件上，需要對配重塊往復拆卸，勞動強度大，且占用車間起吊設備的頻率大和有限的車間存放空間，嚴重影響生產周期。

2）液壓加載較單一

液壓加載多用于均載和集中加載，且常用于加載油缸對試驗油缸的加載，對異形類零部件多點均載沒有過多涉及。

發明內容

本發明克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種可對異形類零部件進行多點均布加載的加載裝置。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：異形類零部件加載裝置，包括底座平臺、支撐架、側壁支撐、加壓裝置和限位裝置，所述支撐架的結構為：兩根立柱的上端分別與橫梁的兩端固定形成一個門形支架；

所述側壁支撐為兩根鋼管，兩根鋼管的上端各自與支撐架中的橫梁固定連接，兩根鋼管的下端分別與異形件的兩側用螺栓連接；

所述加壓裝置包括第一支耳、加載油缸、加載架和加載盤，第一支耳固定在支撐架中橫梁的中央下方，加載油缸的缸體通過銷軸與第一支耳固定，加載油缸的活塞桿端頭通過螺紋與加壓頭連接，矩形加載架的頂面中央固定有球窩，所述球窩為圓柱體，圓柱體的頂面上具有球面凹槽，所述加壓頭的球形底面位于球窩上的球面凹槽中，所述矩形加載架底面的四個角上各安裝有一個加載盤；

所述限位裝置包括兩個豎直設置的側壁支架，側壁支架面對異形件的一面為安裝平面，所述安裝平面的上部安裝有第二支耳，第二支耳通過銷軸與異形件相應位置上的通孔固定連接，安裝平面的中部水平安裝有帶通孔的限位板，限位板通過銷軸與異形件對應位置上的通孔固定連接；