[發明專利]航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統

在審

• 申請號: 201811013602.5
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN108915816A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 秦炳爽;杜宇;謝小祥;秦慧永
• 申請（專利權）人: 安徽航瑞航空動力裝備有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M11/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，包括滑油箱、機油泵總成、機油冷卻器、機油濾清器和缸體主油道，其特征在于：還包括用于將潤滑油引導至曲軸的第一潤滑支路、用于將潤滑油引導至搖臂軸的第二潤滑油路和用于將潤滑油引導至增壓器的第三潤滑油路，第一潤滑支路、第二潤滑油路和第三潤滑油路與所述缸體主油道連通。

2.根據權利要求1所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述第一潤滑支路包括與所述缸體主油道連通的曲軸斜油道和與曲軸斜油道連通且用于將潤滑油引導至曲軸的主軸承孔，曲軸斜油道與缸體主油道相垂直。

3.根據權利要求1所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述第二潤滑支路包括與所述缸體主油道連通的缸體橫向油道、與缸體橫向油道連通且用于將潤滑油引導至液壓挺柱的挺柱油道和用于將液壓挺柱處的潤滑油引導至所述搖臂軸的推桿孔。

4.根據權利要求3所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述缸體橫向油道與所述缸體主油道相垂直，所述挺柱油道與缸體主油道相平行。

5.根據權利要求1至4任一所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述第三潤滑支路包括與所述缸體主油道連通的增壓器進油管、與增壓器進油管連通的增壓器軸承孔和與增壓器軸承孔連通且用于收集潤滑油的增壓器儲油罐。

6.根據權利要求5所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述第三潤滑支路還包括與所述增壓器儲油罐和所述機油泵總成連接的第一增壓器回油管以及與機油泵總成和所述滑油箱連接的第二增壓器回油管。

7.根據權利要求6所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述機油泵總成包括相連接的主機油泵和副機油泵，副機油泵與所述第一增壓器回油管和所述第二增壓器回油管連接，主機油泵用于將潤滑油輸送至所述缸體主油道。

8.根據權利要求7所述的航空用水平對置活塞式發動機的干式潤滑系統，其特征在于：所述主機油泵的進油口通過機油泵吸油管與所述滑油箱連接，主機油泵的出油口與所述機油冷卻器連接。