[發明專利]一種適用于隧道施工的智能燈控方法與系統

有效

• 申請號: 201811014069.4
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN109413813B
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 張志強;李化云;許芃;譚因軍
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: H05B47/12
• 分類號: H05B47/12;H05B47/195
• 代理公司: 成都高遠知識產權代理事務所(普通合伙) 51222
• 代理人: 李安霞;曾克

1.一種適用于隧道施工的智能燈控方法，其特征在于，包括：

將施工隧道從洞口至掌子面按照預定距離分段，獲取兩段以上施工完成段和一段施工作業段；所述施工完成段包括洞口段和一段以上洞身段；所述洞口段為所述施工隧道的第1段，所述施工作業段為所述施工隧道的第n段；n≧3；所述施工作業段的長度不大于所述預定距離；

在所述洞口段的起始端安裝正常照明燈，所述正常照明燈保持常開狀態；從所述施工隧道的第2段至所述施工作業段，每一段的起始端均安裝基本照明燈和補充照明燈；所有的所述基本照明燈均保持常開狀態；所述施工作業段的補充照明燈保持常開狀態；從所述洞口段至所述施工隧道的第n-2段，每一段的起始端均安裝紅外線傳感器；從所述施工隧道的第2段至所述施工隧道的第n-1段，每一段的補充照明燈均與控制器連接；從所述洞口段至所述施工隧道的第n-2段，每一段的起始端還安裝有聲控傳感器；所述聲控傳感器與所述控制器連接；

從所述洞口段至所述施工隧道的第n-1段，當第k段的起始端有人和/或車經過時，第k+1段的補充照明燈打開；其中，1≤k≦n-2；

當人和/或車通過第k+1段，且無人和/或車經過第k段的起始端，第k+1段的補充照明燈關閉。

2.根據權利要求1所述的適用于隧道施工的智能燈控方法，其特征在于，所述預定距離為10m。

3.根據權利要求2所述的適用于隧道施工的智能燈控方法，其特征在于，所述正常照明燈為60W；所述基本照明燈為20W；所述補充照明燈為40W。

4.根據權利要求1所述的適用于隧道施工的智能燈控方法，其特征在于，所述紅外線傳感器與所述控制器無線連接；所述聲控傳感器與所述控制器無線連接。