[發(fā)明專利]一種多功能工廠環(huán)保除塵裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811010339.4 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN108993045A | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 侯莉芝 | 申請（專利權(quán)）人： | 侯莉芝 |
| 主分類號： | B01D46/12 | 分類號： | B01D46/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機身機構(gòu) 卸灰 儲存機構(gòu) 移動底座 負壓 粉塵 環(huán)保除塵裝置 除塵濾網(wǎng) 連接方式 螺栓連接 敲擊錘 空氣凈化裝置 機構(gòu)設(shè)置 自動清灰 回收 移動 落下 排出 儲存 震動 污染 | ||
本發(fā)明涉及一種空氣凈化裝置，更具體的說是一種多功能工廠環(huán)保除塵裝置，包括卸灰移動底座機構(gòu)、機身機構(gòu)、除塵濾網(wǎng)機構(gòu)、敲擊錘卸灰機構(gòu)、負壓儲存機構(gòu)，裝置能夠把污染的空氣吸到裝置內(nèi)，然后排出干凈的空氣，裝置能夠自動清灰、回收粉塵，且在回收粉塵時，可以控制粉塵落下的量，裝置能夠移動且在移動的過程中減少震動，裝置能夠儲存一些物品，卸灰移動底座機構(gòu)位于機身機構(gòu)的下方，卸灰移動底座機構(gòu)與機身機構(gòu)的連接方式為螺栓連接，除塵濾網(wǎng)機構(gòu)設(shè)置在機身機構(gòu)的內(nèi)部，敲擊錘卸灰機構(gòu)與機身機構(gòu)相連，負壓儲存機構(gòu)設(shè)置在機身機構(gòu)的上方，負壓儲存機構(gòu)與機身機構(gòu)的連接方式為螺栓連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種空氣凈化裝置，更具體的說是一種多功能工廠環(huán)保除塵裝置。
背景技術(shù)
隨著社會進步，工業(yè)越來越發(fā)達，對空氣的污染也越來越嚴重，污染的空氣會對人體造成傷害，工廠內(nèi)的空氣質(zhì)量對于長期作業(yè)的工作人員的身體健康有很大的傷害，所以設(shè)計了這種多功能工廠環(huán)保除塵裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能工廠環(huán)保除塵裝置，裝置能夠把污染的空氣吸到裝置內(nèi)，然后排出干凈的空氣，裝置能夠自動清灰、回收粉塵，且在回收粉塵時，可以控制粉塵落下的量，裝置能夠移動且在移動的過程中減少震動，裝置能夠儲存一些物品。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種空氣凈化裝置，更具體的說是一種多功能工廠環(huán)保除塵裝置，包括卸灰移動底座機構(gòu)、機身機構(gòu)、除塵濾網(wǎng)機構(gòu)、敲擊錘卸灰機構(gòu)、負壓儲存機構(gòu)，裝置能夠把污染的空氣吸到裝置內(nèi)，然后排出干凈的空氣，裝置能夠自動清灰、回收粉塵，且在回收粉塵時，可以控制粉塵落下的量，裝置能夠移動且在移動的過程中減少震動，裝置能夠儲存一些物品。
卸灰移動底座機構(gòu)包括減震移動輪機構(gòu)、卸灰控制閥、灰斗機構(gòu)，減震移動輪機構(gòu)位于灰斗機構(gòu)的下方，減震移動輪機構(gòu)與灰斗機構(gòu)的連接方式為焊接，卸灰控制閥與灰斗機構(gòu)相連，卸灰控制閥與灰斗機構(gòu)的連接方式為焊接；
減震移動輪機構(gòu)包括移動輪機構(gòu)、移動輪固定座、限位彈簧、彈簧限位桿、減震彈簧、減震彈簧座、移動輪支撐桿，移動輪機構(gòu)位于移動輪固定座的下方，移動輪機構(gòu)與移動輪固定座的連接方式為螺栓連接，限位彈簧位于移動輪固定座的上方，限位彈簧與移動輪固定座的連接方式為焊接，彈簧限位桿位于限位彈簧的上方，彈簧限位桿與限位彈簧的連接方式為焊接，減震彈簧位于移動輪固定座的上方，減震彈簧與移動輪固定座的連接方式為焊接，減震彈簧座與減震彈簧的連接方式為焊接，彈簧限位桿與減震彈簧座的連接方式為焊接，移動輪支撐桿位于減震彈簧座的上方，移動輪支撐桿與減震彈簧座的連接方式為焊接；
移動輪機構(gòu)包括移動輪本體、移動輪固定桿、移動輪支撐桿、鎖緊螺栓，移動輪本體與移動輪固定桿相連，移動輪本體與移動輪固定桿的連接方式為軸承連接，移動輪固定桿與移動輪支撐桿相連，移動輪固定桿與移動輪支撐桿的配合方式為過盈配合，鎖緊螺栓與移動輪支撐桿相連，鎖緊螺栓與移動輪支撐桿的連接方式為螺旋連接；
卸灰控制閥包括卸灰拉座、復位彈簧、控制閥外殼、內(nèi)部限位座、控制板，卸灰拉座位于控制閥外殼的左側(cè)，卸灰拉座與控制板相連，卸灰拉座與控制板的連接方式為焊接，復位彈簧設(shè)置在控制閥外殼的內(nèi)部，復位彈簧與控制閥外殼的連接方式為焊接，內(nèi)部限位座與位于復位彈簧的右側(cè)，內(nèi)部限位座與位于復位彈簧的連接方式為焊接，內(nèi)部限位座與控制板相連，內(nèi)部限位座與控制板的連接方式為焊接，內(nèi)部限位座設(shè)置在控制閥外殼的內(nèi)部，內(nèi)部限位座與控制閥外殼的配合方式為間隙配合；
灰斗機構(gòu)包括灰斗本體、落料口、控制板開槽，灰斗本體位于落料口的上方，灰斗本體與落料口的連接方式為焊接，控制板開槽開在落料口上；
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