[發明專利]擊對式抗沖擊艦船艙壁在審
| 申請號: | 201811010091.1 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN109018192A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 沈中祥;尹群;王珂;李永正;鄭思潔 | 申請(專利權)人: | 江蘇海事職業技術學院 |
| 主分類號: | B63B3/56 | 分類號: | B63B3/56 |
| 代理公司: | 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 馬曉輝 |
| 地址: | 211170 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蒙皮板 艦船艙壁 夾層板 抗沖擊 齒簧 抗沖擊結構 橫向支架 夾芯板 小面板 上下平行設置 填充物 平行設置 上下兩端 中心對稱 抗爆 填充 焊接 | ||
本發明涉及一種擊對式抗沖擊艦船艙壁。一種擊對式抗沖擊艦船艙壁,包括兩塊夾層板和擊對式抗沖擊結構,兩塊夾層板平行設置,擊對式抗沖擊結構設置在兩塊夾層板之間,夾層板包括一對上下平行設置的第一蒙皮板和第二蒙皮板,第一蒙皮板和第二蒙皮板之間設夾芯板,夾芯板與第一蒙皮板和第二蒙皮板間隙之間填充有第一填充物,擊對式抗沖擊結構左右關于中心對稱,包括一組齒簧、橫向支架、小面板,一組齒簧左右各設一個,橫向支架焊接于兩個齒簧的內側,每個齒簧的上下兩端各通過一個小面板與夾層板連接。本發明提供的擊對式抗沖擊艦船艙壁解決了迄今為止還沒有真正實用的能夠抗沖擊、抗爆和防噪的艦船艙壁的缺陷。
技術領域
本發明屬于艦船的艙壁防護裝置技術領域,具體涉及到一種能夠防噪、防爆和抗沖擊的擊對式抗沖擊艦船艙壁結構。
背景技術
目前艦船艙壁基本采用多層艙壁結構、復合結構和夾層板結構對艦船進行防護。在面對各種自然災害和人為災害時不管是強度還是韌性方面對艦船艙壁來講都面臨著極大地考驗。從現有的艦船艙壁來看,普遍采用以防爆墻、防爆門等為代表的防爆設施進行風險控制。選材方面主要選用具有良好的抗沖擊性能的鋼板,很少有在其中填充緩沖材料及防火絕緣降噪材料。這種方法雖然能夠有效的防止艙壁因爆炸引起的變形損壞,但當意外發生時艙壁無很好的緩沖區域,無法達到很好的減振效果。此外,艦船的噪聲問題也要高度重視。艦船的噪聲不僅對艦船設備結構造成聲振疲勞破壞,還會影響到艙內儀器的正常工作。對于在艙內生活的人員來說人體受艦船艙室的振動作用會對中樞神經系統,心腦血管功能,消化系統等造成影響,輕則影響環境舒適度引起生理、心理反應,重則出現病理改變。所以在艦船設計過程中,需要兼顧降噪、抗暴、抗沖擊等屬性。
在材料科學日益完善的今天,抗沖擊和減振的艙壁也是增加艦船生存能力的主要措施之一,這不僅是改善艦船上人員的生活工作環境,而且能有效的保證艙內器件的完好程度,有效地抵御各種戰術武器的攻擊,保證艦船在受到武器攻擊條件下所產生的毀傷程度被控制在允許的范圍內,提高艦船的生存能力和戰斗力,同時減少了因非接觸爆炸所產生的沖擊振動,有效的保護艦船上人員的人身安全,并且有效的降低噪音提高了船員在艦船上的舒適性。所以發展抗沖擊減振的艦船艙壁是很有必要的。
發明內容
1、所要解決的技術問題:
現有的艦船艙壁的設計只是考慮抗沖擊和減振,沒有做到兼顧抗沖擊,抗爆,防噪等屬性。
2、技術方案:
為了解決以上問題,本發明提供了一種擊對式抗沖擊艦船艙壁,包括兩塊夾層板1和擊對式抗沖擊結構2,所述的兩塊夾層板1平行設置,所述的擊對式抗沖擊結構2設置在兩塊夾層板1之間,所述的夾層板1包括一對上下平行設置的第一蒙皮板1-1和第二蒙皮板1-2,第一蒙皮板1-1和第二蒙皮板1-2之間設夾芯板1-3,所述夾芯板1-3與第一蒙皮板1-1和第二蒙皮板1-2間隙之間填充有第一填充物1-4,所述的擊對式抗沖擊結構2左右關于中心對稱,包括一組齒簧2-1、橫向支架2-2、小面板2-3,一組所述的齒簧2-1左右各設一個,所述的橫向支架2-2焊接于兩個齒簧的內側,每個齒簧2-1的上下兩端各通過一個小面板2-3與夾層板1連接。
所述的夾芯板1-3和第一蒙皮板1-1、第二蒙皮板1-2間隙之間填充有第一填充物1-4。
所述的第一蒙皮板1-1和第二蒙皮板1-2的外表面涂有絕緣層。
所述的絕緣層為耐高溫絕緣隔熱材料,以陶瓷纖維為主要材料,采用濕法成型工藝制成。
所述的第一填充物1-4為泡沫鋁。
所述的第一蒙皮板1-1、第二蒙皮板1-2、夾芯板1-3均為Inconel x-750 彈簧合金板。
每個所述的齒簧(2-1)往內有個弧度。
兩個所述齒簧2-1 和所述的橫向支架2-2之間設置有第二填充物2-4。
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