[發(fā)明專利]一種用于重型車輛的雙離合變速機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811013707.0
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN109027143A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓百萍;胡峰
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H57/023
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

1.一種用于重型車輛的雙離合變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

內(nèi)軸(4)，所述內(nèi)軸(4)用于接收發(fā)動機(jī)的動力，第一離合器(K1)和第二離合器(K2)分別連接與所述內(nèi)軸(4)的兩端；

第一輸入軸(IN1)和第二輸入軸(IN2)，所述第一輸入軸(IN1)和第二輸入軸(IN2)均與所述內(nèi)軸(4)同軸設(shè)置，分別位于所述內(nèi)軸(4)的兩端，所述第一輸入軸(IN1)經(jīng)由第一離合器(K1)接收動力，所述第二輸入軸(IN2)經(jīng)由第二離合器(K2)接收動力；

多個奇數(shù)主動齒輪，多個奇數(shù)主動齒輪設(shè)置在所述第一輸入軸(IN1)上以實(shí)現(xiàn)第一檔位至第十三檔位的奇數(shù)檔位；

多個偶數(shù)主動齒輪，多個偶數(shù)主動齒輪設(shè)置在所述第二輸入軸(IN2)上以實(shí)現(xiàn)第二檔位至第十四檔位的偶數(shù)檔位；

第一中間軸(M1)和第二中間軸(M2)，其與所述第一輸入軸(IN1)和第二輸入軸(IN2)平行設(shè)置；

多個從動齒輪，多個從動齒輪設(shè)置在所述第一中間軸(M1)和第二中間軸(M2)上，以通過與所述多個奇數(shù)主動輪和多個奇數(shù)從動輪嚙合來實(shí)現(xiàn)一檔至十四檔；

低速第一輸出齒輪(M1L)和高速第一輸出齒輪(M1H)，所述低速第一輸出齒輪(M1L)和所述高速第一輸出齒輪(M1H)連接在所述第一中間軸(M1)上；

低速第二輸出齒輪(M2L)和高速第二輸出齒輪(M2H)，所述低速第二輸出齒輪(M2L)和所述高速第二輸出齒輪(M2H)連接在所述第二中間軸(M2)上；

輸出軸(OP)，所述輸出軸(OP)與所述第一中間軸(M1)和所述第二中間軸(M2)平行設(shè)置；

低速輸出齒輪(OPL)和高速輸出齒輪(OPH)，所述低速輸出齒輪(OPL)和所述高速輸出齒輪(OPH)均設(shè)置在所述輸出軸(OP)上，且所述低速輸出齒輪(OPL)與所述低速第一輸出齒輪(M1L)、所述低速第二輸出齒輪(M2L)相嚙合，所述高速輸出齒輪(OPH)與所述高速第一輸出齒輪(M1H)、所述高速第二輸出齒輪(M2H)相嚙合；以及

第一選檔器(SLH)，所述第一選檔器(SLH)連接所述低速輸出齒輪(OPL)和所述高速輸出齒輪(OPH)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于重型車輛的雙離合變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一輸入軸(IN1)上的奇數(shù)主動齒輪包括：用于實(shí)現(xiàn)第一檔位的第一主動齒輪(IN1D1)，用于實(shí)現(xiàn)第三檔位的第三主動齒輪(IN1D3)，用于實(shí)現(xiàn)第五檔位的第五主動齒輪(IN1D5)，以及用于實(shí)現(xiàn)第七檔位的第七主動齒輪(IN1D7)，且所述第一輸入軸(IN1)上還設(shè)有第二選檔器(S13)和第三選檔器(S57)，所述第二選檔器(S13)連接所述第一主動齒輪(IND1)和所述第三主動齒輪(IN1D3)，所述第三選檔器(S57)連接所述第五主動齒輪(IN1D5)和所述第七主動齒輪(IN1D7)；

所述第二輸入軸(IN2)上的偶數(shù)主動齒輪包括：用于實(shí)現(xiàn)第二檔位的第二主動齒輪(IN2D2)，用于實(shí)現(xiàn)第四檔位的第四主動齒輪(IN2D4)，用于實(shí)現(xiàn)第六檔位的第六主動齒輪(IN2D6)以及用于倒擋的倒擋主動齒輪(IN2R)，且所述第二輸入軸(IN2)上設(shè)有第四選檔器(S46)和第五選檔器(SR2),所述第四選檔器(S46)連接所述第四主動齒輪(IN2D4)和所述第六主動齒輪(IN2D6)，所述第五選檔器連接所述第二主動齒輪(IN2D2)和所述倒擋主動齒輪(IN2R)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于重型車輛的雙離合變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一中間軸(M1)上的動齒輪包括：用于實(shí)現(xiàn)第一檔位的第一從動齒輪Ⅰ(M1D1)，用以實(shí)現(xiàn)第二檔位的第二從動齒輪Ⅰ(M1D2)，用以實(shí)現(xiàn)第三檔位的第三從動齒輪Ⅰ(M1D3)，用于實(shí)現(xiàn)第四檔位的第四從動齒輪Ⅰ(M1D4)，用于實(shí)現(xiàn)第五檔位的第五從動齒輪Ⅰ(M1D5)；用于實(shí)現(xiàn)第六檔位的第六從動齒輪Ⅰ(M1D6)；以及用于實(shí)現(xiàn)第七檔位的第七從動齒輪Ⅰ(M1D7)；

所述第二中間軸(M2)上的從動齒輪包括：用于實(shí)現(xiàn)第一檔位的第一從動齒輪Ⅱ(M2D1)，用以實(shí)現(xiàn)第二檔位的第二從動齒輪Ⅱ(M2D2)，用以實(shí)現(xiàn)第三檔位的第三從動齒輪Ⅱ(M2D3)，用于實(shí)現(xiàn)第四檔位的第四從動齒輪Ⅱ(M2D4)，用于實(shí)現(xiàn)第五檔位的第五從動齒輪Ⅱ(M2D5)；用于實(shí)現(xiàn)第六檔位的第六從動齒輪Ⅱ(M2D6)；以及用于實(shí)現(xiàn)第七檔位的第七從動齒輪Ⅱ(M2D7)。