[發(fā)明專利]考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機結(jié)構動態(tài)設計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811008460.3 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN109241610B | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣書運 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210033 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速加工機床 動態(tài)設計 整機結(jié)構 結(jié)合部 動態(tài)參數(shù)計算 動態(tài)特性分析 動力學建模 平面結(jié)合部 三維數(shù)字化 機床導軌 設計周期 建模 正向 成功率 整機 機床 | ||
本發(fā)明提供了一種考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機結(jié)構動態(tài)設計方法,其包括以下步驟:步驟1:高速加工機床三維數(shù)字化建模;步驟2:機床平面結(jié)合部動態(tài)參數(shù)計算;步驟3:機床導軌結(jié)合部動態(tài)參數(shù)計算;步驟4:高速加工機床整機結(jié)構動態(tài)特性分析計算;步驟5:高速加工機床整機結(jié)構動態(tài)設計。采用本發(fā)明提供的考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機動態(tài)設計方法,能夠大幅提高高速加工機床整機結(jié)構動力學建模與動態(tài)設計精度,縮短設計周期。不僅便于高速加工機床的正向設計,而且提高一次設計成功率。
技術領域
本發(fā)明涉及一種考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機動態(tài)設計方法,屬于數(shù)控機床設計領域。
背景技術
數(shù)控機床正朝著高速與高精度方向發(fā)展,產(chǎn)業(yè)界對高速加工機床的動態(tài)性能要求越來越高。建立高速加工機床整機動力學模型,開展整機動力學分析,繼而完成機床的動力學設計,是高速機床研發(fā)的首要技術環(huán)節(jié)。
研究表明:機床結(jié)合部的動態(tài)參數(shù)建模精度,是決定高速加工機床動力學設計準確性的主要因素。高速加工機床的典型結(jié)合部包括:平面結(jié)合部與滾動結(jié)合部。機床結(jié)合部剛度一直是研究熱點問題,綜合起來,國內(nèi)外學者提出的結(jié)合部參數(shù)的獲得方法,主要包括兩類:
①試驗測試法:其原理是利用錘擊的方式施加結(jié)合部以豎直和水平方向以激勵,進而得到激勵方向上的振動信號,再利用模態(tài)辨識理論得出結(jié)合部的剛度與阻尼。還有部分學者搭建了試驗臺,或者運用剛度試驗機分別進行垂直加載實驗和偏載,測得導軌滑塊相對于導軌滑軌的位移,再進行數(shù)據(jù)處理獲得導軌的線剛度和角剛度。
②理論計算法:國內(nèi)外的學者對滾珠導軌結(jié)合部剛度特性的計算進行了大量的研究。這種方法主要是將滑軌、滑塊視作剛體,運用Hertz點接觸理論等方法求解出結(jié)合部的法向剛度,在求解出結(jié)合部的剛度系數(shù)后,研究者常常還對滾珠導軌臨界載荷、滾珠導軌剛度載荷關系等進行討論;此外,還可以借助有限元分析方法來模擬滾道與滾動體的接觸變形,得到結(jié)合部的靜特性參數(shù)。
應該看到,采用結(jié)合部剛度試驗測試法,不僅費時、費力、費錢,而且不便于高速加工機床的正向設計。建立結(jié)合部剛度理論模型,在此基礎上建立考慮結(jié)合部剛度耦合的高速加工機床整機動力學模型,進而開展高速加工機床動態(tài)特性分析,最終完成高速加工機床動態(tài)設計,這是一條行之有效的途徑。就滾動導軌結(jié)合部而言,應該簡化為空間5自由度下的5個彈簧(2個線剛度與3個角剛度)。然而,滾動導軌結(jié)合部的角剛度理論計算困難,國內(nèi)外現(xiàn)有建模方法,均將滾動導軌結(jié)合部簡化為2個線剛度,忽略3個角剛度系數(shù),不能滿足高速加工機床動態(tài)設計的需要。就平面結(jié)合部而言,目前尚缺少動態(tài)參數(shù)理論模型。
近年來,發(fā)明人致力于滾動直線導軌結(jié)合部與平面結(jié)合部剛度系數(shù)的理論建模,先后提出了滾動直線導軌結(jié)合部在5自由度下的剛度模型與平面結(jié)合部的分形幾何模型,為開展高速加工機床的整機動力學設計奠定理論基礎。
發(fā)明內(nèi)容
技術問題:針對高速加工機床整機動力學設計中存在的問題,本發(fā)明專利基于發(fā)明人提出的滾動直線導軌結(jié)合部5自由度剛度模型與平面結(jié)合部的分形幾何模型,建立考慮結(jié)合部剛度耦合的高速加工機床整機動力學模型,提出高速加工機床整機動力學設計方法,不僅便于高速加工機床正向設計,而且提高機床動態(tài)設計準確性和一次設計成功率。
技術方案:本發(fā)明所述考慮結(jié)合部剛度的高速加工機床整機動態(tài)設計方法,包括以下步驟:
步驟1:高速加工機床三維數(shù)字化建模:將高速加工機床的幾何結(jié)構、物理參數(shù),轉(zhuǎn)化為三維CAD、CAE模型。
步驟2:機床平面結(jié)合部動態(tài)參數(shù)計算:采用平面結(jié)合部動態(tài)參數(shù)分形幾何模型,計算平面結(jié)合部的法向與切向剛度,為高速加工機床整機動態(tài)建模提供基礎數(shù)據(jù)。
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