[發明專利]一種減速機端蓋磨損修復方法

在審

• 申請號: 201811014137.7
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN108942078A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 胡煒
• 申請（專利權）人: 沃德傳動（天津）股份有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張強

本發明是一種減速機端蓋磨損修復方法，本發明對磨損的減速機端蓋進行修復，節約了生產成本，加工方便，混合材料固化加熱后，形成一種特殊的無機材料與環氧環狀分子進行鍵合，形成一種優良的金屬粘合劑，提高分子間的鍵力，進而提高了材料混合物表面的綜合性能，增強了減速機端蓋與混合材料的粘合力，提高了可靠性，此外，本發明的加工工藝可以節約維修時間，可在工作現場進行維修，并快速安裝投入使用。

技術領域

本發明涉及減速機端蓋磨損修復領域，尤其涉及一種減速機端蓋磨損修復方法。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機在井下工作時，井下的工況條件相當惡劣，減速機的端蓋容易受到碰撞和擠壓而發生損壞，減速機端蓋磨損后無法繼續使用。對于現有的情況來說，減速機端蓋磨損之后，無法對其進行修復，一般做報廢處理，因而增大了生產成本和勞動成本。

發明內容

本發明旨在解決現有技術的不足，而提供一種減速機端蓋磨損修復方法。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種減速機端蓋磨損修復方法，具體步驟為：

(1)清理：

a將磨損的減速機端蓋拆卸下來，清理表面樹脂膠和硬物；

b清理完表面樹脂膠和硬物后，使用清洗劑和稀料清洗表面油污和油漆；

c清理完表面的油污和油漆后，對待修補位置進行預處理，粗化待修補位置，從而使表面具備一定的粗糙度，便于后續涂覆時增強機械咬合力；

d對已粗化的表面用丙酮擦干凈，再用熱風機吹干；

(2)涂抹：

將高分子復合材料與固化劑進行攪拌，高分子復合材料與固化劑相互融合，再將融合后的材料混合物均勻涂抹至減速機端蓋待修補位置；

(3)固化加熱：

對涂抹材料混合物的減速機端蓋進行固化加熱，使用電加熱爐快速加熱固化，電加熱爐對涂抹材料混合物的減速機端蓋進行兩次加熱，加熱完成后，緩慢降溫至室溫，固化后形成一種特殊的無機材料與環氧環狀分子進行鍵合，形成一種優良的金屬粘合劑，提高分子間的鍵力，進而提高了材料混合物表面的綜合性能，增強了減速機端蓋與混合材料的粘合力；

(4)加工：

選用機床對修補后的端蓋進行加工，將多余的固化部分車削和精磨加工至圖紙所要求精度。

步驟(2)中的高分子復合材料為納米聚合物。

步驟(2)中的固化劑為593固化劑。

步驟(3)中電加熱爐對涂抹材料混合物的減速機端蓋第一次加熱的溫度為30℃，加熱時間1h，電加熱爐對涂抹材料混合物的減速機端蓋第二次加熱的溫度為50℃～60℃，加熱時間2h。

步驟(4)所用機床為M6025A型號的磨床。

步驟(2)中的固化劑為二亞乙基三胺與丁基縮水甘油醚的加成物。

步驟(1)a中清理表面樹脂膠和硬物用的工具為刮刀或銼刀。

步驟(1)c中對待修補位置進行預處理用的工具為角磨機或砂輪機。

本發明的有益效果，本發明對磨損的減速機端蓋進行修復，節約了生產成本，加工方便，混合材料固化加熱后，形成一種特殊的無機材料與環氧環狀分子進行鍵合，形成一種優良的金屬粘合劑，提高分子間的鍵力，進而提高了材料混合物表面的綜合性能，增強了減速機端蓋與混合材料的粘合力，提高了可靠性，此外，本發明的加工工藝可以節約維修時間，可在工作現場進行維修，并快速安裝投入使用。