[發明專利]一種多功能道路路障

在審

• 申請號: 201811011696.2
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN108951468A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 李紅
• 申請（專利權）人: 四川誠泰聯建設工程有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/619;E01F9/529;E01F9/646
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明中公開了一種多功能道路路障，包括路障本體和頂蓋，所述路障本體設置在地面下，所述頂蓋設置在地面上，所述頂蓋的橫截面為梯形，所述頂蓋中間設置有通孔，所述頂蓋設置在路障本體上端，所述路障本體上端貫穿頂蓋上的通孔伸出，所述路障本體下端部設置有活塞桿和液壓缸，所述路障本體在活塞桿和液壓缸的作用下在通孔內升降。本發明中的路障本體設置在地面下，路障本體在活塞桿和液壓缸的作用下可以在頂蓋內升降，從而伸出地面和縮回地面，將活動路障與固定路障合二為一；頂蓋可以單獨作為減速帶使用，路障本體上設置有環形顯示屏和方向指示牌，增加了路障使用的功能性。

技術領域

本發明涉及道路路障領域，尤其涉及一種多功能道路路障。

背景技術

路障是現代社會的交通系統中必不可少的硬件設施，其主要用于阻斷機動車行駛道路。路障包括固定路障和活動路障兩種類型，固定路障顧名思義是被固定在道路上的某一具體位置被使用的路障，其最大的弊端是在被使用的過程中不能夠被移動。活動路障顧名思義是可以被移動的路障，因此，活動路障能夠被攜帶在機動車內，從而當需要使用到活動路障時其可以被設置在需要的地方，以方便使用。在某些高危路段，不適合安裝固定路障時，則需要工作人員經常前去安裝移動路障，如此便增加了工人的勞動時間和勞動量，擺放起來也多有不便。

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術中存在的以上問題，提供一種多功能道路路障。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：一種多功能道路路障，包括路障本體和頂蓋，所述路障本體設置在地面下，所述頂蓋設置在地面上，所述頂蓋的橫截面為梯形，所述頂蓋中間設置有通孔，所述頂蓋設置在路障本體上端，所述路障本體上端貫穿頂蓋上的通孔伸出，所述路障本體下端部設置有活塞桿和液壓缸，所述路障本體在活塞桿和液壓缸的作用下在通孔內升降。

優選地，所述路障本體的上端部設置有環形顯示屏。

優選地，所述路障本體上設置有反光條。

優選地，所述路障本體一側設置有方向指示牌，所述方向指示牌與路障本體鉸鏈連接。

本發明所具有的有益效果：本發明中的路障本體設置在地面下，路障本體在活塞桿和液壓缸的作用下可以在頂蓋內升降，從而伸出地面和縮回地面，將活動路障與固定路障合二為一；頂蓋可以單獨作為減速帶使用，路障本體上設置有環形顯示屏和方向指示牌，增加了路障使用的功能性。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖中：1、地面，2、頂蓋，3、環形顯示屏，4、方向指示牌，5、路障本體，6、反光條，7、活塞桿，8、液壓缸。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1所示的一種多功能道路路障，包括路障本體5和頂蓋2，所述路障本體5設置在地面1下，所述頂蓋2設置在地面1上，所述頂蓋2的橫截面為梯形，所述頂蓋2中間設置有通孔，所述頂蓋2設置在路障本體5上端，所述路障本體5上端貫穿頂蓋2上的通孔伸出，所述路障本體5下端部設置有活塞桿7和液壓缸8，所述路障本體5在活塞桿7和液壓缸8的作用下在通孔內升降。

優選地，所述路障本體5的上端部設置有環形顯示屏3。

優選地，所述路障本體5上設置有反光條6。

優選地，所述路障本體5一側設置有方向指示牌4，所述方向指示牌4與路障本體5鉸鏈連接。

路障本體5設置在地面1下，路障本體5在活塞桿7和液壓缸8的作用下可以在頂蓋2內升降，從而伸出地面1和縮回地面1，將活動路障與固定路障合二為一；頂蓋2可以單獨作為減速帶使用，路障本體5上設置有環形顯示屏3和方向指示牌4，增加了路障使用的功能性。

本發明的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的，在本發明基礎上，本領域技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中一些技術特征做出一些替換和變形，均在本發明的保護范圍內。